北京
來源：市場資訊
（來源：佛山市金屬材料行業協會）
青拓集團Tsingtuo2026年7月20日 18:27福建
夏蓉高速龍巖至長汀段標意圖
近日，G76廈蓉高速龍巖至長汀段安全韌性提升工程40多公里的SB級不銹鋼防撞護欄中標結果正式出爐，青拓集團全球首發的高強韌不銹鋼護欄材料成功中標，將大規模替代傳統鍍鋅碳鋼護欄應用于該路段高速護欄升級建設。該高強韌不銹鋼護欄材料依托2025年福建省科技計劃項目《道路交通用高強韌不銹鋼產品開發及示范應用》和完備的產業鏈體系，憑借優異的力學性能與耐腐蝕優勢，通過國家汽車交通安全碰撞認證，先后落地高速及鄉村道路等多項標桿工程，總用量2000噸以上。
性價比全面碾壓傳統碳鋼
替代底氣從何而來
當前公路護欄普遍采用鍍鋅Q235碳鋼材料的強度僅270MPa、鍍層5—10年即銹蝕需頻繁維護，且工藝高碳高污染，長期運維成本沉重。青拓高強韌不銹鋼給出系統性替代方案：屈服強度440MPa、抗拉800MPa、延伸率55%，較Q235分別提升50%、70%和60%以上，憑借高強高韌特性實現護欄減薄超30%的輕量化設計，一次性投入成本已與鍍鋅碳鋼基本持平，同時加工和運輸碳排放大幅降低。耐腐蝕方面，該材料具備304級不銹鋼性能，經2400小時中性鹽霧試驗表面完好無損，而鍍鋅碳鋼涂層已大面積脫落。高強韌、輕量化、長壽命、綠色低碳、經濟型——五大硬核優勢疊加，讓高強韌不銹鋼護欄具備了從“碳鋼時代”跨入“不銹鋼時代”的十足底氣。
產業鏈協同
在安全測試評估基礎上
制定了產品標準
針對不銹鋼護欄材料開發和應用，青拓集團構建了“材料研發—市場推廣—護欄結構設計—檢測認證—工程落地”的完整產業鏈和技術營銷組織。研究院負責高強韌不銹鋼材料的研發和制造工藝研究，新產品銷售推廣部（福安市青拓商貿有限公司）通過商業模式創新，在交通工程項目中先期介入，負責技術營銷和商業模式創新。下游不銹鋼護欄合作伙伴則根據高強韌不銹鋼特性進行結構設計，在減薄輕量化基礎上，先后順利通過了SB與B級等公路不銹鋼護欄安全性能檢測評估。與此同時，青拓集團聯合冶金工業規劃研究院等權威單位共同起草的團體標準《道路護欄用不銹鋼鋼板及鋼帶》已正式發布。
多點開花
產業化應用成效凸顯
此次中標并非青拓高強韌不銹鋼護欄材料的首次亮相。該材料此前已在沈海高速公路福建泉廈段15公里等高速公路以及廣西博白縣52公里等鄉村公路項目中批量成功應用，總用量逾2000噸，充分驗證了高強韌不銹鋼護欄替代傳統鍍鋅碳鋼護欄的可行性與先進性。
沈海高速公路泉廈段
高強韌不銹鋼護欄
廣西博白縣鄉村公路
高強韌不銹鋼護欄
高強韌不銹鋼護欄材料的規模化工程應用，為未來公路護欄更安全、更持久、更綠色的高質量發展打下了堅實基礎。
來源：青山實業
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