有個(gè)數(shù)字,擺出來(lái)大概會(huì)讓不少人愣一下:2026年上半年,上海全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值27886.63億元,按不變價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)5.6%,這一經(jīng)濟(jì)增速在全國(guó)排名并列第3位。半年將近2.8萬(wàn)億,這是什么概念?
把時(shí)鐘撥回上世紀(jì)九十年代中期,上海一整年攢下的家底,還不夠如今半年零頭的塞牙縫。那會(huì)兒真正的"頂流"是誰(shuí)?
一個(gè)是維多利亞港邊燈火通明的香港,體量差不多是上海的五倍;另一個(gè)是隔著東海遙遙相望的東京,頂著全球第二大經(jīng)濟(jì)體首都的招牌,規(guī)模約莫是上海的四倍。三十年過(guò)去,這三座城市的排位,早已不是當(dāng)年那副模樣。今天咱們就掰開(kāi)揉碎,把這筆賬好好算一算。
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港滬之間此消彼長(zhǎng)皆有因
先說(shuō)一句公道話,把香港說(shuō)成"衰落",我是不認(rèn)同的。這幾年不少人愛(ài)唱衰香港,可數(shù)據(jù)不會(huì)撒謊。
2025年香港GDP總量為3.31萬(wàn)億港元,同比增長(zhǎng)3.5%,連續(xù)三年保持升勢(shì),按當(dāng)年平均匯率折算約合3.05萬(wàn)億元人民幣,成為繼上海、北京、深圳、重慶、廣州之后中國(guó)第六座GDP超3萬(wàn)億元的城市。你看,人家非但沒(méi)垮,還穩(wěn)穩(wěn)站上了3萬(wàn)億的臺(tái)階。
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香港的底子厚,這是歷史給的。它的起跑線比上海早了整整三四十年。
上世紀(jì)七十年代前后,趁著自由港和轉(zhuǎn)口貿(mào)易的東風(fēng),香港把資本、金融、地產(chǎn)、影視娛樂(lè)一樣樣玩得風(fēng)生水起,"東方之珠"這四個(gè)字,是一代人心里實(shí)打?qū)嵉墓狻6疫@兩年香港緩過(guò)勁兒來(lái)了,回暖的勢(shì)頭相當(dāng)猛。
2025年香港經(jīng)濟(jì)回暖源于四大支柱全面復(fù)蘇,其中金融業(yè)表現(xiàn)突出,重奪全球IPO市場(chǎng)榜首,出口總額達(dá)5.2萬(wàn)億港元、增長(zhǎng)15.4%。重新奪回全球IPO的頭把交椅,這份成績(jī)單,含金量十足。
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問(wèn)題在于,上海跑得更快。同樣是2025年這一年,繼2024年成為中國(guó)首個(gè)"5萬(wàn)億之城"后,2025年上海GDP達(dá)5.67萬(wàn)億元,位居全球城市第五,同比增長(zhǎng)5.4%,高于全國(guó)平均增速0.4個(gè)百分點(diǎn)。
5.67萬(wàn)億對(duì)上3.05萬(wàn)億,上海的體量已經(jīng)差不多是香港的兩倍。當(dāng)年領(lǐng)先五倍的一方,如今反過(guò)來(lái)被追平又反超,這中間隔著的,是整整一個(gè)時(shí)代的勢(shì)能轉(zhuǎn)換。
為啥會(huì)這樣?我覺(jué)得核心就一條:腹地。
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香港土地面積僅1115平方公里,常住人口751萬(wàn)人,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以服務(wù)業(yè)為主導(dǎo),第三產(chǎn)業(yè)占比長(zhǎng)期穩(wěn)定在93%以上。七百多萬(wàn)人口,一千來(lái)平方公里,香港就像一位身手矯健卻場(chǎng)地受限的選手,天花板肉眼可見(jiàn)。
而上海背后站著的是整個(gè)長(zhǎng)三角、整個(gè)中國(guó)內(nèi)地這片廣袤縱深,人流、貨流、資金流源源不斷往里灌。這不是誰(shuí)能力不行,純粹是牌面大小的差別。
說(shuō)到底,在"一國(guó)兩制"這盤大棋里,香港和上海從來(lái)就不是你死我活的對(duì)手。一個(gè)是背靠祖國(guó)、面向世界的國(guó)際金融中心,一個(gè)是內(nèi)聯(lián)外通的經(jīng)濟(jì)龍頭,兩座城各有各的看家本領(lǐng),彼此借力、相互成就,這才是真正聰明的活法。
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東京看似風(fēng)光卻難掩遲暮
聊完香港,再把目光投向東京。這位曾經(jīng)的"四倍學(xué)長(zhǎng)",家底到底還厚不厚?
