北京
2027款日產(chǎn)Z確認(rèn)今年夏季抵達(dá)北美經(jīng)銷商，起售價(jià)為44,480美元，比去年的車型貴了1,510美元。這一波價(jià)格調(diào)整的同時(shí)，雙門跑車也迎來了一次小改款，最顯著的變化是Nismo高性能版本首次提供六速手動(dòng)變速箱。
新款Z的外觀變化集中在前臉，重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠和格柵更加犀利，原先日產(chǎn)的拱形車標(biāo)被一枚“Z”字徽章取代。車身新增一種名為Shinkai Green的珍珠金屬漆，進(jìn)一步豐富了配色選擇。為了提升賽道駕駛的可靠性，工程師還對(duì)油箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改良，確保在激烈過彎時(shí)燃油能持續(xù)穩(wěn)定地供應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)。
中配的Z Performance版起價(jià)54,480美元，同樣比舊款多了1,510美元。配置上，該版本首次加入了Qi2無線充電器，并標(biāo)配一套19英寸黑色輻條鍛造輪轂，輪圈外緣保留機(jī)加工亮面處理。此外，減振器尺寸加大，官方稱阻尼特性更優(yōu)，能帶來更舒服的日常行駛質(zhì)感。車廂內(nèi)則新增了一款棕褐色內(nèi)飾，打破了以往清一色黑色內(nèi)飾的局面。
頂配的Z Nismo起價(jià)67,260美元，漲幅同樣為1,510美元，但換來了一臺(tái)專為該版本開發(fā)的六速手動(dòng)變速箱。這套傳動(dòng)系統(tǒng)配有升級(jí)的離合器和全新的換擋桿比率，官方承諾“換擋行程明顯縮短，讓駕駛者獲得更快、更扎實(shí)的換擋手感”。此外，油門的響應(yīng)更積極，主動(dòng)聲浪增強(qiáng)和主動(dòng)降噪系統(tǒng)也針對(duì)手動(dòng)擋進(jìn)行了重新匹配。制動(dòng)方面，Nismo版從GT?R汲取靈感，換裝了一套輕量化前剎車系統(tǒng)，采用兩片式鐵鋁復(fù)合制動(dòng)盤，相比舊款減重約8.6公斤（19磅），并帶來更好的散熱表現(xiàn)。懸架和轉(zhuǎn)向同樣經(jīng)過了重新調(diào)校，意在提升極限狀態(tài)下的操控精準(zhǔn)度。
動(dòng)力部分沒有懸念，全系搭載3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。普通版和Performance版的最大功率為400馬力，峰值扭矩350磅·英尺；Nismo版則上調(diào)至420馬力、384磅·英尺，繼續(xù)保持同級(jí)別中強(qiáng)勁的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。
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