江西
解放軍報最近公開了一組照片，2艘075型兩棲攻擊艦和4艘071型船塢登陸艦組成龐大編隊聯合訓練。按075四萬多噸、071兩萬多噸算，一張照片里就集中了16萬噸總噸位的登陸艦隊，確實罕見。
美國分析人士很快給出了對比。這個編隊的體量和架構，在美軍中相當于兩個標準的兩棲備戰群。美軍一個標準兩棲備戰群通常由一艘兩棲攻擊艦、一艘船塢運輸艦和一艘船塢登陸艦組成，三艘一組。中國海軍這個2加4組合，核心艦艇數量和總噸位確實達到了美軍雙兩棲大隊的級別。
但規模接近不代表打法一樣。深入看就會發現，這套編隊和美軍傳統兩棲遠征單元模式有本質區別。
首先是航空兵力結構不同。美軍習慣把F-35B垂直起降戰機當成兩棲攻擊艦的核心戰力，讓它們獨立承擔奪取制空權的任務。而075型目前是純直升機母艦，沒有配置固定翼戰機。這意味著這支編隊不具備獨立奪取遠程制空權的能力，整體防空和遠程火力支援必須完全依賴編隊里的驅護艦。但反過來，因為沒有固定翼戰機占空間，075的飛行甲板可以全額配置直升機群，低空立體輸送效率更集中。目前主要配置直-20突擊直升機、直-8C運輸直升機和直-8D寬體運輸直升機，其中直-8D能在機艙里直接裝山貓全地形車，省去外部吊掛，安全性和出車速度都更好。密集調動直升機群，編隊能短時間內把空中突擊部隊送往敵軍防線縱深，低空火力支援由直-10武裝直升機負責。
平面登陸能力上的側重也很獨特。美軍主要靠氣墊登陸艇運主戰坦克，而中國海軍這支編隊內部塢艙總容量相當驚人，4艘071和2艘075都有寬敞的塢艙。編隊能在第一波次同時釋放規模龐大的726型野馬氣墊登陸艇群，以超過50節的高速越過灘頭淺灘和障礙，直接把05式兩棲裝甲車族送上陸地，在灘頭瞬間形成密集裝甲火力網。
那問題來了，這支編隊能一次性投送一個完整的兩棲合成旅嗎？單從賬面容積和床位看，答案是肯定的。一個兩棲合成旅總兵力約5000人，下轄4個合成營以及炮兵、防空等專業營。4艘071每艘可搭載約800名步兵，2艘075每艘輕松容納上千人，車輛甲板和塢艙面積也足夠把全旅兩棲車族全部塞進去。
但真實高強度戰爭中，這種一鍋端的裝載方式幾乎不可能被采納，受制于兩個原則：抗損冗余和持續后勤。兩棲編隊必須嚴格遵循抗損原則，如果完整合成旅全分到這6艘核心艦艇上，任何一艘主力艦艇受損，整個旅就會直接丟失某個核心體系節點。比如負責火力支援的炮兵營一旦受損，哪怕其余步兵順利上岸，也會因為缺乏體系保護喪失戰斗力。所以分散配置是兩棲裝載的鐵律，寧可降低單次投送密度，也要確保每一艘船沉了之后，整體戰斗力還能拼得起來。這16萬噸擺在一起確實提氣，但真正打起來的時候，它們大概率不會這么整整齊齊地出現在同一張照片里。
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