厚,得承認(rèn)它是真厚。在美國(guó)《CEOWORLD》雜志發(fā)布的"2025年全球最富裕城市"榜單中,東京力壓紐約登頂,其GDP達(dá)到2.55萬(wàn)億美元,數(shù)十年的技術(shù)創(chuàng)新、汽車工程與精密制造積累構(gòu)成了東京經(jīng)濟(jì)實(shí)力的基礎(chǔ)。
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要是按整個(gè)大都市圈來(lái)算,東京依然是世界排頭兵,這份積淀不是吹的。可要是把口徑收回到城市本體,那三十年前四倍的鴻溝,如今真是近在咫尺了。
有個(gè)對(duì)比挺能說(shuō)明問(wèn)題:2024年上海地區(qū)生產(chǎn)總值邁上5.4萬(wàn)億元新臺(tái)階,位列全球城市第一梯隊(duì),但采用匯率換算,上海經(jīng)濟(jì)規(guī)模約為2022年紐約的61%、東京的81%,仍有較大提升空間。八成一,這個(gè)數(shù)字放三十年前想都不敢想。
更關(guān)鍵的是兩座城市眼下的"精氣神"完全不一樣。東京像一位閱歷豐富但明顯開(kāi)始吃老本的中年人——人口老齡化、日元持續(xù)貶值、數(shù)字化轉(zhuǎn)型慢半拍,幾臺(tái)老引擎轟隆隆響了幾十年,聲音還在,勁兒卻泄了。
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而上海,正處在換發(fā)動(dòng)機(jī)、踩油門的爬坡加速期。這話可不是空喊。
2025年上海三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)制造業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)9.6%,集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已突破2萬(wàn)億元,五年間實(shí)現(xiàn)翻番。五年翻一番,這種狠勁兒,恰恰是當(dāng)下東京最缺的東西。
尤其是最燒腦、最看未來(lái)的人工智能賽道,上海更是殺瘋了:2025年上海全市394家規(guī)上人工智能企業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超6370億元,同比增長(zhǎng)39.5%,已成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。近四成的增速,這不是修修補(bǔ)補(bǔ)的小打小鬧,是真真切切的新舊動(dòng)能大換血。
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除了新興產(chǎn)業(yè),上海那套開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的老本行也依舊硬核。2025年在滬國(guó)內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)總數(shù)達(dá)到1813家,上海口岸貿(mào)易總額超過(guò)11萬(wàn)億元、位列全球城市首位,全年上海港集裝箱吞吐量達(dá)到5506.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,連續(xù)16年保持全球第一。
港口連續(xù)十六年霸榜全球第一,這背后是實(shí)打?qū)嵉呢浳镌诹鲃?dòng)、訂單在成交。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在悄悄"變聰明"。
從2022年到2024年,服務(wù)業(yè)占上海GDP比例分別為74.1%、75.2%、78.2%,逐年升高,越來(lái)越向高端服務(wù)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)靠攏。發(fā)展的最終落腳點(diǎn),還是老百姓的錢袋子。
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上海2025年居民人均可支配收入達(dá)91987元,在全國(guó)31個(gè)省份中首破9萬(wàn)元。既有產(chǎn)業(yè)的厚度,又有民生的溫度,這樣一座城,你說(shuō)它"少年感"十足,一點(diǎn)不夸張。
群星璀璨方成中國(guó)的底氣
