湖北
7月20日
隨著黃色綜合檢測列車
在宜昌至興山高速鐵路
（下稱宜興高鐵）
順利跑出385公里/小時(shí)的
試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)速度
標(biāo)志著宜興高鐵列車
提速運(yùn)行試驗(yàn)圓滿完成
通訊員 袁選國攝
當(dāng)天15時(shí)，試驗(yàn)列車從宜昌北站出發(fā)，按照350km、360km、370km、380km的時(shí)速逐級(jí)提速，經(jīng)過多輪測試，順利達(dá)到385公里的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)時(shí)速，為線路開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)國鐵武漢局相關(guān)部門介紹，對(duì)于設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵線路，聯(lián)調(diào)聯(lián)試中必須按運(yùn)營速度110%的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行“超限”測試。黃色檢測車跑出385公里/小時(shí)的極速，旨在驗(yàn)證軌道、供電等系統(tǒng)在極端條件下的穩(wěn)定性，確保開通后具備充足的安全冗余。
通訊員 李祖晨攝
宜興高鐵全長108.38公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，起自宜昌東站，終至興山站接入鄭渝高鐵。本次開展列車提速運(yùn)行試驗(yàn)的是宜興高鐵楊家塝至興山區(qū)段，宜昌北至楊家塝區(qū)段已于2025年12月26日，同滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段一起開通運(yùn)營。
通訊員 李祖晨攝
全線運(yùn)營通車后，興山至宜昌車程將由2小時(shí)壓縮至20分鐘左右，宜昌至重慶車程有望縮短至3小時(shí)左右，滬渝蓉沿江高鐵與鄭渝高鐵將在興山交會(huì)互聯(lián)，對(duì)于打通武漢西向快捷通道，為長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能具有重大意義。
宜興高鐵開通運(yùn)營后，對(duì)巴東交通有什么影響？
巴東可實(shí)現(xiàn)
40分鐘到宜昌，2小時(shí)到武漢
|來源 : 大美巴東行
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