北京
來源：新藍網
省委十五屆九次全體會議強調，要因地制宜發展新質生產力，統籌推進未來產業科學布局。空天產業正是浙江重點培育的未來產業核心賽道之一。然而，本地高等級檢測能力的缺失，一度拖了不少研發項目的后腿，一起來看浙江是如何補上這關鍵一環的。
在天目山實驗室，這款自主設計的雙軸渦扇發動機已基本定型，但要拿到進入市場的適航證，就必須通過鳥撞、風扇分離等一系列嚴苛測試。項目負責人王光秋前前后后考察了二三十個點位，沒有一個能滿足測試要求。
天目山實驗室航空推進系統團隊負責人 王光秋：余杭、蕭山、錢塘各地我們都看了，能夠滿足我們落地條件的地區很少。
研發在浙江，測試跑全國，這曾是浙江空天企業共同的痛點。溫嶺這家企業歷時6年研發新型航空涂料漆膜，每次都要拿到天津、上海測試數月。
浙江魚童新材料股份有限公司生產部負責人 蘇友彬：準確度很高，我們要專門進行專業的培訓，然后再試。
龍興（杭州）航空電子為了測試設備，要輾轉全國多地，一紙測試報告，往往需要跨越數千公里才能拿到。
龍興（杭州）航空電子有限公司機載研發部副總監 徐林峰：南昌我們那邊做燃燒的試驗，蘇州那邊做力學的實驗，接近150次到200次的試驗，基本都是在外省的比較多一些。
為了改變“研發在本地、測試在外地”“拉長空天新技術研發周期”的難題，浙江下決心補上這一短板。杭州蕭山就引進了一家航空龍頭企業，共建第三方“航空技術驗證中心”。
在驗證中心的電波暗室里，記者看到，技術人員正在布置測試天線。前來測試電磁干擾的客戶，幾個小時就能拿驗證報告，并能實現當場修改設計、實時復測結果。
浙江之江航空技術發展中心檢測部工程師 宣家揚：原來浙江省內沒有具備機載航空這一塊電磁兼容測試能力的，那現在我們這個實驗室建成了之后，大大縮短他們的研發進度。
如今，中心已配置200多臺先進設備，涵蓋了氣候環境、機械力學等一百多項浙江企業過去必須去外省完成的測試。
浙江之江航空技術發展中心檢測部部長 黃吉峰：每天都會有新的客戶、新的訂單過來。民航大飛機的機載設備、包括低空領域的無人機機載設備的一站式測試驗證服務，提供適航審定相關的咨詢服務。
補上關鍵一環，撬動整個產業。落實省委全會“推動創新浙江建設全面成勢”的部署，浙江加快空天領域檢驗檢測平臺布局。就在上個月，長三角新型航空器適航技術服務中心落地嘉興南湖，而根據浙江剛剛公布的“星火計劃”，要在空天領域加快布局一批檢驗檢測“一站式”服務平臺，為搶占新領域新賽道提供硬核支撐。力爭到2027年，航空產業產值達到3000億元。
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