【數聯絲路 陜耀全球】絲路起點開啟數智新篇

【“數字絲路·光明觀察”系列述評】

千年之前，古絲綢之路從西安出發向西而行，讓不同國家和文明跨越山海、相知相親；如今，澎湃的數字浪潮正在讓古絲綢之路重現生機。2026世界互聯網大會數字絲路發展論壇前夕，“數聯絲路 ‘陜’耀全球”全媒體采訪活動在西安舉行。古道承千年，數智啟新程。在古絲綢之路的陸上起點，一場蝶變正在悄然發生。

中外游客在西安機場博物館參觀

西安咸陽國際機場T5航站樓“百米長卷”

“古”與“今”的交匯融合

百米畫卷高懸，仿古建筑矗立。走進西安咸陽國際機場T5航站樓，歷史與現代的完美融合仿佛讓人們重回千年前的盛世長安城。

機場工作人員介紹，西安機場依托當地豐富的歷史文化資源，將西安九宮格局的城市文脈延續到機場總體規劃中，T5航站樓整體設計理念就源于唐大明宮含元殿的建筑意象，兼具古典韻味和現代氣息，實現現代化機場與傳統建筑文化的有機融合。

來到機場三層，林立的唐代風格建筑，吸引了眾多中外游客駐足拍照打卡。這里不僅有國內機場最大的仿古建筑群，還有全球機場首家在地文物展示博物館。這里集中展示了西安機場在歷次建設中考古發掘出的文物，將西安積淀千年的人文底蘊與高速發展的國際空港融為一體。

西安機場不僅是全球含“唐”量最高的機場，更是一座高度數字化的空港。遠程機坪塔臺管制員可以對全場機位實現遠程調度；智能停機位分配系統僅需40秒，就能完成次日航班機位預排布；ICS高速獨立托盤小車系統快速行駛在行李傳送帶上，行李從值機交運到出港轉盤最快僅需5分18秒……

在西安久負盛名的城墻腳下，一條護城河靜靜環繞。在護城河的兩岸，歷史的厚重和都市的繁華遙相呼應。這座始建于隋唐年間的城墻，千年來歷經歲月風霜，如今，數字化管理技術讓這座文化遺產實現“賽博永生”。

西安城墻文物保護數控中心負責人趙彬介紹，從2023年開始，西安城墻將過往近30年在文物保護和管理上的成果經驗與人工智能、數字孿生、大數據分析相融合。在這里，工作人員利用西安城墻數字方艙綜合管理平臺，對城墻保護與文化傳承進行整體調度。針對文物保護、文旅運營、應急安全和防汛指揮四大板塊，數字方艙將相關數據與日常頻發的業務場景相結合，為管理人員提供相關成果與建議。

此外，城墻管委會還對西安城墻主題顏色和紋路式樣等元素進行挖掘，形成獨特的文化符號，推出一系列衍生文創產品；借助“數字方艙”構建的高精度數字模型，MR項目《金甲衛城》讓觀眾得以親身體驗城市攻防戰的震撼場景。“這些技術的落地，不是簡單的炫技，而是科技與文物的深度融合，是文物保護和文化傳承中的務實應用。”趙彬說。

西安城墻風光

西安城墻數字方艙綜合管理平臺

中歐班列始發站西安國際港站

西安國際港智能場站管理系統

“東”與“西”的互聯互通

東起長安，西抵羅馬，在那條古絲綢之路上，駝隊往來如織，不僅聯通了東西貿易，更將各地文明緊緊相連。如今，中歐班列沿著近乎相同的路線，再次將“一帶一路”沿線國家連接起來。從大漠里的聲聲駝鈴到鐵路線上的滾滾洪流，中歐班列已然成為當代亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊”。

