湖北
前幾年新能源車賣得好，很關鍵的一點是其中包括增程車和插混車，既能用油又能用電，不然僅憑前幾年純電車的續航，跑遠一點真的挺擔心續航的，阿維現在開的車也是插混車，所以很能理解這種心理，不過我已經想好后續換車就換純電車了，因為現在純電車的續航已經起來了，今年比亞迪旗下就有純電續航到900km的新車。
這一新車是比亞迪海獅08，海洋網旗艦中大型SUV，直接對標新款唐DM，其實早在4月份它就已經在北京車展進行了全球首秀，但后續一直沒確切消息，直到今天最新渠道消息透露8月它就將正式上市，并且已經完成工信部新車公示了。
長寬高5115×1999×1800mm，軸距3030mm，比理想L8的軸距還長，車內空間優勢明顯，有兩種座椅可選，其中大五座版本二排是純平地臺，適合長途自駕和裝載。六座2+2+2版本二排是獨立航空座椅，中間有過道，比較適配多孩或三代同堂家庭。
外觀延續了海洋美學2.0設計，有封閉式純電格柵，貫穿式LED燈帶，兩側波浪日行燈加豎置分體寒冰大燈，車頂還有瞭望塔式雙激光雷達凸起。車尾是四層漸變潮汐貫穿尾燈，品牌字母標識居中，之前車展展出了冰川白、深海藍、啞光灰三款主打車漆。
當然正式發布時還可能有新配色，至于它的內飾是環抱式“海洋秘境”輕奢風格，大面積軟質包覆加貝母和木紋飾板，還有12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸可旋轉懸浮大屏，全系前排零重力座椅，車載冰箱、主動降噪、21揚聲器丹拿音響、高配AR-HUD也都安排上了。
海獅08純電版有三個動力版可選，分別是后驅標準版、后驅長續航版和四驅高性能版，CLTC續航分別對應800km、900km和800km，其中后驅長續航版續航最長，我個人最喜歡這個版本。充電速度倒是都不用擔心，都用上了兆瓦閃充2.0，另外它并不是只有純電版，還有插混版可選，只不過暫時消息并不多，初期開售也肯定還是以純電版為主。
底盤全系標配云輦-A雙腔空氣懸架，不分高低配減配，高度160到210mm可調，有城市舒適、越野升高、高速降低三種模式可選，后輪轉向±5度，5.1米的大車轉彎半徑只有5.4米，城市停車和窄路掉頭媲美小型SUV。智駕全系標配天神之眼5.0，車頂雙激光雷達加31組高精度傳感器，城市NOA城區領航、高速NOA長途領航和全場景智能避讓全都有。
我估計7月下旬全國門店就將陸續到貨展車，不過優先投放長續航純電版，混動版沒那么快到，交付預計要到8月下旬，價格不會很貴，我猜應該是25萬到30萬之間，如果喜歡純電車，那么阿維建議優先考慮它的900km長續航版，普通車主其實沒必要強行追求四驅，如果實在不放心純電，那么可以再等一等它的插混版，不知道這次的比亞迪海獅08大家覺得如何呢？
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