7月29日,家住江蘇省連云港市贛榆區的寇先生向上游新聞(報料郵箱:cnshangyou@163.com)記者表示:“走了十幾年的橋,沒有任何文件就被封堵,還通知要拆除,已經影響到了我們村的正常出行。”對此,當地官方回應,出于安全考慮決定拆除,已經在附近修建了新路。
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寇先生家門口的橋一側被封堵 圖片來源/受訪者供圖
寇先生介紹,他是贛榆區墩尚鎮河疃村人,十幾年前為了方便出行,他家出錢修建了一座出村橋梁,已經成為村民進出村的主要通道。今年6月24日,鎮上的工作人員突然把橋的一側安裝了圍擋,僅容行人和電動車通行。7月24日,工作人員又告訴寇先生要拆除橋梁。“7月28日,鎮上工作人員找我說拆橋的事情,但是他們拿不出任何官方要求拆除橋梁的文件。我們這座橋不影響水利和防汛,比鎮里修的橋還要寬。”寇先生說,前幾年鎮上也出錢修過橋、路,但距離主干道較遠,不能滿足村民通行需求。
寇先生提供的現場視頻顯示,他家修建的是一座上承式拱橋,目前橋的一側已經被封堵,但在5月30日的監控畫面中,橋上還有大型施工車輛通行。寇先生認為由此可以證明,橋梁的安全性是有保障的。
對于寇先生的疑問,7月29日,墩尚鎮相關負責人回應上游新聞記者表示,墩尚鎮河疃村村東有一條連通蘆河、范河的溝渠,周邊連接3個村莊,具備行洪功能。溝內原有4座正規農橋,2010年前后,部分周邊村民為日常出行便利,在農橋旁私自搭建了臨時簡易便橋。
2024年9月,贛榆區水利局啟動河道生態治理工程,這些臨時簡易橋阻礙河道清淤施工。經鎮村工作人員上門溝通勸導,4座簡易橋順利拆除。當拆除到寇先生家搭建的簡易橋時,片長、村支書、村會計多次上門協商,但得到的答復是不同意拆除,提出家門口硬化道路修建完成后再拆除橋梁。考慮到其經營需要,河道清理暫時擱置,同步著手修建輔道。2026年5月,一條寬5米、長400米的水泥路建成。寇先生家通過輔道往南往北約60米,就可通過正規農橋通往主干道。
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寇先生稱今年5月,還有大型工程車通過橋梁,不存在安全隱患 圖片來源/受訪者供圖
上述負責人表示,寇先生家的臨時簡易橋直接對接縣道。依據《江蘇省農村公路條例》相關規定,為落實道路安全隱患治理要求,2026年6月,墩尚鎮向區交通部門申請,區交通局現場實地查看后認為,路段日常車流量較大,多處零散路口接入主線極易引發道路交通事故;簡易橋梁無專業承重設計,大型貨運車輛通行存在橋面塌陷重大安全隱患。于是,區交通局依規在簡易橋周邊加裝防護護欄,設置爆閃燈,通過物理隔離阻斷車輛、行人通行危橋,引導村民、農資運輸車輛經新建水泥路繞行并入正規主橋通行,同步消除河道施工阻礙與道路通行雙重安全風險。
2026年7月,河疃村召開村民代表會議。會上村民一致同意實施戶戶通工程,修建河道輔道,方便村民出行,一致同意拆除現有簡易橋。隨后,河疃村負責人走訪了搭建剩余7座簡易橋的農戶,其中6戶都同意拆除,并組織挖掘機拆除具有安全隱患的簡易橋,而寇先生家仍表示不同意拆除。
上述負責人稱,贛榆區水利局今年汛期后將繼續在村里實施生態河道項目,加固河道護坡,疏通橋下堵點。現有簡易橋底部涵洞較高,需要拆除后再行施工,同時將繼續和寇先生做好解釋溝通工作。
上游新聞首席記者 時婷婷
延伸閱讀
近日,有網友反映,三年前四川自貢市榮縣旭陽鎮大井村5組村民自籌資金修路,時至今日工程遲遲未動工,對當地群眾出行和水果外運造成影響。
