北京
一輛1980年出廠的阿爾法羅密歐Spider Veloce，在新澤西和田納西輾轉多年后，于2024年1月在Bring a Trailer平臺易手，并在同年6月落入現任車主手中。隨后開啟的整備工程賬單總額超過1萬4千美元，核心項目直接切入機械層面：變速箱重建、氣缸蓋翻新、SPICA機械燃油噴射系統梳理，同時更換了蓄電池、水泵、機油壓力傳感器及火花塞等一整套外圍配件。
目前這輛第二代Spider身披金屬棕色外衣，匹配褐色軟頂與褐色乙烯基內飾，動力源自一臺排量2.0升的雙頂置凸輪軸直列四缸發動機，原廠標定輸出111馬力與116磅英尺的峰值扭矩。在現任車主主導的整備中，這臺發動機的氣缸蓋經過銑削與重塑，換裝了據稱來自意大利的進排氣門、彈簧及導管密封件，并適配了一套新替換的燃油噴射系統。與之搭配的五速手動變速箱同樣經歷了全面重建。值得一提的是，原廠的廢氣再循環系統與催化轉化器已被移除，一套管狀排氣頭蕉取而代之。
底盤與行走機構的賬單同樣細致。懸架系統選用Bilstein減震器，制動任務交給四輪盤剎，前剎車卡鉗、剎車片及油管在2022年已完成更新，2025年又針對松動的轉向拉桿端頭進行了緊固，并補裝了缺失的減震器固定件。腳下一套14英寸Campagnolo Daytona合金輪轂，包裹著175/65規格的Blacklion Cilerro BH15輪胎。座艙內的褐色乙烯基桶椅延伸至車門飾板，配置清單包含電動車窗、帶鎖手套箱及一臺索尼CD音響，另一處細節是一副木制Personal方向盤，后方的車速表刻度止于85英里每小時，帶有5700轉紅線區的轉速表居中而立，儀表臺中央堆疊著油量、油壓及水溫三塊輔助儀表。六位數機械里程表顯示讀數為5.5萬英里，現任車主接手后僅增加了約300英里。
外觀覆蓋件原為Bronze Metallic色號，上一位車主將其改噴為現今的棕色調。鍍鉻行李架、黑色沖擊保險杠及LED日間行車燈構成了外部主要修飾，但隨車附帶的頂篷收納罩已出現撕裂并缺失部分卡扣，圖集也如實呈現了車門上的凹痕以及車身漆面的多處瑕疵。目前這輛車隨附一份保養摘要與記錄，身背一張登記在賣家信托名下的干凈俄克拉何馬州產權，在紐約州以無保留價姿態再次上架。
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