2016年6月，中國鐵路總公司啟用“中歐班列”統一品牌，將中國開往歐洲的貨運集裝箱專列命名為中歐班列。時至今日，中歐班列已迎來第十個年頭。十年間，通過持續優化中歐、中亞國際運輸組織，國際物流通道不斷拓寬，為暢通國內國際雙循環、高質量共建“一帶一路”提供堅實的運能支撐。

西安國際港站現已打通18條國際運輸干線，常態化開行跨里海通道班列，有效緩解西通道運輸壓力；穩定開行西安至杜伊斯堡、布達佩斯、布拉格3條全程時刻表班列，線路保持每周“6去3回”穩定開行節奏，最快10天抵達德國，整體運輸時效提升30%，真正實現定點定時、快發快達。

西安鐵路物流中心西安國際港營業部班列班組工作人員姜寒雪介紹，2026年以來，西安鐵路局持續拓展國內國際運輸通道，構建“干線暢通、支線延伸、多式聯運”立體化物流網絡；國際打通18條運輸干線、國內依托26條集結線路、省內布局5個二級分撥站點，大幅提升全國貨源集散能力，返程分撥成本下降10%；聯動長三角、粵港澳大灣區及中西部貨源產區，深化陜企與沿線國家經貿往來，高質量服務共建“一帶一路”走深走實。

最新數據顯示，中歐班列（西安）開行量、貨運量、重箱率多項核心指標連續8年領跑全國。這條貫穿亞歐大陸的鐵路大動脈，已成為中國連接“一帶一路”沿線國家的“鋼鐵絲路”。

游客體驗《帝國密碼——秦始皇陵》XR項目

西安交通大學機器人研究院研發的具身智能機器人

“數”與“實”的智匯共生

戴上XR眼鏡，就能跟隨考古隊深入秦始皇陵，探尋這座陵寢背后的秘密。陜文投集團與宏達電聯合打造、秦始皇帝陵博物院參與指導的《帝國密碼——秦始皇陵》，以秦始皇陵50余年考古成果為基礎，通過前沿XR技術，首次實現秦陵地宮全景復原，將史書中記載的眾多奇觀，轉化為可沉浸、可感知、可互動的震撼體驗，讓千年文明在光影之間重獲新生。

這種跨專業的深度協同，讓其實現“歷史性復刻、電影化敘事、科技化呈現”的統一，不僅為歷史遺產的數字化保護開創了新的路徑，也為大眾提供了高品質文化消費的新選擇、新場景。

數字與現實的智匯共生不止停留在云端，具身智能等技術的應用正讓這種融合加速落地。

近年來，西安交通大學機器人研究院不斷通過技術創新，探索具身智能機器人落地新場景、新模式。“研究院是在學校產教融合的總體模式下成立的，通過在機器人方面做有組織的科研，聚力構建需求牽引的機器人技術研發產教融合平臺，打造機器人的產業創新引擎，形成教育科技人才一體化的示范區。”該院副院長徐俊說。

自2025年起，研究院推出了7款人形機器人創新矩陣“天演”。它們根據細分本體形態，精準適配不同場景需求。研究院基于場景適應性特征，構建了“一腦多態”的具身智能大模型，不僅強化了單個機器人的“腦部”進化，還推動人形機器人從“單體智能”邁向“群體智能”。

讓機器人從實驗室走向更多實際應用領域，西安交通大學機器人研究院正加速推進具身智能技術與真實生活的有機融合。“這不僅推動了機器人技術在各行業的廣泛應用，還促進了傳統產業的智能化升級，有效助力我國實體經濟實現高質量發展，在產業結構優化、生產效率提升、經濟可持續發展等方面發揮著重要作用。”徐俊說。

古今交融留存文脈，東西聯通暢達經貿，數實共生賦能發展。2026世界互聯網大會數字絲路發展論壇即將啟幕，讓我們再聚古絲路起點，以數智之力鋪展新時代絲路，書寫文明互鑒、開放共贏的新篇章。

（撰文：張晨昊 攝影：劉吉東 編輯：李政葳）