北京
來源：市場資訊
（來源：每日甘肅每日甘肅）
“以前辦業(yè)務(wù)停車超過一小時后，哪怕多停一分鐘，也得多交一小時停車費，現(xiàn)在停多久算多久，再也不用慌慌張張趕著離場。”今天，在浙江杭州拱墅區(qū)短浜巷公共停車場辦事的市民劉先生，看著手機上精確到分鐘的停車賬單，連連點贊。（7月7日《工人日報》）
停車按小時計費還是按分鐘計費，是兩種完全不同的城市治理邏輯。過去，多停一分鐘多付一小時，規(guī)則設(shè)計優(yōu)先考慮的是管理方便——統(tǒng)一定價、簡單操作，卻把選擇成本和心理壓力轉(zhuǎn)嫁給了消費者。如今，公共停車場將計費單位精確到分鐘，讓“多停多久就付多久”成為現(xiàn)實。這筆賬算下來，消費者省下的不只是幾塊錢，更“省下”了那份“被計費規(guī)則拿捏”的憋屈感。從更大范圍看，不再以“便于管理”為第一原則，而是以“便于使用”為出發(fā)點和落腳點，受益的將是數(shù)以億計的市民日常出行與消費行為。
當(dāng)規(guī)則愿意為每一個“幾分鐘”讓步，城市便多了一份人情味，少了一分生硬感。這或許就是“以人為本”最樸素的注腳——不必轟轟烈烈，只需在細(xì)微處多替使用者想一步。（文字：楊陽/漫畫：滕嘉楷）
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