中美六代機的暗戰,早就進入了白熱化階段,并且在近幾年以來,迎來了較為明顯的反轉。別看美國人天天在PPT上高調吹噓自己的F-47有多牛,結果連個原型機的影子都掏不出來。
反觀咱們,紀錄片里不經意間露出的“小六”——殲-36,不僅早就拆了空速管,甚至連第二代、第三代原型機都在天上飛了。
咱們今天就來盤一盤,當殲-36帶著攻擊-11無人機群在天上狂飆的時候,美國的F-47到底卡在了哪道門檻上?
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殲-36的迭代速度,簡直快到讓人頭皮發麻。咱們的“小六”采用了無尾鉆石翼設計,雷達反射面積小得可憐,還能帶著一票無人機玩協同作戰。
最狠的是,相比第一代,第二代原型機直接把起落架由并排雙輪改成了前后縱向雙輪。為啥要費這么大勁改?就是為了把中央彈艙的空間壓榨到極致!
反觀美國,F-47吹得震天響,結果希望都寄托在普惠公司的XA-101變循環發動機上。美國人天天拿這個全球首款變循環發動機說事,號稱能提升推力、適應各種作戰環境。
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但現實是骨感的,這玩意兒作為全新技術,最快也得等到2030年才能成熟。發動機都沒搞明白,戰機其他系統就只能干瞪眼,整個項目直接尬在原地。
美國人現在拼命炒作發動機優勢,說白了就是心虛,為了凸顯自己還有點競爭姿態,給自己找個臺階下罷了。
并且,千萬別被“殲”字頭給騙了,殲-36這龐大的體型加上三臺發動機的變態配置,根本就是個披著戰斗機外衣的轟炸機。
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全向隱身加上超大彈艙,它的任務就兩個字:踹門。在未來的海戰中,殲-36憑借全向隱身特性,等敵人雷達發現它的時候,早就進入了它的獵殺范圍。
只要從寬大的彈艙里扔出一枚大型隱身空對艦導彈,就能讓美國的阿利·伯克級驅逐艦瞬間癱瘓。這等于直接在敵方航母戰斗群的最外圍防空網上撕開一條血路,給后續機隊開辟安全通道。
不僅如此,殲-36還要跟殲-20打配合,專門盯著第二島鏈后方的預警機和加油機揍。在第一島鏈和關島之間那片廣闊的太平洋上空,是未來空戰的絕對核心區。
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美國戰機想從關島或者夏威夷長途奔襲?沒問題,殲-36上去先把你的加油機打掉,讓你在太平洋上空直接斷糧。
只要切斷了美軍的空中續航能力,那些昂貴的戰斗機就全成了廢鐵。這招釜底抽薪,就問美國人怕不怕?
在海戰這塊,咱們的戰術也早就玩出了新花樣,整個航母對抗模式正在被重新定義。
以前遼寧艦、山東艦用滑躍起飛,戰機想滿油滿彈就得從185米外的第三起飛位慢慢挪,效率極低;要不然就得滿彈不滿油起飛,到了天上再找伙伴加油,非常憋屈。
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現在福建艦上了電磁彈射,情況完全變了。前陣子曝光的殲-15T,直接掛著4枚鷹擊-83反艦導彈、頂著6400磅的重型火力亮相,滿血彈射起飛,徹底治好了咱們的“火力不足恐懼癥”。
未來航母的標配戰術是什么?空警-600預警機躲在后方安全區域開全圖視野,不僅指揮殲-15T,還能跟055型大驅聯網,布下一張密不透風的防空網。
進攻的時候,隱身的殲-35作為第一波刺客沖上去,悄無聲息地穿透敵方防空體系,直接“致盲”敵方預警機。
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等敵人的眼睛瞎了,空警-600再帶著掛滿炸彈的殲-15T上去進行全面清掃。這套組合拳打下來,敵人的防空網簡直就像紙糊的一樣,毫無還手之力。
最搞笑的是,一向自詡航空霸主的美國人,現在居然開始“摸著中國過河”了。以前美國人總嘲笑鴨翼破壞隱身,覺得鴨翼最好只長在對手的飛機上。
結果看著咱們的殲-10、殲-20在天上飛得那么溜,機動性爆表,美國人瞬間真香了,終于承認提升機動性的物理方式有限,鴨翼必須得安排上。
更荒誕的是美國軍工體系的現狀。洛馬公司現在被F-35的產能拖得死死的,零部件供應都到了極限。美國軍方急眼了,直接打破了先提需求再競標的常規流程,把F-47的活兒硬塞給了波音。
波音倒好,連夜從51區的故紙堆里翻出了一張1990年代的“圣誕樹”圖紙,加上了鴨翼就準備糊弄事兒。拿30年前的廢棄方案來應對21世紀的六代機競爭,這透著一股控制不住局面的無力感。
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相比之下,咱們的研發完全是多點開花。成飛的六代機備受矚目不說,沈飛研發的艦載六代機殲-50更是驚艷。
殲-50直接用上了Lambda型飛翼設計,把雷達波向后方散射,隱身性能直接拉滿,這才是真正屬于未來的戰機。此外,西安那邊還冒出了一款連是有人機還是無人機都分不清的新型飛行器。
美國人如果還想靠幾張PPT和幾十年前的老圖紙來維持霸權,那最終的結果,只能是重演一次航空領域的“西貢大逃亡”。微風
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