河北
來源：市場資訊
（來源：衡陽市人民政府門戶網(wǎng)）
7月20日下午，市委副書記、市長劉中杰專題聽取城市斷頭路建設(shè)推進情況與公交運行優(yōu)化方案匯報。他強調(diào)，要堅持以人民為中心的發(fā)展思想，把群眾出行便利作為檢驗城市治理成效的重要標尺，堅持全局謀劃與精準施策相統(tǒng)一，在保持“過緊日子”的清醒中強化“解民憂”的擔當，實事求是、持續(xù)穩(wěn)步推進城市斷頭路攻堅和公交運行優(yōu)化，保障群眾便捷出行，真正把好事辦好、實事辦實。
會上，市住建局、市公安局交管支隊匯報了城市斷頭路建設(shè)推進情況；市交通運輸局、市公交集團匯報了公交運行優(yōu)化方案。近年來，我市持續(xù)推進城區(qū)路網(wǎng)完善，多條斷頭路已陸續(xù)建成通車，有效改善了周邊群眾出行條件，但仍有部分道路尚未貫通，群眾反映比較集中。
劉中杰強調(diào)，斷頭路建設(shè)要堅持實事求是，不能貪大求全、脫離實際。要以對城市發(fā)展和群眾出行高度負責的態(tài)度，科學評估每一條道路的建設(shè)條件，多做“雪中送炭”的實事，少一些“錦上添花”的表面文章，優(yōu)先把群眾最期盼、出行需求最迫切的“卡脖子”路段解決好。要堅持先易后難、先重點后一般，分清主干與支路，逐一明確建設(shè)主體、工程量和時間表，把握好節(jié)奏，做到推進一條、見效一條，真正把好事辦好、實事辦實。
劉中杰強調(diào)，公交運行優(yōu)化要堅持問題導向，圍繞降低運營成本、提高上座率，按照車型大改小、線路長改短、道路雙變單的思路，持續(xù)優(yōu)化線路布局。車型調(diào)整要匹配客流變化，線路設(shè)置要縮短單程運行時間，道路通行要提升通行效率，站點布局必須更加科學合理。尤其要充分考慮上班族通勤需求和城市中心區(qū)域的集散功能，高校、園區(qū)等重點部位要盡可能做到就近設(shè)站、方便換乘，切實在攻堅克難中回應(yīng)群眾期盼，以更可持續(xù)的城市公交服務(wù)體系保障市民便捷出行。
副市長鐘凡、吳樂勝，市政府秘書長吳旭東出席會議。
（全媒體記者 文/陳潤 圖/羅茂盟）
來源：掌上衡陽
編輯：婁穎
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