浙江
7月19日，2026中國環(huán)塔絲路集結(jié)賽國內(nèi)競賽單元在烏什縣燕泉山風(fēng)景區(qū)結(jié)束。隨著SS3賽段各單項成績的出爐，本屆集結(jié)賽國內(nèi)競賽單元的單車組及隊賽總成績也水落石出。
SS3賽段全長396.13公里，從拜城縣溫泉酒店駛向烏什縣燕泉山風(fēng)景區(qū)。賽段由城市街道、鄉(xiāng)道及高速公路組成。設(shè)置在賽段后半程的三個打卡點，將線路上的特色景觀、地貌緊密串聯(lián)起來，讓參賽者沉浸式體驗到這一地區(qū)自然地理、歷史人文以及當代科技發(fā)展的風(fēng)貌和成果：沙棘林濕地公園鋪展著蔥郁的生態(tài)畫卷，別迭里烽燧長城文化公園則靜靜訴說著千年絲路的厚重歷史。
此外，賽段還在 PC2（別迭里烽燧長城文化公園）一帶設(shè)置了定速賽環(huán)節(jié)。車手在輕松自駕的沿途風(fēng)光中，同步體驗到賽事競技的緊張刺激。
經(jīng)過3天激烈的角逐，本屆環(huán)塔絲路集結(jié)賽的車手們順利結(jié)束了3個賽段，全體車手歷經(jīng)戈壁、河谷、天山古道1000余公里的賽程，迎來榮耀收官，為本屆比賽境內(nèi)競賽部分畫上了圓滿的句號。
兩千載絲路綿延，一萬里車輪逐夢。2026中國環(huán)塔絲路集結(jié)賽吸引了80臺車，160余名車手、領(lǐng)航及游客參加。自沙雅鳴槍發(fā)車，賽車一路穿越庫車、拜城，最終抵達烏什收車。賽段匯集大漠戈壁、峽谷綠洲、烽燧古道，既是對車手駕駛技術(shù)、意志耐力的極限考驗，更是一場穿行阿克蘇全域、品讀龜茲文脈、感受天山盛景的沉浸式絲路之旅。
本屆比賽在以往的個人組基礎(chǔ)上增設(shè)了團隊組，除了往屆的定時賽，今年新增了定速賽，還將成績改革為了積分制，新的比賽內(nèi)容和比賽規(guī)則增加了挑戰(zhàn)和趣味性，也促進了公平競賽。
在頒獎環(huán)節(jié)，兩個組別的前三名登上領(lǐng)獎臺，收獲了屬于自己的榮耀。102號車組呂能/黨玉奪得2026中國環(huán)塔絲路集結(jié)賽個人組冠軍；來自阿克蘇的118號車組梁超/王超繼去年勇奪亞軍后再次蟬聯(lián)；101號車組石熙/鄒清奪個人組季軍，69歲的石煕來自廣州，他對生活和越野的熱愛成為本屆賽事的風(fēng)景。
鵟野驃騎車隊3個車組，通過不懈努力，奪得了團隊組冠軍，隊長王君曾蟬聯(lián)前兩屆個人組冠軍；捷康俱樂部車隊二隊榮獲團隊組亞軍，捷康俱樂部車隊三隊榮獲團隊組季軍。
冠軍呂能發(fā)車儀式時第一個發(fā)車，他的車很炫酷，吸引了眾人目光。第一賽段和第二賽段他的成績并不靠前，但在第三賽段他成功逆襲，每個PC點打完卡，他和領(lǐng)航黨玉都認真算時間，第三賽段定時賽到定速都取得了好成績。領(lǐng)了獎后呂能高興地說：“環(huán)塔絲路集結(jié)賽辦得特別好，很適合廣大越野愛好者參與，本次參賽穿越胡楊林，克孜利亞大峽谷都讓我特別震撼，賽道有景區(qū)山路，有高速路，有鄉(xiāng)間小道，我感受到了南疆人民的熱情，南疆美食也讓人很難忘，馬上要出發(fā)去吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦，我會當好‘一帶一路’使者，宣傳我們偉大的祖國，宣傳我們大美新疆。”
頒獎結(jié)束后，所有參觀閉幕儀式的嘉賓、車手、媒體記者、工作人員一起觀看“絲路泉城·環(huán)塔之夜”文藝晚會，歌伴舞、龜茲舞、古典舞、蒙古舞、器樂合奏在舞臺上一起綻放，給車手和觀眾獻上了一場多元文化盛宴。
本次集結(jié)賽境內(nèi)賽段圓滿收官后，車隊21日將從烏什別迭里口岸出境，跨越天山以車輪為紐帶推動中、吉、哈、烏四國在體育、文化領(lǐng)域的交流。這不僅是一場自駕越野盛宴，更是落實“一帶一路”倡議、深化中外文化交流的重要平臺。
賽事有期，絲路無疆；征程已半，前路可期。
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