北京
新京報訊（記者陳琳）7月21日，國家鐵路局副局長王啟銘在國新辦發布會上介紹“十五五”鐵路網建設藍圖。我國已建成世界規模最大的高鐵網和普速鐵路網，下一步將從“基本適應”邁向“提質增效”新階段，沿江沿海沿邊通道、跨江跨海跨灣通道、“八縱八橫”高鐵主通道將成為發力重點。
今年以來，鐵路建設聚焦“聯網、補網、強鏈”，高質量推進重大項目。西安至十堰高鐵等項目相繼開通，哈爾濱至伊春高鐵、雄安至商丘高鐵等重點項目取得實質性進展。上半年，鐵路固定資產投資累計完成3632億元，同比增長2.1%，為擴內需、穩增長發揮了重要作用。
王啟銘表示，“十五五”時期我國鐵路將以基本實現現代化為總目標，堅持適度超前、不過度超前，突出安全化、協調化、數智化、綠色化、融合化、系統化，全力推進重大工程建設，加快補齊路網短板、打通瓶頸制約，推動鐵路網從“基本適應”邁向“提質增效”新階段。
重點圍繞三個方面發力：強化沿江沿海沿邊通道布局，推進跨區域戰略通道建設，加強跨江跨海跨灣通道建設，健全多元韌性的跨境鐵路通道體系，不斷提升鐵路戰略支撐保障能力。加快貫通“八縱八橫”高鐵主通道，有序推進重點區域高鐵連接線建設，加強重點城市群都市圈通勤能力提升。特別提到要補齊西部路網“留白”，強化能源糧食運輸通道建設，加快打通繁忙干線運輸瓶頸，推動貨運網絡能力提升。加快推進北京等重點鐵路樞紐暢通工程設施建設，不斷提升樞紐韌性和靈活性。優化樞紐站場設施布局，完善集疏運體系，加快推進網絡融合、跨方式融合、站城融合發展。
編輯 張磊
校對 劉軍
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
