北京
新京報訊 據“中國鐵路”微信公眾號消息，7月18日凌晨，一列搭載背包式冷藏集裝箱，滿載葡萄、哈密瓜的X8588次“疆果外運”冷鮮快線班列從新疆烏魯木齊三坪站駛出，開往西安國際港，標志著首趟“國鐵冷鮮快線”班列正式投入運營。新疆的特色鮮果最快36小時即可運抵陜西西安及周邊市場，較此前壓縮3天左右。
“國鐵冷鮮快線”班列投入運營。圖/“中國鐵路”微信公眾號
新疆農業資源優勢突出，林果、畜牧、糧油等優質農牧產品聞名全國。但因運距遙遠，此前通過鐵路從新疆烏魯木齊發運冷鮮產品至陜西西安，全程需要5天左右，難以匹配鮮果、鮮奶等短保鮮期產品的運輸需求。
中鐵特貨物流股份有限公司與中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司合作，依托全國鐵路一張網優勢，完善“國鐵冷鮮快線”運輸方案，采取客車化開行模式，將冷鏈技術裝備與快遞電商班列運輸服務結合，統籌安排X8588次班列掛運冷藏集裝箱，構建“門到門”的冷鏈物流網絡。
“國鐵冷鮮快線”班列開行后，烏魯木齊至西安的鐵路冷鏈運輸時效從5天壓縮至36小時，冷鮮快線班列預計節約綜合物流成本20%以上，為葡萄、鮮奶等短保鮮期產品提供了穩定可靠的出疆新通道。
中鐵特貨物流股份有限公司烏魯木齊分公司總經理谷學民介紹，此次首發的“國鐵冷鮮快線”班列采用背包式冷藏集裝箱配備獨立柴油發電機組，箱內溫度可根據貨物品類在零下30℃至30℃范圍內精準設定，單箱獨立制冷、互不干擾，可實時回傳溫度、濕度、位置、設備狀態等關鍵數據，實現24小時不間斷監控和自動預警。
據悉，中鐵特貨公司將繼續加密班列開行頻次，逐步拓展貨物品類，完善產地預冷、終端配送等全鏈條服務，推動“國鐵冷鮮快線”班列常態化、規模化、標準化運行。
編輯 劉夢婕
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