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今年的北京高考錄取榜,比往年更有看頭。
前30的位置,有人強勢沖入,有人意外“出局”,還有三匹超級“黑馬”逆襲上位。
在高分段縮減的大背景下,前十院校的分數線普遍下降了3-8分。
分數降了,但學校之間的位次爭奪,比往年更加激烈。
工科院校力壓綜合大學,成為今年最大的贏家。
前30里,工科院校占了一半以上,綜合大學只剩四分之一,醫學院校接近10%。
北航、北理、北郵這幾所位于北京的工科強校,分數線保持高位上升態勢。
不得不說,北京家長的嗅覺太敏銳了——國家的錢流向哪里,高分考生就流向哪里。
今年政府工作報告第一次提出“新興支柱產業”,集成電路、航空航天、生物醫藥、低空經濟、新型儲能、智能機器人等六個賽道榜上有名。
這六大產業現在年產值已經接近6萬億,預計2030年要翻到10萬億以上。
產業升級要人才,突破“卡脖子”技術也需要人才。
未來五年就業確定性較高的方向,大都藏在新興工科與交叉學科中。
三匹黑馬到底是誰?這場前30大洗牌,究竟釋放了哪些信號?普通家庭又該怎么提前布局?具體內容一起來看——
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前30高校(物化組)揭曉!
揭曉今年前30榜單前,先簡單說下統計邏輯:
第一,榜單選取2026北京高招本科普通批物化組(含個別物理組),該組考生基數大、覆蓋面廣,理工、醫學等熱門專業集中于此,代表性較強。
第二,多所高校設有多個物化專業組,榜單僅選取最高分專業組。最高分越高,代表該校王牌專業的熱度上限越高,對頭部考生更具參考價值。
第三,高校錄取分數線歷來有“大小年”波動,本文僅聚焦近兩年位次變化釋放的信號與啟示。
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(注:同分高校排名不分先后)
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(注:同分高校排名不分先后)
對比2025、2026上榜高校后發現——
第一,頭部格局相對穩定。
頂尖梯隊里,清北雷打不動占據前二,華五、國科大、人大守住前十基本盤。
第二,華五之后的綜合大學壓力較大。
南開、川大守住前20,北師大、中山大學擠入前30,去年還在榜上的武大,今年掉出前30。
第三,頭部醫學類院校位次整體后移,協和掉出前30。
高分考生在醫學長學制與熱門工科之間,開始更謹慎地權衡投入產出比。
第四,專業組拆分效應持續顯現。
從去年哈工大02專業組沖進前10,到今年北郵04專業組殺入前10,王牌專業單獨成組后,分數線更容易被推高,同一所高校內不同專業組的分差進一步拉大。
第五,“國防七子”含金量持續走高。
哈工大、北航、北理工、西工大、哈工程、南理工、南航,去年5所上榜,今年4所上榜。
這七所高校2026年預算全部突破百億。在國家戰略層面,“大國重器”相關高校正在迎來系統性抬升。
經費充足不僅意味著硬件更好,還意味著更多校企合作、更多科研項目,以及畢業起點直接高一個臺階。
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北郵沖進前10
風口之上的王者歸來
果然是“984.5”,北郵勇奪今年高分段黑馬校第一名。
該校今年新增04專業組,“計算機科學”101拔尖班只招2人,實施長周期交叉原創型培養模式,錄取分數飆升到670分,首次超過北大醫學部。
除了101拔尖班,元班分數同樣硬核。今年661分,共招24人。
元班和清華姚班、智班一樣名聲在外,實施本碩博貫通培養。保研率高達80%,不少學生升入清北、中科院深造,就業則進入國家戰略導向和行業領軍企業。
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北郵憑什么連續三年闖入北京物化組前30?