7月1日,紅星新聞記者現場走訪看到,該網友反映的路段約長1公里多,路面鋪設有石子,兩邊有平整痕跡,現場還停放著工程車輛。一位村干部向記者介紹,2023年大井村5組村民通過“一事一議項目”確定該道路的修建工程,村民自籌10萬元,其余資金由上級相關部門匹配。原計劃2024年動工,但因資金沒有到位直到今年4月底才開始施工。
對此,旭陽鎮農業服務中心相關負責人向紅星新聞記者表示,并不是資金原因,是要上級批準了計劃才能施工。施工過程中產生了泥土,又遇到下雨,確實對村民出行帶來不便。為此,施工方拖來石子進行鋪設,起到了一定的緩解作用。考慮到現階段是水果大量上市的時候,經過跟村組、村民代表商量,大家都同意等到八九月完成水果外運后再鋪水泥。
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涉事道路現場狀況
記者走訪
涉事村道長約一公里多
仍是泥土路,車行路上有些顛簸
6月28日,一名網友自稱是榮縣旭陽鎮大井村5組村民,通過四川省網上群眾工作平臺“四川群眾呼聲”反映稱,三年前,村民自籌資金修路,時至今日道路修建工程遲遲未動工。
該網友還稱,原本可供通行的老路被推毀,拉了一堆建筑廢渣來鋪路,但道路未壓平,導致摩托車、電瓶車、小汽車均無法通行。同時還造成“成熟果品無法外運銷售,路面坑洼濕滑,已有多名老人、小孩途經時摔倒受傷”。他希望相關部門能實地解決道路修建問題,恢復村民正常出行與生產。
7月1日,紅星新聞記者來到榮縣旭陽鎮大井村5組實地探訪,網友反映的這段路是大井村連接4組的村道,長度有一公里多。
紅星新聞記者在現場看到,整條路目前還是泥土路,上面鋪設有石子,兩邊有進行過平整施工的痕跡,現場還停放有一臺工程車。車輛行駛在路上,有顛簸感。
一名村民告訴記者,三年前,5組村民每人出資760元,用于這段道路的修建,但遲遲沒見動工,最近才開始施工。該村民稱,前段時間下了雨,道路坑洼,對村民出行和水果外運帶來了一些影響。最近鋪設了石子,有所改善,但個別路段,如果駕駛不好,兩輪摩托車容易打滑倒車。
至于這段路施工計劃和進度,多名受訪村民均表示不知情。
官方回應
村干部稱三年前確定該工程
相關部門:暫鋪石,等水果外運結束再鋪水泥
7月1日,在大井村村委會,一位周姓村干部向紅星新聞記者介紹,2023年,大井村5組村民通過“一事一議項目”確定了這段道路的建設工程,村民自籌10萬元,其余資金由政府相關部門匹配。原計劃2024年動工修建,但因資金沒有到位,直到今年4月底才實施。
該村干部坦言,當地主要出產李子和葡萄兩類水果,此前把基礎挖出來,由于下雨造成路不平,水果外運受到影響。經村民向村委會反映、村委會向鎮政府反映,施工方來鋪設了石子。雖然還是有些顛簸,但好多了。截至目前,李子已完成了外運,未受到大影響。現在是葡萄陸續上市的時候,外運也不會受到影響,村民現在的要求就是“(石子路)再壓得平一些”。
7月2日,旭陽鎮農業服務中心相關負責人接受紅星新聞記者采訪時表示,涉事道路的建設并不是資金原因,是村民有積極性之后向上級部門報計劃,然后等待批復,“有計劃才拿得下來,沒計劃咋辦呢?”所以今年4月份才開始施工。
該負責人說,施工過程中,施工方按要求對道路進行加寬,產生了泥土,又遇到下雨,確實對村民出行帶來了不方便。為此,施工方拖來石子進行鋪設,起到一定緩解作用。
“大部分(村民)都能理解,需要等一段時間。”該負責人稱,考慮到現階段是水果大量上市的時候,如果封閉施工鋪設水泥,會影響水果外運銷售。經過跟村組、村民代表商量,大家都同意等到八九月完成水果外運后再鋪設水泥硬化。屆時,雨季也結束了,進度更快。
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