時隔27年賽馬歸來：馬臉識別2秒通關 點燃灣區賽馬經濟圈

在廣州市東北部的從化區，一匹匹駿馬在從化馬場的草地上自由馳騁。每周都有賽馬來到這里休整、訓練、撒歡兒，養足精神后再回香港參加比賽。全球最佳短途賽駒、香港馬王“嘉應高升”一年有超過一半時間，都在從化馬場飼養、訓練與休養，如今它正身處從化為新賽季做準備。

這座占地150多公頃的馬場擁有跑道、馬房、馬泳池等設施，最多可同時飼養超1100匹賽馬，是目前內地最大規模、最高標準的純血馬飼養訓練中心。此外，從化馬場還有全國首屈一指的國際級馬醫院和馬匹治療設施。據統計，自2018年8月粵港跨境馬匹常態化運輸以來，經廣州海關進出境馬匹超4萬匹次。

但賽馬性情躁烈，長途運輸絕非易事。長時間的驗核常引發馬匹應激反應，甚至影響訓練和比賽狀態。2025年，廣州市商務局（口岸辦）與廣州海關等口岸部門、香港賽馬會密切合作，推出“小切口”改革，首創“馬臉智能識別”系統，馬匹行進間“無感”查驗僅需2—3秒，識別準確率最高達99.11%，通關與運輸時間由最初的7小時壓縮至4.5小時左右。

馬產業是粵港澳大灣區重點發展產業之一。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出，推進馬匹運動及相關產業發展，加強香港與內地在馬匹、飼草飼料、獸藥、生物制品等進出境檢驗檢疫和通關等方面的合作。《廣東省體育強省建設實施綱要》明確，加強與港澳地區在馬匹運動及相關產業領域的合作交流，打造馬術運動品牌賽事。

通關效率的提升，直接為賽事的常態化舉辦掃清了障礙。今年10月底，廣州將再度舉辦賽馬賽事，粵港賽馬合作由此從場地協同邁向產業共融與規則銜接，大灣區馬產業也迎來更為廣闊的發展前景。

圖片來源： 圖蟲

賽馬通關升級

香港賽馬會運馬車載著身形矯健的栗色賽馬，緩緩駛入閘口，穩穩停在海關查驗臺前。

車門打開、擋板放下，賽馬由隨車人員小心翼翼地牽下車。賽馬有序通過馬匹通道，通道上方的相機迅速捕捉賽馬面部和身體特征，并傳輸至海關“馬臉智能識別”系統進行自動分析比對，當大屏幕上顯示“識別正常”時，這匹馬便完成了從香港到廣州的入境通關手續。

整個過程行云流水。據介紹，兩三秒內即可快速完成馬匹的精準身份識別，對識別異常的情況實時自動預警，識別準確率最高可達99.11%，節約人力成本約30%。

以往跨境馬匹到達從化馬場后，海關關員需逐匹核對入境馬匹的身份信息，并拍攝馬匹烙印號等照片。賽馬性情躁烈，如果長時間在查驗平臺及車廂內停留，有可能引發應激反應，也存在人員受傷風險。

“這不是普通貨物的通關，而是涉及活體動物監管、競技公平、資產安全的復雜系統。”中山大學嶺南學院經濟學教授林江向南方財經記者表示，賽馬屬于高價值資產，單匹價值動輒數百萬元甚至上千萬元，且生物安全要求高，疫病防控、檢疫隔離標準均十分嚴格。同時，賽馬對運輸環境高度敏感，長時間運輸易誘發應激反應，不僅影響競技狀態，還可能損害其健康。此外，常態化賽事要求馬匹頻繁跨境往返，參賽節奏緊密，身份識別必須做到絕對精準，以保障賽事公平。

“馬臉智能識別”依托跨部門協同機制，實行“一次審批、多次往返”“暫時進境、全時隔離”“統一監測、互認結果”等模式，持續提升馬匹通關便利化水平。從化馬場的運馬頻次從最初的每周“一進一出”增至“三進三出”，入境馬匹通關全程運輸時間由最初的7小時壓縮至4.5小時左右。

