廣東
近日，隨著最后一組避雷器更換完畢，為期87天的廣深鐵路電力設備三級修圓滿落下帷幕。此次電力設備三級修不僅是對廣深鐵路電力設備的全面“體檢”和深度“理療”，更是落實深化修程修制改革的首次實戰檢驗。
作為國鐵廣州局電力設備三級修的先行試點單位和車間，深圳供電段以“首件定標”為起點，以保安全、戰高溫的實際行動，更換拉線105條、避雷器43組等，為暑運及汛期鐵路運輸安全提供了堅強可靠的電力保障。
4月上旬，廣深鐵路開啟電力設備三級修施工。
該段深圳電力（給水）檢修車間是本次三級修的“首發成員”。該車間確立了“標準先行、樣板引路”的維修理念。在首件定標現場，從作業流程的規范化展示，到安全防護措施的精細化布置，再到設備檢修工藝的卡控要點，每一個環節都嚴格按照最新規定執行，為全線施工立下了“硬標尺”。
“我們不僅要檢修好設備，更要探索出一套適應新規、可復制推廣的三級修作業模式。”深圳電力（給水）檢修車間主任介紹。通過此次首件定標的示范作用，不僅統一了全段的檢修標準，也為兄弟單位后續開展同類作業提供了寶貴的經驗。
廣深鐵路作為連接廣州、東莞、深圳三地的高速客運通道，列車運行密度大，電力負荷重。此次三級修時間跨度從4月持續到7月，正值嶺南地區梅雨與盛夏交替之際，特別是6月中下旬以來，珠三角地區氣溫持續攀升，多次發布高溫黃色預警，軌面溫度一度突破50攝氏度。
由于電力設備多分布在鐵路沿線露天區域，檢修作業往往是在毫無遮擋的太陽直射下進行。絕緣手套、安全帽、防護服……該車間全副武裝的作業人員每完成一處設備的檢修，工作服都會被汗水浸透。
天氣再熱，安全標準不能降；工作量再大，檢修質量不能松。針對高溫天氣，該車間科學調整作業時間，實行“抓早晚、避中間”的錯峰維修策略，確保職工勞逸結合。同時，后勤保障將綠豆湯、藿香正氣水等防暑降溫物資帶到作業現場，為一線職工撐起“清涼傘”。
本次廣深線電力設備三級修的核心目標，就是消除設備隱患，提升供電可靠性。據統計，在此次集中修中，作業人員通過登桿檢查、紅外測溫、電纜局放檢測等手段，找到了設備缺陷兩百多個。
面對繁重的整治任務，該車間堅持“一缺陷一方案”。對于一般性缺陷，做到發現一處、處理一處；對于疑難復雜缺陷，現場組織技術骨干集體“會診”。
針對雷雨季節特點，對檢修區間避雷裝置、接地極進行了重點排查和整治。43組老舊避雷器的更換，極大地提升了電力設備的耐雷水平和防雷擊能力。
從工作票的填寫規范，到高空作業的防護距離，再到停送電操作的確認流程，每一項操作都在新規的框架下進行了細化和固化。這不僅是對設備的一次檢修，更是對人員素質的一次大考。通過近三個月的高強度實戰，車間一大批青年職工迅速成長，熟練掌握了新規下的作業標準和風險研判能力。
隨著三級修的圓滿結束，煥然一新的廣深鐵路電力設備正以更加穩健的姿態迎接著每一趟列車的駛過。下一步，國鐵廣州局將轉場廣深港高鐵和贛深高鐵繼續不斷探索、鞏固、總結此次廣深鐵路電力設備三級修的成果，精檢細修設備，為粵港澳大灣區鐵路高質量發展貢獻源源不斷的動力。
中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心出品
文圖：記者 羅肆安 通訊員 劉海龍 郭篷澤 王俊剛
編輯：李德民
審核：趙岳 徐媛
監制：曾佳梅
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