如果只把眼睛盯在上海一座城上,那格局就小了。上海的故事之所以讓人熱血,恰恰是因?yàn)樗鼜膩?lái)不是孤軍奮戰(zhàn)。
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就在上海剛剛踩出那條"5萬(wàn)億"的路沒(méi)多久,另一座超級(jí)城市也大步跟了上來(lái)。繼上海之后,北京正式成為我國(guó)第二個(gè)GDP突破5萬(wàn)億元的城市,2025年北京實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值52073.4億元,比上年增長(zhǎng)5.4%,數(shù)字經(jīng)濟(jì)增加值占全市GDP比重超四成,信息服務(wù)業(yè)規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)首位,金融業(yè)資產(chǎn)規(guī)模約占全國(guó)一半。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)挑大梁、金融半壁江山,北京走的是和上海既相似又各具特色的路子。北京的"新玩意兒"同樣亮眼。
2025年北京全市新能源汽車產(chǎn)量為69.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.4倍,累計(jì)備案的大模型數(shù)量達(dá)到209款,其中一批標(biāo)桿模型的性能穩(wěn)定在全球第一梯隊(duì)。新能源汽車產(chǎn)量翻了一倍多,大模型數(shù)量?jī)砂俣鄠€(gè),在人工智能這條最硬核的賽道上,北京把不少城市甩在了身后。
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再往下看,一整批"準(zhǔn)5萬(wàn)億"選手正憋著勁往上沖。2025年亞洲GDP前十城市中,中國(guó)深圳約3.87萬(wàn)億、重慶約3.38萬(wàn)億、廣州約3.2萬(wàn)億、香港約2.9萬(wàn)億、蘇州約2.77萬(wàn)億悉數(shù)在列。
這份名單最讓人提氣的地方在于——它們?nèi)侵袊?guó)城市,而且各有各的絕活。深圳靠的是科技制造那股銳氣,廣州押注新能源汽車這條快車道,蘇州手握先進(jìn)制造的產(chǎn)業(yè)集群,重慶背靠西部廣闊的產(chǎn)業(yè)腹地。
你追我趕,誰(shuí)也不服誰(shuí)。正因?yàn)橛羞@么一大群實(shí)力選手同臺(tái)競(jìng)技,中國(guó)經(jīng)濟(jì)這臺(tái)大機(jī)器才不至于吊死在一根引擎上。
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東邊亮了西邊接著亮,一座城冒頭帶動(dòng)一整片崛起,這種多點(diǎn)開(kāi)花、協(xié)同轟鳴的場(chǎng)面,才是真正讓人踏實(shí)的底氣。三十年,說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng),說(shuō)短不短。
當(dāng)年橫在上海面前的那兩座大山——香港的五倍、東京的四倍——曾經(jīng)高得讓人不敢抬頭。可上海不光把這兩座山翻了過(guò)去,還順手拉起了北京、深圳、廣州、重慶、蘇州這一整支"登山隊(duì)"。
這背后,是國(guó)家一步一個(gè)腳印攢下的整體實(shí)力,是無(wú)數(shù)普通人拼出來(lái)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。我常覺(jué)得,上海這些年最動(dòng)人的地方,倒不在于那個(gè)漂亮的數(shù)字本身,而在于它硬生生證明了一件事:所謂的差距,從來(lái)不是命中注定。
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只要方向找對(duì)了,肯咬牙升級(jí)、肯下笨功夫,后來(lái)者照樣能改寫那些看似鐵板釘釘?shù)呐盼弧H缃裆虾!⒈本╇p雙站上5萬(wàn)億,深圳、廣州們又在后頭追得緊,誰(shuí)敢說(shuō)下一個(gè)讓世界側(cè)目的中國(guó)城市奇跡,不會(huì)就在這兩年悄悄冒出來(lái)呢?這場(chǎng)三十年的逆襲,還遠(yuǎn)沒(méi)到寫結(jié)局的時(shí)候。
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