此外，海關與香港漁護署建立馬匹疫病“聯合監測、結果互認”的監測機制，每年兩次共同實施馬匹疫病監測，累計監測超1萬項次，結果均合格，保障兩地馬場的生物安全。

林江認為，這一通關模式有明顯優勢。傳統人工核對方式流程繁瑣、耗時較長，新系統大幅提升馬匹身份確認效率，為高頻次通關提供了技術保障；有效壓縮運輸時長，將通關時間從7小時縮短至4.5小時，顯著緩解馬匹應激反應并降低脫水、疲勞風險，保障競技狀態穩定；簡化審批流程，提升運輸頻次，為常態化賽事提供了制度基礎。

打造馬產業高地

通關快了，頻次密了，賽事便有了“跑起來”的底氣。

據官方消息，2026年10月底，香港賽馬會從化馬場將正式舉辦常規性的國際標準速度賽馬賽事。這是廣州時隔27年重啟賽馬賽事，也將是內地首次定期舉行的國際水平純血馬賽事。屆時將會有更多馬匹頻繁往返香港和廣州進行訓練、出賽，對于馬迷來說則意味著在內地也能觀賞賽馬賽事。

廣東居民小徐記得她第一次去香港看賽馬的場景，在熱鬧的歡呼聲中，馬匹在眼前馳騁而過，起跑階段沖在最前的馬匹轉瞬便被超越，讓她看得熱血沸騰。她還體驗了各種賽馬主題游戲，比賽結束后帶走了一個毛絨小馬作為紀念。如今，這樣的體驗將在家門口重現。

林江分析稱，賽馬產業是一個長鏈條、高復合度的產業體系：上游涵蓋馬匹繁育育種、草場種植與飼料加工、獸藥研發、馬術訓練及騎手培養等環節；中游包括馬匹訓練、賽事組織、俱樂部運營及品牌營銷；下游則輻射文旅消費、高端休閑、酒店會展、主題文創及賽事IP衍生品等多元業態，能夠有效帶動農業、現代服務業、金融業及科技產業協同發展。

更大的藍圖正在展開。廣州“十五五”規劃綱要提出：“推進穗港馬產業深度合作，常態化舉辦國際標準賽馬賽事，謀劃打造穗港馬產業深度合作區。”根據《廣州市2026年重點建設預備項目計劃》，廣州將以大灣區國際賽馬城為核心引擎，在從化馬場周邊約10平方公里范圍內，建設面向粵港澳大灣區的高端賽馬產業聯動區，實行“1+5”發展模式。至2030年總投資將達320億元。這將是內地首個國際賽馬城項目，也是占地面積最大、投資最多的馬產業項目。

事實上，廣東重啟賽馬賽事、布局馬產業的規劃，已醞釀多時。2019年發布的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》就提到，要推進馬匹運動及相關產業發展，加強香港與內地在馬匹、飼草飼料、獸藥、生物制品等進出境檢驗檢疫和通關等方面的合作。

“馬臉智能識別”系統的出現，則打通了通關環節的堵點，為高頻次跨境往返提供可靠保障，產業融合與制度創新也得以落地。

林江指出，穗港馬產業合作經歷了三個階段的演進。第一階段為亞運會期間的技術資源型合作，香港單向輸出技術與經驗；第二階段為場地協同型合作，從化馬場與香港馬場形成互補，廣州提供土地空間，香港輸出運營管理；如今已經進入產業共建階段。港澳地區在賽馬、馬術方面有優勢，而廣州強在場地空間以及市場容量，常態化賽事有望構建“香港品牌＋廣州空間＋灣區市場”的協同發展模式。

“廣州時隔27年再迎常態化賽馬，其意義不止于體育競技本身，更在于拓展高端產業跨境合作空間。”林江認為，賽事將有力推動消費與體育、文化、旅游等業態的深度融合，促進商旅文體健一體化發展；同時也將加速穗港兩地在規則銜接與機制對接上的關鍵突破，助力大灣區打造高起點、高定位、高水平的國際級馬產業經濟圈。