北京
張雪機車創始人張雪昨晚曬出了一張ZDYD電機的外特性曲線圖，直接把一臺功率能達到50kW、扭矩沖到90N·m的電機擺到了臺面上。他跟著拋出的不是技術宣講，而是一連串場景式的問題：這臺電機用來做什么車？你能不能接受一臺續航300公里、10%充電到80%只要15分鐘、自重170公斤、賣到3萬元以上的大踏板？
圖中的電機在今年5月就已接近開發完成，直徑200毫米、重量僅8公斤，卻可以輸出50kW的峰值功率。作為參照，目前九號旗艦電摩E300P MK2的電機峰值功率是29kW，極速135km/h，零百加速5.69秒。張雪機車拿出的這臺電機，賬面上的出力幾乎是后者的一倍。
不過張雪自己率先戳破了興奮點。“我覺得電動兩輪，最后的挑戰可能是晚上在小區充電不便。”他緊接著說，很多城市小區沒有配置兩輪停車充電區域，這是實打實的制約。參數之外，充電的物理空間，可能才是真正卡住體驗的地方。
回看今年4月，面對網友反復催促出踏板車型，張雪曾明確回應：“說實話我們踏板在做了。但是我們做的還是運動加越野風格的踏板，會是一種有趣的好玩的，但售價還是相對會高一點，比傳統的125、150肯定要高得多。”隨后有博主曬出設計外觀圖，畫面里的大踏板與多數車友的想象并不相同，被形容為“跟網友想要的大不一樣”。
這一次，張雪直接把大踏板的關鍵參數和價格區間搬了出來，更像是一次帶價格的用戶調研。他最后那句“你還有什么要求？”讓整件事看起來不像單純預告新車，更像在尋求市場的真實回響。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
