重慶
在俄烏前線，特別是水面戰場上，無人攻擊艇取得的巨大戰果讓全球海軍都不容忽視。美國 ReconCraft 公司將與烏克蘭優福斯（UForce）企業達成合作，在俄勒岡州與南卡羅來納州組裝馬古拉系列無人攻擊艇。
馬古拉V7
烏克蘭無人攻擊艇技術落地美國的第二條生產線正式敲定，本次合作是裝備原廠優福斯企業首次直接參與美方建廠。合作協議于烏克蘭駐華盛頓大使館簽署。ReconCraft聯合創始人喬·西洛夫斯基表示，企業計劃每年在兩處廠區量產數百艘馬古拉無人艇，后續產能將提升至每年數千艘。
優福斯企業稱，本次攜手ReconCraft加入美國無人機優勢計劃及相關競標項目后，烏克蘭將向美方開放全套裝備產品線，涵蓋空中、海上、地面無人平臺、自主運行軟件與全套操控配套設備。
根據官方披露數據，馬古拉V7艇體長7.6米，最大載荷770公斤以上，最大航程560公里，根據配置不同單價低于50萬美元。該艇除執行打擊任務外，還可投放小型空中無人機、開展海上排雷作業，拖拽水聲探測站搜尋潛艇。
本次合作落地的核心前提是獲得烏克蘭政府許可。優福斯美國分公司負責人肖恩·普蘭基在《華爾街日報》采訪中表示：“我們是首家獲得烏克蘭政府批準、可在美國本土建廠生產無人攻擊艇的企業。”
防務快報回顧，2025年5月紅貓公司曾宣布與某未公開廠商開展合作，對方裝備長期在戰場實測，其7米級無人艇外形、參數均與馬古拉V7完全吻合。
馬古拉V7
2026年6月初，紅貓公司對外宣布，這款仿制烏克蘭馬古拉V7的無人艇正式啟動量產，還堅稱該裝備屬于自家獨立研發成果。企業表示該艇專為大規模量產與客戶實戰需求打造，原型艇由霍奇登造船公司負責建造。紅貓稱這款仿制艇在船體結構、硬件設備上均和原版存在差異。
核心改動之一是換裝美國自研自主操控、通信與作戰管理系統；設備選型優先選用符合《國防授權法案》標準的零部件。美國政府采購規定，禁止采購搭載關鍵中國產零部件的無人裝備，僅在美國本土組裝無法滿足合規要求。
為加快生產速度，企業聯合哈迪公司優化生產流程，引入3D打印技術制造零部件。除此之外，紅貓在今年3月收購擁有蜂群控制技術的阿皮烏蜂群機器人公司，后續這款無人艇還將搭載智能牛蛙遙控炮塔，用于攔截遠程攻擊無人機。
簡單來說，優福斯與ReconCraft還停留在合作備忘錄階段，距離造出首艘艇體尚有很長流程；競爭對手紅貓卻已經實現量產，配備全套美制電子設備，還收購企業補齊蜂群作戰能力。
二者另一處關鍵區別：2025年5月之前，馬古拉無人艇的原廠企業從未對外公開。此前展會展出的V5型號均由烏克蘭特種技術出口公司代為展出，僅烏克蘭國防情報局對外展示裝備時，艇身才印有優福斯標識。本次官方公告中，企業直接將馬古拉系列定義為自家水面無人平臺產品線。
紅貓Red cat
回顧2025年5月，烏克蘭國防部總情報局首次公開展示馬古拉V7，同步公布兩套不同配置的完整參數，同期展出V5與多功能V6P平臺。V7更是創下海戰紀錄，成為史上首款成功擊毀有人駕駛直升機、載人戰機的無人攻擊艇。
【小編毒舌】烏克蘭拿著自家無人艇技術赴美分羹，不料美國企業搶先仿制量產，真是教會徒弟餓死師傅。美方一邊抄裝備一邊排斥國產零部件，烏方費勁拿許可建廠，到頭來落后山寨廠商……
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
