通用汽車韓國子公司(GM Korea)的工會工人已將部分罷工行動推進到第二周,在薪資和獎金的談判上與公司仍未取得共識。據工會確認,7月21日和22日所有班次的工人停工4小時。
隸屬于韓國金屬工會的勞方代表開出了一份三重要求:基本月薪上調149,600韓元,按當天匯率約合100美元;向每位員工發放3,000萬韓元的年度績效獎金,折合約20,240美元;同時要求公司就在現有工廠投放新車型作出明確承諾。
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此前勞資雙方的分歧一直未能彌合,此次連續兩天的四小時部分罷工,標志著矛盾進一步公開化。工會沒有公布下一輪行動的具體日期,但表示“談判仍在僵局中”。
與罷工形成對照的是公司上半年的銷售數據。2026年前六個月,GM Korea全球銷量同比提升10.5%,共賣出275,523輛新車。出口是其中的絕對主力,交付量增長12%至270,252輛,大部分銷往美國市場。然而,韓國本土銷量縮水超過35%,僅剩5,271輛,顯示出內外需的冷熱不均。
在產能規劃上,GM Korea將2026年生產目標鎖定在50萬輛,明顯高于2025年的462,310輛,主要用以滿足以美國為主的海外訂單。今年早些時候,公司還宣布了一項6億美元的投資計劃,用于升級本地制造設施,為下一代車型的投產做準備。
眼下的罷工尚未波及全部產線,但若僵局持續,可能為下半年的出口節奏增添變數。截至發稿,通用韓國方面未就工會的最新提案做出公開回應。
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