上海
BYD Australia因車輛生產(chǎn)年份登記錯(cuò)誤引發(fā)的爭議繼續(xù)發(fā)酵。此前，1200多輛2025年生產(chǎn)的車輛被當(dāng)作2026年生產(chǎn)的新車交付給客戶。如今，比亞迪已將原先1100澳元賠償大幅提高至3500澳元。
該問題涉及Atto 3、Sealion 8和Shark 6。買家除了接受賠償，也可以退車并獲得全額退款，或換取一輛全新的同款車型。
受影響車型包括Atto 3、Sealion 8和Shark 6。CarExpert報(bào)道稱，約3800輛車曾在BYD內(nèi)部系統(tǒng)中被錯(cuò)誤標(biāo)記為2026年生產(chǎn)，其中約1200輛已經(jīng)售出或分配給客戶。
經(jīng)過獨(dú)立咨詢后，BYD Australia決定把繼續(xù)保留車輛的車主所獲賠償提高至3500澳元。這項(xiàng)決定具有追溯效力，已經(jīng)接受原先賠償方案的車主同樣適用。
BYD確認(rèn)，72%的車主選擇接受賠償。公司表示，經(jīng)過進(jìn)一步分析行業(yè)估值指南后確認(rèn)，在規(guī)格相同的情況下，車輛生產(chǎn)年份變化會影響價(jià)值，因此提高賠償金額。
公司表示，已經(jīng)接受1100澳元賠償?shù)目蛻魧㈥懤m(xù)重新收到聯(lián)系，并獲知賠償金額已改為3500澳元。BYD Australia發(fā)言人說，這項(xiàng)補(bǔ)救措施對大多數(shù)客戶來說會很方便。
不愿接受賠償?shù)目蛻簦梢赃x擇退還購車款和相關(guān)費(fèi)用，或換取一輛規(guī)格相同的2026年生產(chǎn)車輛。BYD稱，如客戶選擇退車或換車，公司會承擔(dān)由此產(chǎn)生的費(fèi)用。
目前估計(jì)有2850輛汽車正被重新歸類為2025年生產(chǎn)。BYD被問及，這批車輛大量出現(xiàn)是否可能加快貶值。
BYD表示，退回車輛將由經(jīng)銷商管理，其中許多會轉(zhuǎn)作公司用車或維修代步車。公司也在人工篩查數(shù)據(jù)，確保沒有受影響客戶被遺漏。
發(fā)言人說：“我們會承擔(dān)責(zé)任——這不是欺騙行為，也不是不誠實(shí)的做法，而是一個(gè)我們迅速著手處理的行政錯(cuò)誤。”
對正在澳洲高速擴(kuò)張的BYD來說，這次事件是一次品牌信任考驗(yàn)。公司強(qiáng)調(diào)，作為相對新的澳洲品牌，未來要繼續(xù)成功，關(guān)鍵是保持透明、迅速回應(yīng)，并為客戶作出正確決定。
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