四川
封面新聞記者 曹菲
7月23日，記者從蜀道集團獲悉，昭覺至普格高速公路（以下簡稱“昭普高速”）關鍵控制性工程——四甘隧道進口端順利進洞，隧道正式進入雙向掘進主體工程施工階段。
昭普高速公路四甘隧道進口端順利進洞圖片
四甘隧道位于涼山州普格縣境內，左線長4712米，右線長4740米，最大埋深269米。隧道地處橫斷山脈高原過渡帶，該區域地面最高海拔約3175米，最低點約2316米，相對高差達859米。洞身穿越12條交際河斷裂帶的次級斷裂（非發震斷裂），地質條件復雜，堪稱“地質博物館”。施工面臨軟巖大變形、坍塌、突泥涌水和反坡排水等多重風險，加之超2000米低瓦斯段的特殊環境，技術難度與安全風險極高。
昭覺至普格高速公路路線方案圖
面對復雜的地質挑戰，項目團隊給不穩定邊坡“穿盔甲”，采用綜合加固法將松散山體整合成堅固整體；洞內施工每一循環僅開挖一小塊，隨即采用“鋼筋鐵骨”進行強支護，不給圍巖松動機會，輔以全天候智能監測預警，稍有“風吹草動”即刻響應。
昭普高速花山樞紐互通BIM圖
昭普高速是《四川省高速公路網規劃（2022—2035年）》20條成都放射線中的“12射”，即成都經布拖至云南（S7成會高速）的重要組成部分，也是四川南向出川、連接云南的重要戰略通道。項目起于昭覺縣四開鎮（接在建G7611西昭高速），經昭覺、布拖、普格三縣，止于普格縣花山鎮（接在建S71西寧高速）。
新建里程全長75.7公里，雙向四車道，設計時速80公里，橋隧比達81.3%，建設工期5年。項目建成通車后，將結束布拖縣不通高速公路的歷史，同時，昭覺到普格的車程也將從目前的3小時縮短至1小時左右，進一步完善區域路網結構，打通川滇互聯互通大動脈，對促進民族地區經濟社會發展、優化沿線產業布局、激活區域發展新動能具有重大戰略意義。
（蜀道集團供圖）
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