中企海外訂單密集落地，AIDC儲能開啟“元年之戰”

　　近日，全球儲能市場迎來一輪訂單密集釋放期，又有多家企業披露儲能簽約新進展。

　　比亞迪與阿聯酋能源巨頭Masdar簽署11.275GWh合作協議，將為RTC(Round The Clock)項目提供儲能解決方案;特斯拉攜手阿布扎比國際控股公司(IHC)旗下Esyasoft，計劃在海灣阿拉伯國家合作委員會(GCC)、英國、西歐及印度等地合作部署超15GWh大型電池儲能系統;楚能新能源則與丹麥KK Group達成5GWh儲能系統項目合作框架。

　　此外，陽光電源、億緯鋰能、采日能源、遠景、海博思創、天合儲能等十余家頭部涉儲企業，近期同樣密集官宣海外新訂單，覆蓋歐洲、中東、澳洲、東南亞等核心市場。尤其值得注意的是，AIDC場景下的儲能需求，正迎來“爆發式”增長。

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歐洲儲能市場熱度持續，中東成新增長極

　　中國涉儲企業憑借產業鏈、技術及成本優勢，持續深耕歐洲市場。

　　數據顯示，2025年，歐洲新增電池儲能裝機36GWh，同比增長48%，創下年度增量歷史新高，累計裝機規模首次突破100GWh大關。同期，中國涉儲企業在歐洲市場簽訂的儲能訂單/合作規模約67GWh，同比增長超60%。2026年以來，這一增長勢頭仍在加速。

　　比亞迪簽約波蘭2.4GWh儲能項目;遠景在德國和英國連續落子，合計推進超2.1GWh項目;采日能源密集落地多個歐洲項目，累計容量達220MWh……據行業媒體不完全統計，2026年上半年中國涉儲企業在歐洲市場公開的訂單規模已超90GWh。

　　其中，僅6月德國慕尼黑智慧能源展期間，億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、思格新能源、海博思創等中企便密集官宣超60GWh的儲能合作進展，覆蓋德國、英國、意大利、波蘭、荷蘭等歐洲市場;同期特斯拉等國際頭部企業亦有大規模訂單釋放。7月，天合儲能、云能魔方、天啟鴻源又相繼在瑞典、德國、英國等地落地合計超1.8GWh新單。

　　訂單密集落地的背后，是歐洲儲能需求的持續上漲。極端天氣頻發，加劇了電力系統的脆弱性，比利時、荷蘭、德國等國，電價在近期集中創下歷史新高，“夏季用電荒”凸顯了歐洲能源轉型的結構性短板：過度依賴風光、調節資源儲備不足、區域電網割裂。

　　與此同時，歐洲政策端也在加速施壓。歐盟三方協議明確要求2030年前儲能裝機規模需達200GW，而2026年初僅約55GW，年均新增需達29GW。此外，歐盟EIB/EIF融資限制與電池護照的相繼生效，合規門檻顯著抬升，倒逼市場向具備系統集成、本地化服務和全生命周期運營能力的頭部企業集中。

　　中東已成為全球儲能市場新的增長引擎。近日，沙特電力采購公司第二批BESS項目一次性釋放6個項目、總容量達12GWh，27家開發商通過預審，其中中國企業占據7席。龍源電力、遠景能源、國軒高科、中國電建等入圍中企，將與沙特本土企業、歐美能源巨頭“同臺競技”。加上首批8GWh項目，沙特公開招標的集中式儲能項目規模已達20GWh。

　　更具代表性的是阿布扎比RTC項目。據悉，該項目規劃5.2GW光伏，配套19GWh儲能，目標是通過“光伏+儲能”的深度融合，攻克可再生能源間歇性難題，實現24小時不間斷的清潔電力供應，預計將于2027年投入運營。該項目的儲能設備幾乎由中國企業包攬，比亞迪拿下11.275GWh，此前陽光電源已與其簽署7.5GWh儲能系統供貨協議，同時提供2.6GW光伏逆變器。據行業機構估算，2026年中東地區儲能電芯全年需求量約達50GWh。

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AIDC儲能訂單密集落地，鋰電鈉電雙線并進

　　2026年被行業普遍視為AIDC儲能規模化放量的元年。上半年，相關訂單密集落地，各家企業紛紛搶位布局。數據顯示，2026年前5個月，全球AIDC儲能系統出貨量已達10GWh，超越2025年全年規模;2026年全年出貨量有望沖擊30GWh。

　　訂單層面的節奏同樣緊湊。近日，楚能新能源與東元機電簽署2GWh東南亞AIDC戰略合作協議;港股“AIDC儲能第一股”雙登股份，日前發布的上半年經營數據顯示，2026年1-6月，該公司AIDC儲能訂單同比漲幅超80%，為保障交付，其新建的2.8GWh高倍率AIDC專用產線，預計將于今年8月投產。

　　有機構測算，到2030年全球AIDC儲能鋰電出貨量將突破300GWh，相比2025年有約20倍的增長空間。當算力成為新的基礎設施，儲能正從“能源配套”變為“算力剛需”。

　　市場的爆發預期之下，涉儲企業的專用解決方案已經密集落地。電芯端，瑞浦蘭鈞發布85Ah高功率型磷酸鐵鋰電芯，專為AI數據中心場景打造，支持10C最大持續放電，計劃于今年年底量產;鵬輝能源推出“瀚海”系列85Ah儲能電芯，公開消息顯示，該系列電芯產品已開始導入維諦、臺達等客戶;海四達電源同樣對外展出了85Ah 10C磷酸鐵鋰電芯;頃刻能源推出45Ah AIDC高功率儲能電芯;中比新能源則發布了新一代圓柱電芯，官方宣稱支持40C持續放電、100C超高脈沖放電，專門適配AIDC備電毫秒級大電流輸出的極端場景。此外，豪鵬科技、億緯鋰能、新能安、欣旺達、雄韜股份、昆宇電源、萬向123等大批廠商，均推出面向AIDC的核心備電產品。

　　鋰電路線之外，鈉離子電池憑借其倍率性能、低溫性能和成本優勢，正將AIDC作為核心落地突破口之一，形成差異化的第二增長曲線。

　　遠景動力首款鈉離子儲能專用電芯已于今年3月下線，容量超180Ah，未來將匹配AIDC備電、極端高低溫環境等差異化場景;寧德時代發布儲能專用鈉離子電池，并推出“天恒鈉電”儲能系統，明確適配AIDC綠電消納與備電復合場景;海辰儲能、億緯鋰能、國軒高科等電池廠商亦有所布局。

　　從鋰電路線的性能競賽，到鈉電路線的差異化突圍，AIDC儲能已不再是遠期藍圖。對于電池企業而言，這不僅是一塊極具增長潛力的市場，更是一場關乎技術路線選擇與場景定義能力的競賽。誰能在倍率、壽命、成本、安全之間找到“最優解”，誰就可能在接下來萬億美元級的AI基礎設施競賽中，占據關鍵席位。