山東
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捷尼賽思歐洲總部負責人彼得?克朗施納布爾總監在媒體采訪中，透露了捷尼賽思多款新車的落地規劃。
彼得?克朗施納布爾自 2025 年 7 月起執掌捷尼賽思歐洲分部，入職前曾在寶馬集團任職，歷任區域管理、市場營銷、銷售、事業開發等多個核心崗位。本次他接受英國汽車媒體《Autocar》采訪，對外介紹了多款規劃中的新車產品。
旗艦 SUV GV90：標配劇場大屏，定位品牌頂級車型
該負責人介紹，捷尼賽思全新旗艦 SUVGV90將會配備巨型車載大屏、各類前沿技術以及頂級內飾用料，成為捷尼賽思產品矩陣里的頂配標桿車型。
GV90 計劃于2026 年 9 月 9 日正式發布，據悉現代汽車蔚山工廠現已完成約 250 臺 GV90 的試生產工作。
GV90 基于現代集團新一代純電專屬 EM 平臺打造，搭載容量110kWh 及以上的電池包，搭配雙電機架構，系統綜合最大功率可達 500 馬力以上。整車車長大于現代自家旗艦純電 SUV 艾尼氪 9（Ioniq 9）。
新車劃分普通版與頂配旗艦兩個配置層級，座椅布局大概率提供三排六座、二排四座兩種方案；其中二排四座版本配備經典的對開式馬車車門（Coach Door）。
二、品牌規劃更小尺寸純電小車，參考 Mint 概念車設計
官方同時提及，品牌正在評估開發一款尺寸小于 GV60 的全新小型純電產品線。
捷尼賽思早在 2019 紐約國際車展就發布過城市純電概念車Mint（薄荷）概念車，這款車主打適配城市通勤的豪華小型車定位。彼得?克朗施納布爾表示，品牌正在評估各類方案，借此拓寬自身消費客群。
三、高性能子品牌 Magma：GV60 Magma 登陸紐博格林賽道出租車項目
捷尼賽思高性能子品牌「Magma（巖漿）」首款量產車 ——GV60 Magma，正式入駐德國紐博格林北環賽道出租車運營項目。
此前捷尼賽思 G70 長期承擔賽道出租車業務，運營數據統計：累計載客 3000 余人，跑完 1300 圈賽道，總行駛里程 27081.6 公里，期間一共消耗 180 套輪胎。
GV60 Magma 賽道乘坐單次收費140 歐元；隨行增加 1 名乘客加收 40 歐元，增加 2 名乘客加收 60 歐元。而原先 G70 賽道出租車起步價為 120 歐元。
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