英國嘴臉：沒收中國公司，不給錢！中國：今天已經不是1840年了！

繼2023年強行剝奪中國企業對英國芯片廠的控制權后，英國人又再一次讓全球投資者看清了他們的嘴臉。

2026年7月16日，英國政府用一紙快速落地的法案將一家中國公司從英國掃地出門，一分錢都不想給。

眼見著“搶奪”成功，英國高層還在沾沾自喜。殊不知，讓他們后悔的時刻才剛剛開始。

01“搶奪”一環扣一環

很多人或許會覺得英國這一次的行動十分迫不及待。

因為就在今年5月英國才宣布對英國鋼鐵實施“國有化”，結果不到兩個月的時間英國就開始“強奪”了。

但實際上，對于今天這個局面英國早就打起了算盤，而且還是一環扣著一環。

具體要追溯到2025年4月，英國和敬業集團鬧出的10億英鎊談判破裂風波。

彼時這家英國鋼鐵公司的處境并不樂觀，在俄烏沖突下的能源影響以及英國環保政策的加持，日虧損高達約70萬英鎊。

為了保持正常的運轉，敬業集團要求英國一直都沒有兌現的“共同投入”承諾，希望英國能補貼10億英鎊。

但英國咬死都不同意，最終談判破裂后敬業宣布了關停高爐計劃，敬業這一招，可是把英國的痛腳戳到了。

因為英國一直自詡工業大國，這也是他們在G7成員中的體面，可一旦關停高爐，他們就連這一點強撐的體面也沒有了。

于是英國“變臉”了，半個月之后用六個半小時通過了一則法案，強行接管英國鋼鐵的控制權。

很顯然，這是一場針對中國企業“專門定制”的法案，不出意外的話下一步計劃就會是沒收，而且很有可能是類似的手段。

果不其然，英國還真是沒讓人“失望”，他們當真冒著天下之大不韙的開始明搶了，還大言不慚這是在保護英國的鋼鐵企業。

由上可見，這壓根就不是什么“突然之舉”，從接管再到所謂“保護”，明顯就是環環相扣。

02英國已“自食惡果”

坦白來說，當初英國強行剝奪那家被中資控股的英國芯片工廠還算是留了點良心。

畢竟他們還給了這家企業往外賣出股份應該有的收入，但對于英國的鋼鐵公司他們是沒打算給敬業一分錢。

英國人的原話是這樣說的，經評估之后若無價值可不用賠償。誰評估？英國。

他們都能“明搶”了，還會在意站不站得住腳的“有沒有價值”嗎？說白了，他們就是不想給錢直接“充公”。

一分錢不給，還能保住英國所謂的鋼鐵產業，這對于英國來說實在是一筆太劃算的買賣了。

所以英國那些高層很是開心，還樂滋滋的說他們這些舉動保住了英國的大量技術崗位。

但是他們未免也高興得太早了，據英國國家審計署估算，截止2026年1月底，他們就投進了3.77億英鎊，短短9個月時間，就砸進去這么多錢實在驚人。

不過這很可能還只是一個開始，因為他們的經營能力根本比不上中國的敬業集團。

在中國敬業集團最艱難的時候，日虧損約在70萬英鎊左右，而英國接管后這一個數據飆升到了130萬英鎊。

按照這樣的失控方式，真的不敢想象再過幾個月之后，這家所謂被“充公”的英國鋼鐵公司會迎來多么大的虧損。

事實上，英國一些機構也給出了預測數據，想要維持到2028年的話，這筆數據至少在15億英鎊。

15億英鎊，就算英國有這個底氣去虧損，那些英國的納稅人會同意嗎？那可都是他們的血汗錢。

03英國或要付出代價

但比起所謂虧損更加嚴峻的還在后面，就在事發后中國企業在第一時間明確表態——追償到底。

而與此同時，中方發言人也明確表態支持我們自家的企業維護自己的利益，反對英國如此“強取豪奪”。

值得注意的是，在中方強硬表態之后，中方還給了英國一個“預警”：必要時將采取措施。

也就是說，在這個事情上中方是絕不會允許英國就這么輕拿輕放，他們勢必要給出一個交代。

肉眼可見的是，中英之間的關系在英國這一個舉動下蒙上了一層陰影，現在的他們不得不考慮中英之間的往來。

當然了，事情到這里仍舊沒有結束，因為這一次英國對中資控股的企業實施的一系列環環相扣，背后折射出的是他們信譽度的損失。

他們完全可以參考一下印度市場，在印度市場飽受外資“詬病”的背景下，越來越多的企業開始“出走”。

到現在莫迪推出那么多的補貼計劃后，給出了那么多看上去豐厚的承諾，很多海外企業愣是不敢往印度大規模的投資。

這就充分說明當一個國家損失了海外投資者對其的信任度之后，代價會比想象中要嚴重得多。

尤其是這一次英國損失的信譽度，還不僅僅是“強取豪奪”，還有“背信棄義”，還有“過河拆橋”。

中資企業花費巨資將他們已經瀕臨倒閉的產業給救活了，結果得到的不是感恩而是這種對待。

試問一下，以后還有哪些海外企業敢心無旁騖的往英國市場上投資？至少中國企業必定會謹慎加謹慎。

結語

中國如今的做法明晃晃的告訴了英國人，今天已經不是他們1840年轟開中國大門搞“自由貿易”的時候了。

任何不合理，以及侵害了中國企業正當的利益，中國都會以最嚴肅的姿態應對。

英國若是還想要故技重施，在中國的企業身上上演悲劇，那么接下來他們就得做好承擔一切代價的準備。