北京
眼前這臺2026款蘭博基尼Temerario，光選裝件就堆了超過六萬九千美元。鋁制車身披的是一層名為Viola Aletheia的特殊漆面，再配上高光黑風(fēng)格套件，視覺上先聲奪人。
動力核心是一臺雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機，搭檔三臺電機，電能來自安放在中央通道里的3.8千瓦時鋰離子電池組。整套系統(tǒng)通過一臺八速雙離合自動變速箱把力量傳遞到路面。這臺硬頂跑車腳踩20英寸和21英寸的Velador鍛造輪轂，碳陶瓷剎車盤、后輪轉(zhuǎn)向以及帶底盤升降功能的MagneRide自適應(yīng)電磁懸架也都是標準武裝。
坐進車內(nèi)，Nero Ade皮革包裹的選裝運動座椅能提供不錯的包裹感。車內(nèi)還選了泊車輔助包和環(huán)境光RGB套件，中控區(qū)域除了駕駛員眼前的屏幕，副駕前方也有一塊信息顯示屏，再加上一套Sonus Faber音響系統(tǒng)，聽覺上同樣下了本錢。這臺車最近剛被經(jīng)銷商收入囊中，表顯里程只有365英里，隨車還附帶車衣、急救包、車窗貼紙和一份干凈的俄亥俄州所有權(quán)證，幾乎是準新狀態(tài)。
Temerario作為Huracán的繼任者于2026年推出，由蘭博基尼設(shè)計中心的Mitja Borkert操刀，是品牌旗下第二款高性能電氣化車型。鋁制空間框架底盤之上，鯊魚鼻車頭、空氣動力學(xué)前擾流板、六邊形日間行車燈與尾燈、裸露的發(fā)動機艙、功能性后擾流板以及車底的渦流發(fā)生器，共同構(gòu)成了這臺車的空氣動力學(xué)邏輯。側(cè)進氣口整合在車門內(nèi)，將氣流導(dǎo)向散熱器，前燈組內(nèi)部還藏著剎車冷卻進氣通道。眼前這臺車選裝的Viola Aletheia車漆就要價兩萬五千美元，前分流器、后視鏡殼、側(cè)裙蓋板、側(cè)鰭、進氣口飾件和后擴散器則統(tǒng)一選用了高光黑風(fēng)格套件里的亮黑色處理。排氣從后保險杠穿出，末端是啞光黑尾喉。經(jīng)銷商提到，全車已經(jīng)貼好了漆面保護膜。啞光鈦金色的Velador鍛造輪轂上裝著普利司通Potenza Sport輪胎，前20后21的尺寸配上蘭博基尼徽章中心蓋。前后雙叉臂懸掛搭配四角MagneRide自適應(yīng)減震器，加上底盤升降功能，讓這臺車在彎道和地庫之間找到平衡。制動任務(wù)交給前十活塞、后四活塞的黑色鋁制卡鉗，夾緊碳陶瓷制動盤，腳感應(yīng)該不會差。座艙內(nèi)，Nero Ade皮革運動座椅的頭枕上繡著蘭博基尼盾標，同樣的皮革、同色Corsa Tex織物以及對比色縫線一路延展到儀表臺和中控。信息娛樂系統(tǒng)靠一塊豎向的8.4英寸中控觸摸屏撐起來，支持Apple CarPlay和Android Auto，旁邊還有一塊9.1英寸的副駕顯示屏，滑動操作能讓內(nèi)容在兩塊屏之間飛過去。啟動按鍵藏在一個翻蓋下面，挺有儀式感。
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