浙江
前天（7月18日）晚上6點左右，杭州一處25層的機械式立體停車庫發生驚險意外，一名男子連人帶摩托車卡在升降平臺19層車位夾縫中，身處離地近40米高空。
事發當晚，被困男子自行撥打119報警求助。
救援人員抵達現場后，起初搜尋工作一波三折。被困男子身處高空，手機操作不便，視頻只能拍到局部畫面，無法清晰說明具體位置，只告知自己被困在車庫內。
救援人員先前往地下車庫反復查找，卻始終不見人影，后續通過現場知情人員指引，大家才發現，男子被困在獨立高層立體停車樓內。
“這個獨立車庫相當于是封閉式的，車輛只能從一個出入口升降，聽說男子被困在19層，我們初步估算，一層高度2米，也就是說，男子被困距離地面在40米左右，情況還是很驚險。”
據了解，該立體車庫采用左右分層車位、中間預留升降通道的構造，左右固定車位與中間升降平臺之間僅有30厘米左右夾縫。事發時男子連同摩托車斜卡在夾縫中間，摩托車巨大的體積擠壓縫隙，造成升降平臺底部鋼筋格柵變形。
事發后，車庫廠家技術人員與救援人員幾乎同步到場，雙方很快達成共識：絕對不能隨意升降設備。
“我們是一層一層從車庫里面一個扶梯爬上去的，當時男子相當于處于半懸空狀態，頭部、肩部靠左側車位鐵皮支撐，腰部抵在升降平臺粗鋼梁上，右腳牢牢卡在兩根細鋼筋之間，另一只腳束縛較輕。”
救援人員從19層高處往下拍的車庫局部
救援人員說，當時考慮到升降平臺踩踏可能會變形，救援人員必須跨越懸空區域才能靠近，腳下無可靠落腳處。“里面救援空間很小，加上晚上光照也不太好，而且里面非常悶熱，被困人員稍微不注意就有可能墜落。”
現場救援人員說，當時被困男子長時間卡在車庫上，雙腳發麻，情緒焦躁，多次提出希望將平臺下降10公分脫身。但消防與技術人員共同評估，平臺已經受擠壓變形，貿然升降會產生劇烈形變，極易引發二次擠壓傷害。
現場隨即制定分步救援方案。
救援人員說，現場指揮員會同技術人員共同商議，制定了“先防護、后破拆、穩轉運、保安全”的救援方案。
考慮到整棟車庫當時有人被困，不能輕易啟動升降，現場鎖定設備運行狀態，救援人員只能攜帶繩索、破拆工具，順著狹窄檢修扶梯逐層攀爬至19層。
隨后，抵達被困點位后，救援人員第一時間為男子做好全身安全防護固定，杜絕墜落風險。
“緊接著，我們對被卡住的男子腳部的鋼筋格柵進行切割、擴張，騰出空間后，先將男子轉移至平臺其他安全區域，使其脫離懸空險境。”
由于隨行摩托車與升降設備緊密貼合，為減少高空墜物風險，也為后續人員轉運提供條件，救援人員先對摩托車進行多點固定，防止轉運過程中發生墜落，隨后再利用升降設備間將摩托車轉運至地面安全區域。
為增加人員施救作業面積，一層救援人員會同技術人員在升降臺上搭建作業平臺，最終依托升降臺平穩、安全地將被困男子轉移至地面安全區域，并移交現場醫護人員。
整個救援持續了4個小時。
現場負責指揮的救援人員表示，高層機械立體車庫內部結構復雜，高空作業空間狹小、風險極高，非專業人員切勿私自進入設備升降區域，存取車輛務必按照規范操作，聽從現場工作人員引導，避免類似卡壓、高空被困意外發生。
今天下午，橙柿互動記者看來到男子被困的立體車庫管理單位，相關人員表示，男子為單位的“租戶”，事發后人并無大礙。
男子為何將摩托車停放在立體車庫上，當時為何人和車同時被困在19層，管理單位相關人員表示不便透露，具體情況仍在進一步核實。
橙柿互動·都市快報 記者 董呂平
編輯 成嘉怡
審核 潘俐 王晨郁
校對 陳潔珍
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