新路修好了，滬上多個小區消防門竟被“封死”！“生命通道”之困引發憂慮

松江區佘北家園結香苑、木荷苑的多位居民通過“新民幫儂忙”微信公眾號向“新民晚報夏令熱線”反映，近期兩個小區外側新建了一條道路，但他們卻發現，修好的新路竟在無形中將小區的消防門徹底“封死”。居民們對道路建設方案直呼“看不懂”，而建設方稱“按規劃批復施工”。截至發稿時，相關方面回應：待道路移交后考慮與小區大門的打通問題。

消防門前

三重障礙

結香苑位于松江區佘山鎮貢嘎山路825弄，旁邊的木荷苑位于貢嘎山路800弄，同屬佘北家園，交付于2018年。兩個小區并排而立，北面是淀浦河。最近，靠著兩個小區北側、淀浦河南岸的地方，一條新建道路展露新貌。

幫忙君在木荷苑北側看到，小區一道6米多寬、銹跡斑斑的金屬柵欄門緊閉著。門外，是新修的緯一路（系規劃建設時使用的暫用名，以后叫薛澤港路），柏油路面的車行道平整光潔，只有一條黃色的中央隔離線（虛線），并無機動車道或非機動車道的分割線，旁邊是深灰色互鎖磚鋪成的人行道。讓居民“看不懂”的，就集中在小區金屬門至車行道之間的人行道區域。幫忙君看到，門外接連橫亙著三道“檻”。首先，車行道和人行道之間的高低落差，形成了一級約13厘米高的臺階；其次，緊貼金屬門外側，還有一條寬約2米的綠化帶，綠化帶中裸露著黃土，尚未植綠；最后，綠化帶外側邊緣，筑起了一道高出人行道約15厘米的水泥圍欄。

站在緯一路從外側看木荷苑小區北門

居民指著“三道檻”向幫忙君表達了自己的憂慮：

這道金屬柵欄門是阿拉小區的消防門，是需要滿足消防車通行的，現在這種情況，消防車和其他緊急救援車輛還能出入嗎？

而結香苑的情況與木荷苑如出一轍。結香苑北門也有一道金屬柵欄門，通往緯一路的過渡區域，同樣被人行道臺階、綠化帶水泥圍欄、泥土帶堵住。這道金屬門在小區內側的地面上，“消防通道，禁止占用”的字樣十分醒目。

結香苑小區的北門

據“佘山北大型居住社區緯一路新建工程”施工銘牌顯示，緯一路新建工程于2025年6月30日開工，在2026年6月底竣工。居民們十分疑惑：新建的緯一路，應與周邊居住區形成完整的市政路網，推動區域整體功能完善，為啥該道路卻沒有與木荷苑、結香苑兩個小區規劃預留的消防門“無障礙銜接”呢？

通道被封

引發憂慮

木荷苑和結香苑多位居民告訴幫忙君，他們十分重視小區的消防通道安全。兩道消防門此番除了“外患”，其實也長期面臨著“內憂”的尷尬。

結香苑居民周女士講：

我2019年就住進來了，當時開發商說，小區的兩個門都會開。

結香苑正門位于貢嘎山路825弄，彼時緯一路尚未修建。

那時候北門外面是荒草地，消防門一關就是許多年，金屬門都成了“鐵銹門”。原來想著路修好了，門就能開了。結果路是修好了，門反而開不了了。

木荷苑的情況更為復雜。由于北門長期緊閉無法使用，部分居民開始在這道門前的“消防通道”黃線框區域內，晾曬衣物、堆放雜物，甚至放置起集裝箱房子。門越是不開，越沒人把它當“門”；越是沒人把它當“門”，這里就越被當成了雜物堆放點。久而久之，這道原本設計為消防救援通道的大門，已經形同虛設。

木荷苑北門被當成雜物堆放點

而緯一路不給兩個小區兩道消防門在外側留“出路”，使得兩道消防門從“平時不開，用時能開”，變成了“想開也開不了”，消防通道被徹底“封死”。

如果消防車和救援車輛無法從木荷苑、結香苑兩道北門出入，那么可以從其他通道出入小區嗎？幫忙君走訪發現，兩個小區位于貢嘎山路的正門，車行通道比較寬，消防車可以出入，但不可忽視的是，可以承擔應急救援功能的北門在“內外交困”下被徹底切斷，這使得兩個小區的消防救援路徑被單點依賴化。結香苑700多戶、木荷苑600多戶，現有情況下只能依賴一個主入口通行。一旦主入口在發生緊急狀況時嚴重擁堵，消防和救援車輛的通行將失去替代路徑。

幫忙君還走訪了佘北家園其他地方。在貢嘎山路701弄鈴蘭苑的正門之外也有一道消防門，平時雖不開，但該門與門外的貢嘎山路，預留了連通的開口、坡道、通道，想開就開，隨時能開。那是小區消防門與道路之間過渡區該有的模樣，也是居民心目中的“模板”。

打通方案

亟待落實

幫忙君查詢到，關于這項“佘山北大型居住社區緯一路新建工程”，松江區規劃和自然資源局在2025年4月就公布了“國有土地劃撥用地批前公示”。2025年6月，該項目由上海松江方松建設投資有限公司負責推進。據“松江方松”母公司新開發集團網站介紹，該工程致力于完善區域交通基礎設施，道路橫斷面采用“3米人行道+10米車行道+3米人行道”布局，“助力佘北大居打造宜居宜業的現代化社區”。

幫忙君從該項目的“上海市交通工程施工許可證（市政）”上看到，該項目的建設單位是上海松江方松建設投資有限公司，設計單位是上海浦東建筑設計研究院有限公司，施工單位是上海公路橋梁（集團）有限公司。

幫忙君首先聯系了松江區交通委員會，一名工作人員回復，其批復的是施工許可證，但建設方案的合理性以及其他方案細節“不是我們管的”。

幫忙君又聯系了建設單位上海松江方松建設投資有限公司，一名工作人員透露，他們是根據相關部門批復文件，來實施建設的；批復意見中，并未要求給兩道小區消防門留出口子；并認為道路交付后，應由開發商向相關部門申請兩道消防門的“開口”手續；此事佘山鎮屬地相關部門也在與居民溝通，已有協商方案。之后，“松江方松”一名辦公室人員表示，公司是按圖施工；至于小區消防門能不能開口子，要不要開口子，應該問屬地相關部門，他們也會向上級部門匯報。

據佘山鎮相關方面確認，緯一路新建工程建設獲得相關批復，但具體建設細節是由方松公司實施的。此事涉及的木荷苑、結香苑兩道消防門，是兩個小區規劃的機動車出入口。目前緯一路雖已建設，但還未啟動完成驗收和移交手續。待完成移交后，可再按具體情況協調小區開發商研究“打通”方案。

管理木荷苑、結香苑的上海世江物業管理有限公司工作人員則反饋，兩個小區兩道消防門多年來的確不開，因為此前門外沒有道路，以后會隨著外部道路建設的完成，為消防門“開口”，解決“生命通道”的通暢問題。

對此，幫忙君將繼續關注。

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