從四渡赤水到中國(guó)制造 奇瑞瑞虎9讓燃油車跨入“電感時(shí)代”

7月19號(hào)，奇瑞武漢區(qū)域組織奇瑞瑞虎9試駕會(huì)暨參觀紅色革命和觀看紅色電影《四渡》的活動(dòng)。活動(dòng)全程不僅體驗(yàn)了全新一代瑞虎9在武漢街頭的智駕輔助系統(tǒng)，還邀請(qǐng)了武漢媒體老師以及奇瑞資深車友共同參與以“深度試駕+影院觀影”的全天沉浸式體驗(yàn)，活動(dòng)教育意義非凡。

作為“燃油智慧駕駛輔助第一車”的奇瑞全新一代瑞虎9，集技術(shù)奇瑞創(chuàng)新智慧的大成之作，也是科技奇瑞的最高代表。瑞虎9不僅在算力與視聽方面進(jìn)行了全面躍升，也是同級(jí)唯一全系標(biāo)配驍龍8255芯片，30吋一體6K寰宇屏，憑借“智慧、性能、安全”的全面越級(jí)實(shí)力與“入門即滿配”的旗艦誠(chéng)意，讓每一位用戶都能享受真正的旗艦級(jí)駕乘智慧，打破燃油智能化上限，樹立中國(guó)旗艦SUV價(jià)值標(biāo)桿。

奇瑞瑞虎9作為全行業(yè)第一個(gè)推出智慧駕駛輔助的燃油車，所體現(xiàn)的獵鷹（參數(shù)丨圖片）500智慧駕駛輔助系統(tǒng)，輕松打破“燃油車=駕輔洼地”的行業(yè)偏見，實(shí)現(xiàn)智能平權(quán)。全新一代瑞虎9基于火星·星核MIND架構(gòu)，采用時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃算法，解決燃油車智駕響應(yīng)延遲痛點(diǎn)；首發(fā)燃油一段式端到端模型，全鏈路反應(yīng)速度僅0.15秒，比主流電車兩段式端到端快1倍，比人駕快10倍；高速/城市快速路NOA、超過(guò) 300 種泊車場(chǎng)景自定義車位通通輕松搞定。全新一代瑞虎9搭載鯤鵬2.0T賽級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，全新一代瑞虎9最大功率192kW、最大扭矩400N·m，匹配中國(guó)唯一全棧自研第二代鯤鵬8AT變速箱，最高機(jī)械效率達(dá)96.6%。

在內(nèi)飾方面，全新一代瑞虎9配備了全球燃油車品類里最大的30吋一體寰宇屏，結(jié)合伯牙之音音響系統(tǒng)的殿堂級(jí)用料與256色光瀑式音律氛圍燈，打造感官?zèng)_擊，打造行業(yè)首創(chuàng)IMAX觀影體驗(yàn)帶入的燃油車；同級(jí)唯一全系標(biāo)配高通驍龍8255車規(guī)級(jí)芯片，讓搭載的小奇AI智能體可以全場(chǎng)景免喚醒、情景模式及深度語(yǔ)音自由交互；全系標(biāo)配13層悠然座椅；配備女王副駕2.0。同時(shí)，全系標(biāo)配CDC磁懸浮魔毯底盤；搭載AWD雪豹四驅(qū)系統(tǒng)，支持多種駕駛模式。

在安全方面，全新一代瑞虎9依托火星架構(gòu)“籠式吸能太空艙”技術(shù)優(yōu)勢(shì)，憑借車身高達(dá)85%的高強(qiáng)度熱成型鋼板、關(guān)鍵部位使用1500MPA超高強(qiáng)鋼的安全設(shè)計(jì)表現(xiàn)，榮膺「中國(guó)十佳車身」獎(jiǎng)項(xiàng)。車身采用磐石車身2.0架構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比85%，熱成型鋼占比達(dá)21%。被動(dòng)安全方面，新車5座版標(biāo)配8安全氣囊，7座版標(biāo)配10安全氣囊（含遠(yuǎn)端氣囊、副駕躍屏式安全氣囊）；超2米貫穿式側(cè)氣簾支持6秒超長(zhǎng)保壓。同時(shí)，全系標(biāo)配360°四路行車記錄儀，提供無(wú)死角動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

全新一代瑞虎9打破傳統(tǒng)燃油車配置邊界的認(rèn)知，以“九大全系標(biāo)配”為核心抓手，燃油車同樣可享媲美電車的智能體驗(yàn)，坐擁最強(qiáng)燃油小藍(lán)燈，將百萬(wàn)級(jí)豪車的奢享體驗(yàn)下放到燃油SUV中。

此次試駕觀影活動(dòng)，不僅全程體驗(yàn)了新車瑞虎9的智駕輔助功能，還讓“中國(guó)制造”的抽象概念，變得可觸摸、可體驗(yàn)，瑞虎9用每一項(xiàng)硬核技術(shù)，展現(xiàn)中國(guó)汽車從追趕到超越的向上力量。四渡赤水是中國(guó)人由弱到強(qiáng)的突圍，中國(guó)汽車從追趕到超越同樣是一場(chǎng)沒(méi)有退路的突圍戰(zhàn)。