表面原因,是專業分組的“神操作”。
王牌專業單獨成組,不用擔心被調劑到冷門專業,這已成為高校吸引高分考生的“必殺技”。
這股浪潮在市屬高校同樣明顯。北工大有“信息領航組”和“綠色新質組”,北信科有“勤信實驗”奪魁組,北工商有“財會卓越領航組”等。
可以預見,高校明年類似操作會更加普遍。
而根本原因,是北郵底蘊的厚積薄發。
上世紀90年代,北郵通信相關專業錄取分數僅次于清北,能與復交掰手腕。經歷過那個輝煌時代的畢業生,如今已成為計算機、通信、AI產業的中堅力量。
從五年前建起國內規模最大的人工智能學院,到搭起國內首個 6G 試驗網,再到芯片、操作系統、核心算法等“卡脖子”領域持續深耕,北郵一直踩著國家戰略的節拍。
所以說,趕上了行業風口的北郵,并不算逆襲,而是王者歸來。
不過也要提醒一句,雖然AI是風口,但不等于所有和AI沾邊的專業都值得沖。
如何判斷一所學校的AI實力?
大體上說,可以看這所學校的數學、計算機底子硬不硬,實驗室資源夠不夠。
像北郵這種“信息黃埔”出身的,AI專業自然靠譜。但有些倉促上馬的新專業,家長一定要細心甄別。
同樣的擇校邏輯,也適用于其他新工科專業。
不能只看專業名字,還要看實習實踐機會多不多,產教融合做得強不強,課程迭代的速度快不快。
說白了,不必死追風口。
未來幾乎所有專業都會和AI結合。孩子不妨把AI當成一種底層能力,選一個有底蘊的學校或者專業,再用AI賦能自己,未來反而走得更穩。
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中財大殺入前20
跨界聯培正在成為“香餑餑”
除了北郵,還有一所211強勢突圍。
中央財經大學,此次位列第19名。
作為“兩財一貿”的老大哥、公認的“財經黃埔”,畢業生大多流向國企、銀行、券商和政府機關,就業這塊一直是它的金字招牌。
但這次把該校推上前20的,不是它的傳統金融專業,而是跨界聯培項目。
金融科技(北航計算機聯培班)隸屬于金融學院,去年放在02專業組大類招生,今年單獨編成03專業組,直接以659分、市排1987沖進前20。
依托中財大的金融底子和北航的計算機實力,培養數學、經濟、前沿算法、平臺技術等能力兼備的復合型人才。
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值得關注的是,中財大24年打出一套跨界人才培養的組合拳,推出與北理工的“人工智能+稅收”、“人工智能+保險”聯培班,與北外的“金融學+英語”聯培班。
有一說一,單一技能的“T型人才”正在貶值,而寬口徑的“π型人才”正在升值。
過去我們說人才要像“T”字,一專多能。
但在瞬息萬變的AI時代,只具備單一深度的人才可能是脆弱的。
也許,今天你深耕的領域,明天說沒就沒了。
金融+科技、法律+AI、醫學+工程……學科與學科的交叉地帶,往往藏著更多機會。
尤其對于偏文的孩子來說,選專業時更要關注能不能跨界。
孩子不必行行精通,但最好擁有把不同領域知識串起來、用起來的視野和能力。
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華北電力沖進前25
選對賽道尤其重要
今年前30里還有一匹低調黑馬——華北電力大學(北京),位列第23名。
拉高分數的,是今年新增的電氣工程及其自動化的領軍人才班。這個班面向北京只招3人,分數線飆升到655分、市排2409名。
據介紹,該班深度聯合國家電網、南方電網、國家電投、中國電氣裝備等行業領軍企業,學生可進入企業重點項目組,提前融入電力行業核心技術場景。
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華北電力是電力行業公認的“黃埔軍校”,與國家電網等12家電力巨頭血脈相連。不少畢業生進入電網、能源央企,工作穩定且待遇優渥。
更值得關注的是賽道紅利。
“雙碳”目標下,綠色低碳產業規模約11萬億元,未來五年還有翻一番乃至更大的增長空間。
新能源、智能電網都是確定性較強的上升賽道,而華電正好踩在這個風口上。
發現沒?挑專業,也得觀察賽道處在什么生命周期。
是正在爆發的新興賽道?還是迭代升級的成熟賽道?又或者是肉眼可見的下行賽道?
不一定去追最火的那個,但盡量別把孩子送進一個明顯在萎縮的行業。
選對了上升期的行業,哪怕學校綜合排名不太靠前,路也會越走越寬。
文 | 京教君
素材來源 | 北京教育考試院、相關高校官微、京城教育圈等,由京城教育圈進行整理及補充
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