北京
全新坦克300正式上市，推出涵蓋燃油與插混的5款配置車型，售價區間為19.98萬至25.98萬元。其中，挑戰者售價19.98萬元，征服者售價21.68萬元，2.4T柴油版售價23.48萬元，Hi4-T版售價24.98萬元，Hi4-Z版售價25.98萬元。官方同步推出了置換補貼最高10000元、增購補貼最高7000元的購車政策，并為首任車主提供5年最高10次免費保養及5年7×24小時道路救援。
全新坦克300的軸距3010mm，軸長比接近0.618。車身前部的發動機艙長度經過拉長，增大了正向碰撞的機械潰縮緩沖空間，同時優化了前后軸荷分布。前懸長度縮短至774mm，形成四輪四角的物理布局。 前接近角抬升至38度。底盤懸架系統重新調校后，整車行駛中的俯仰控制能力提升了21%，可以在急加速和重剎工況下抑制車身前后晃動的幅度。
車輛保留了經典的圓形大燈和尾門外掛備胎結構，升級了熏黑樣式的前進氣格柵、三段式前保險杠以及破圈式燈組。原廠涂裝提供閃耀黃、熱愛紅、悠然青三種車漆選擇。
動力配置最高的全新坦克300L Hi4-Z搭載了2.0T超能混動系統。這套系統的綜合輸出功率為560kW，綜合扭矩達到1195N·m，官方標定的0-100km/h加速時間為4.3秒。同系混動車型還包含全新坦克300L Hi4-T版本，與燃油陣營的2.4T柴油版及2.0T汽油版共同構成多動力選擇。
在越野脫困工況下，Hi4-Z版本配備真4L（低速四驅）模式，利用分動箱內部的機械齒輪組將前后橋扭矩物理放大20倍。儲能電池搭載越野堡壘電池包，在CLTC工況下的純電續航里程為251km，可滿足日常城市通勤一周充電一次的需求。
底盤繼續采用帶有獨立剛性大梁的非承載式車身結構。為了過濾大梁底盤在城市鋪裝路面上傳導的高頻震動，底盤與車艙連接處布置了五層柔性濾振體系，通過多級襯套與阻尼元件吸收路面顛簸。這套車架與底盤架構此前通過了環塔拉力賽工況及極地環境的物理測試驗證。
智能駕駛方面，新車全系標配Coffee Pilot 3.0輔助駕駛系統。系統功能覆蓋城市路網與高速路網的NOA領航輔助駕駛，并包含全場景自動泊車功能。在狹窄巷道或斷頭路場景下，系統內置的100米循跡倒車可以記錄行駛軌跡并實現原路自動倒車脫困。
在車身擴展性與外接五金方面，車輛出廠即預留了標準化的物理拓展接口，官方合作資源覆蓋600+戶外改裝合作伙伴與10000+改裝生態資源。車機內部搭載戶外取向的IoT車聯生態，駕駛員可以直接在中控屏幕上集中控制車頂帳篷的開合、調節車載冰箱溫度以及設定高原制氧機的工作功率，免去了使用多個獨立設備遙控器的操作步驟。
作為長城汽車在方盒子SUV領域的代表車型，全新坦克300 Hi4-Z混動架構純電續航251km，把4.3秒的加速性能注入到了帶大梁的非承載車身里。這種多動力并存的鋪設方式，既保留了越野硬件，同時降低了日常城市通勤的能耗與使用門檻。
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