四川
日本海上保安廳計劃部署無人艇，我國該如何應對這類新挑釁工具？表面上看，日本此舉是在緩解海上力量的不足。但其背后，恐怕暗藏著多重不可告人的算計。
據中國青年網7月21日報道，繼采購美制“海上衛士”無人機之后，日本政府已把無人艇研發經費列入下一財年預算，宣稱計劃于2032年正式裝備。
按照日本方面的說法，這么做是為了“應對中國在其周邊海域的活動”，同時緩解海保廳人力不足的問題。
但事情顯然沒那么簡單，要知道，日本海上保安廳給自己的定位是“海上執法機構”部門，其列裝無人艇這種具備潛在軍事用途的裝備，顯然藏著多個值得引起人們警惕的意圖。
第一，日本試圖升級海上挑釁的頻率和烈度。與大型巡邏船相比，無人艇速度快、目標小、不易被雷達捕捉，能在不被察覺的情況下抵近偵察或干擾別國船只。
有人巡邏船出動一次要考慮人員安全、外交風險，但無人艇不需要擔心傷亡，日本在海上挑釁的心理門檻會大幅降低。
按照壞一些的預期，未來我國船只在東海等海域作業時，或許會面對“蜂群式”的無人艇騷擾。這樣的無人艇趕不走、撞不得，對方卻沒有人員顧慮。
第二，日本在給海上自衛隊“探路”，這是最陰險的一層。日本右翼勢力一直在推動“再軍事化”，但自衛隊直接裝備無人作戰平臺會引發國際輿論反彈。
于是日本換了個思路，先讓海保廳裝備同類系統，名義上是“執法用途”，實際上是在為自衛隊積累無人裝備的運作經驗、培養操作人員、測試戰術。
一旦技術成熟，這些經驗可以直接移植給自衛隊。要知道，日本此前已經派出4名自衛官赴德國，學習烏克蘭和北約在俄烏沖突中的無人作戰經驗，可見日本在這一領域的布局已久。
第三，這些無人艇大概率將配合日本的作戰體系，融入自衛隊作戰鏈條。2026財年日本防衛省預算中，無人作戰領域投入高達2773億日元，是上一年度的2.5倍，包括劃撥1001億日元構建“盾牌”多層次沿岸防御體系。
所謂的“盾牌”體系，目標是整合陸上、海上、航空自衛隊的無人裝備，構建覆蓋空天、水面和水下的多域作戰網絡。海保廳的無人艇看似是“執法力量”的補充，實際上可能被納入這套體系的作戰框架。
在戰時，這些無人艇可以為自衛隊提供情報、監視、甚至目標引導支持。這種“軍民兩用”的模糊定位，正是日本右翼推動擴軍的一貫手法。
面對日本海保廳的無人艇挑釁企圖，中國并非束手無策。中國在無人裝備領域、電子作戰領域的技術積累遠超日本，而這些都是應對海上無人艇騷擾的硬技術。
除此以外，我認為可以按照“警告、驅離、鎖定、采取強制手段”四個階梯，逐級升級應對措施。
第一步，我國可以發出警告，指令其立即改變航向、離開中國管轄水域。如果無人艇無視警告繼續前進，接下來就是發出專門聲明的“最后警告”；
第二步，我國可以采取攔截措施，用實際行動切斷它的航路；
第三步，火控雷達鎖定，讓對方知道“再不回頭就要被打了”；
第四步，進入領海后我國可以采取強力措施，把闖入的無人艇“留下”。
可以說，我國已形成“發現即驅離”的標準化執法程序。在法理上，進入領海意味著主權侵犯，此時依法處置合法合理。國際海洋法公約明確規定，沿岸國有權在領海內采取一切必要措施維護主權。
在我看來，日本海保廳的無人艇計劃最值得警惕的，不是無人艇本身，而是日本正在用“切香腸”的方式一步步突破海上執法與軍事力量的界限。
對此，我們需要有應對“切香腸”的舉措，每一層警告和攔截都是在向對方表明我方態度，表明中國合法權益不容侵犯。
日本海保廳的無人艇計劃，本質上還是日本“新型軍國主義”路線的一個環節。
而我國目前的反制節奏已經很清晰：通過兩用物項出口管制卡住日本的軍工供應鏈，通過外交層面持續揭露日本“再軍事化”的危險性，通過實際執法力量守住海上權益。
日本右翼的野心再大，也繞不開一個事實，中國的綜合國力和技術積累，決定了它在東海翻不出浪。
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