廣東
兩廣之家越來越近啦
深南高鐵一條一條好消息傳來
正在全速沖刺——預計2027年建成通車
以后從深圳去南寧
不用繞道廣州了
早上出發，中午就能坐在南寧的老友粉店里
全程2.5小時
比現在足足省1個小時。
深南高鐵預計2027年開通
圖源:深圳發布
?最新消息
云浮市交通運輸局7月6日消息：
近日，深南高鐵SNSG-2標段關鍵工程，丘山隧道歷時785天順利貫通，這是深南高鐵全線率先貫通的第一條5公里以上長大隧道，標志著項目建設取得突破性進展，為后續架梁、鋪軌施工創造了有利條件
深南高鐵路線簡介
深南高鐵東起廣東深圳，西至廣西南寧，全長約661公里，設計時速350公里。
?預計開通時間
深南高鐵正加快建設，預計2027年建成通車。
深南高鐵站點
圖源：攝圖網ID402134937
站點規劃
深南高鐵全線站點為南寧東?五合?六景?橫縣?興業南?玉林北?容縣南?岑溪東?羅定北?云浮?高明珠三角樞紐機場?江門?橫欄?中山北?南沙?東莞濱海灣?深圳機場東?深圳西麗，一共18個站點。
?其中廣東段簡單地分為三段：
深江鐵路（116公里）
珠肇鐵路江門至珠三角樞紐機場段（99公里）
珠三角樞紐機場至省界段（142公里）
深江鐵路（116公里）：
深圳西麗至南沙段設計速度200公里/小時、南沙至江門段設計速度250公里/小時，設西麗（建設不含高麗站）、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門7座車站；
▲深江高鐵平縱斷面示意圖
珠肇鐵路江門至珠三角樞紐機場段（99公里）
設計速度350公里/小時，設江門、鶴山西、高明、珠三角機場4座車站；
珠三角樞紐機場至省界段（142公里）：
設計速度350公里/小時，設云浮、羅定北2座車站。
深南高鐵的建設進程和作用
?深南高鐵的各段建設進程（以實際開通為準）
南玉段（南寧東-玉林北）---?已通車，已運營
玉岑段（玉林北-岑溪東）--預計2026年底
珠三角樞紐機場至省界段 --預計2027年
珠肇鐵路（江門-機場段）-- 預計2027年
深江鐵路（深圳-江門）--預計2028年（深江鐵路總工期5.5年(不含先開段)，計劃于2028年建成通車（以實際為準））
建設作用
將大大提升粵港澳大灣區的輻射效應，有效提升兩廣鐵路客運質量。
屆時深圳?南寧高鐵最快運行時間可由現在的3.5小時縮短至2.5小時。
線路跨越珠江口，串聯深圳、東莞、廣州、中山和江門等5座大灣區城市，是全國“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分，也是珠三角地區主要跨江城際通道。（深江鐵路）
建成后將實現深圳前海與廣州南沙半小時高鐵互通，深圳與江門1小時直達（深江鐵路）
猜你需要：
?小tips：
▌說明：本文由深圳本地寶整理發布，未經允許請勿轉載！
如涉及侵權或對版權有疑問，請郵件聯系lijialiang@bendibao.com刪除處理
▌信息來源：廣東交通、云浮市交通運輸局、深圳本地寶綜合
▌編輯：三一（李嘉亮）
▌玩樂合作咨詢：小宇 18123871462（微信同號）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
