河南
前幾天2027款星途ES官宣的時候，同事一本正經地跟我分析，說這次升級幅度這么大，正式售價大概率會卡在19.99萬元，畢竟官方一直把“賽級民用操控之王”掛在嘴邊。
當時我還覺得他說得挺有道理，結果昨天價格一公布，我只能默默收回這句話。2027款星途ES正式上市，官方指導價17.99萬元到20.99萬元，疊加置換補貼后直接來到16.99萬元到19.99萬元。
也就是說，全系標配激光雷達和高階智駕的門檻第一次被拉進17萬元以內，這波定價確實有點“放肆”。
外觀變化雖然不算顛覆，但依舊耐看。新車延續了家族“風之美學”設計，溜背車身、無框車門配上流暢的線條，運動感依然在線。這次新增暖云杏、星馳銀兩款車漆，同時提供19英寸和20英寸輪轂可選。
車身長寬高分別為4945/1978/1480毫米，軸距達到3000毫米，標準的中大型轎車身材，后排空間自然不用擔心。
坐進車內，升級重點比外觀更有誠意。15.6英寸2.5K懸浮中控屏和8.2英寸全液晶儀表實現全系標配，車機芯片升級為高通驍龍8295P，配合Lion OS系統以及Carmind AI大模型，流暢度和響應速度相比上一代提升明顯。
更關鍵的是，新車前排座椅加熱、通風、按摩，以及23揚聲器伯牙之聲音響也全部下放，全系配置誠意比不少二十多萬的車型還足。
動力和底盤一直都是星途ES的招牌。增程版采用熱效率45.79%的1.5T增程器，后驅版最大功率227kW，四驅車型提升至345kW，最大扭矩634N·m，零百加速最快4.9秒。
純電版則是基于800V高壓平臺打造，搭載了100kWh寧德時代三元鋰電池，CLTC續航最高860km。
底盤方面，新車全系采用了飛魚底盤2.0，前雙叉臂搭配后五連桿全鋁懸架，簧下質量降低25%，再加上西班牙IDIADA團隊調校和響應速度僅0.08秒的R EPS轉向系統，在天馬賽道跑出1分11秒360的圈速，簡直殺瘋了。
當然，這次最大的賣點還是智駕。新車全系標配獵鷹700智駕系統，硬件包括1顆激光雷達、11個攝像頭在內的共27個感知傳感器，并搭載英偉達Orin Y芯片，支持端到端大模型，可實現城市、高速領航NOA，并且終身免費。
安全方面，新車采用籠式太空艙2.0車身結構，高強鋼和鋁合金占比達到88%，車身扭轉剛度46000N·m/deg。增程四驅版還配備六活塞固定卡鉗，100km/h-0的制動距離僅34.8米，日常駕駛可太省心了。
整體看下來，這次全新星途ES最狠的一招，不只是升級了底盤、車機和智駕，而是把這些原本屬于高配車型的配置，幾乎一股腦地下放到了全系。
16.99萬元的置換起售價，再加上激光雷達、高階智駕、賽道級底盤和豐富的舒適配置，對同價位的比亞迪漢、小米SU7等熱門車型來說，確實帶來了不小的壓力。
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