這輛1987年款Jeep切諾基于2019年被現任賣家收入囊中,隨后經歷了脫胎換骨的改造:一臺4.6升行程加長直列六缸發動機被植入機艙,同時搭配了Old Man Emu懸掛系統,車頂也裝上了GOBI行李架、尾部爬梯及備胎支架。動力通過四速自動變速箱和雙速分動箱傳遞,分動箱已在2021年完成重新密封。
車身保持著出廠時的Briarwood金屬漆,下方是Old Man Emu 2英寸升高套件,配合Nitrocharger Sport減震器與Teraflex后輪碟剎改裝。15英寸Moab輪轂上套著245/75規格的BFGoodrich全地形輪胎,轉向系統的橫拉桿、轉向拉桿球頭及球關節均在2023年進行了更換。車內則以黑色乙烯基材質包裹前后座椅,一臺Kenwood數字媒體接收器連接著Kicker車門揚聲器,數字后視鏡也已上身,不過賣家坦承空調系統存在泄漏。
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核心的4.6升直六發動機在2024年完成安裝,賣家特別列出了一長串強化清單:Banks Torque Tube排氣頭段、Newcomer Racing鋁合金恒溫器殼與氣門室蓋套件、KSuspension四孔噴油嘴、Brown Dog Industries強化機腳、K&N冷進氣系統、CSF加厚水箱以及Mishimoto三風扇電子扇轉換套件,甚至還搭配了帶藍牙功能的Renix發動機監測設備。在換裝引擎前,燃油箱及油泵已提前更換。賣家特別說明,這臺猛獸目前仍處于磨合期。
底盤部分同樣精進,前后橋在2020年被拆解并更換了全套軸承與油封,Spicer十字萬向節和Azzy’s Design Works分動箱連桿強化件也已到位。儀表臺上,六位數機械里程表定格在7.2萬英里,其中約4.3萬英里由現任車主所增加。不過,Carfax報告在2010年4月時記錄了一條里程不一致的異常。如今,這輛里外翻新的切諾基帶著詳細改裝清單、部分備件及賣家名下清晰的北卡羅來納州產權證,以無底價方式公開出售。
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