山東
IT之家 7 月 24 日消息，長城汽車董事長魏建軍昨日發文稱，今年上半年，中國車市平均一天就有兩到三場發布會，同質化嚴重、勞民傷財。
我現在一聽到發布會，就有點兒肝顫。 今年上半年，中國上市的各種改款和全新車，大概有 630 款。平均每天 2-3 場的發布會，可以說，花費巨大。我作為一個業內人士，我都記不住什么車在搞發布會，感覺沒什么太大效果，勞民傷財。 可以說，內卷并沒有（被）制止。當然，這也有同質化嚴重的一面，發布會也辦成了同質化。
IT之家注意到，比亞迪股份有限公司執行副總裁何志奇本月也發文稱，統計顯示：今年 1-5 月國內市場累計推出 542 款新車，平均每天上新 3.6 款。
何志奇對此表示，徹底瘋了，這可是汽車，一款新車動輒 10 億以上的投資，兩年以上的開發周期，居然熱度維持不了三個月，還沒捂熱就冷了。這么多新車，國內市場大盤還下滑 20%，這競爭已經不是激烈，而是慘烈了。不過競爭也會產生繁榮，國內汽車市場就像個超級健身房，摸爬滾打，才能強身健體。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
