北京
新能源市場競爭正在從純電路線走向多技術路線競爭，小米汽車也正式加入增程賽道。7月30日，小米發(fā)布澎程系列兩款增程SUV，N70 Max與N90 Max覆蓋25萬至30萬元家庭市場。隨著增程產(chǎn)品加入，小米汽車完成純電+增程雙路線布局，進一步擴大新能源產(chǎn)品矩陣。
小米補齊增程布局
7月30日，小米汽車召開澎程系列新品技術發(fā)布會，正式公布昆侖整車架構，并帶來兩款全新增程SUV車型。此前，小米汽車已經(jīng)通過SU7和YU7進入純電市場，但隨著新能源用戶需求變化，長續(xù)航、低補能壓力的增程車型成為25萬級家庭SUV市場的重要選擇。
此次發(fā)布的澎程N70 Max和澎程N90 Max，分別定位中型五座SUV和中大型七座SUV，預售價分別為25.99萬元和29.99萬元。兩款車型均標配四驅系統(tǒng)、空氣懸架以及小米高階智能駕駛能力，并將于9月開啟批量交付。消費者支付1000元意向金即可參與預訂，同時支持無理由退訂。
兩款車型亮相
作為入門車型，澎程N70 Max定位25萬元級家庭SUV，車身尺寸為4960×1998×1765mm，軸距達到2950mm。動力方面，新車采用雙電機四驅系統(tǒng)，綜合最大功率310kW，搭載76kWh龍甲三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達到505km，綜合續(xù)航1461km，WLTC虧電油耗為6.1L/100km。底盤方面，N70 Max標配前雙叉臂、后多連桿懸架，并配備空氣彈簧和連續(xù)阻尼減震系統(tǒng)。同時，新車采用純平地板設計，并支持車載冰箱、后排娛樂屏等舒適配置擴展，更適合年輕家庭日常使用。
定位更高的N90 Max則瞄準30萬元以內(nèi)七座增程SUV市場。新車采用2+2+3座椅布局，車身尺寸達到5285×1998×1825mm，軸距3080mm。動力系統(tǒng)與N70 Max保持一致，綜合功率310kW，CLTC純電續(xù)航464km，綜合續(xù)航達到1705km。在舒適配置方面，N90 Max搭載12安全氣囊、前后雙固態(tài)激光雷達、9L車載冰箱、21.4英寸后排娛樂屏以及全車座椅按摩功能，同時支持18種空間組合方式，二三排放倒后儲物空間達到1831升。
昆侖架構加持
除了車型定位不同，兩款澎程SUV共享小米汽車在安全和智能領域的技術積累。
新車基于昆侖整車架構打造，全系搭載自研1.5T四缸增程器，支持92號汽油，并采用龍甲防護電池。車身方面，新車采用90.4%高強鋼與鋁合金材料，關鍵區(qū)域使用2200MPa超高強度鋼，進一步提升車身安全表現(xiàn)。智能化方面，兩款車型搭載4nm座艙芯片以及700TOPS智駕算力平臺，小愛同學能夠連接小米IoT生態(tài)，實現(xiàn)手機、智能家居與車輛之間的信息互聯(lián)。
對于小米而言，汽車并不是單獨的交通工具，而是手機、智能家居生態(tài)的延伸，這也是其進入新能源市場的重要差異化優(yōu)勢。
增程市場迎新玩家
從產(chǎn)品布局來看，澎程系列補齊了小米汽車此前缺少的增程SUV市場。N70 Max通過較長純電續(xù)航、空氣懸架以及智能配置，競爭25萬元級家庭SUV市場；N90 Max則依靠七座空間和高舒適配置，切入30萬元以內(nèi)家庭旗艦市場。
不過，小米進入增程市場也意味著競爭進一步升級。目前理想、問界等品牌已經(jīng)建立用戶認知，小米需要證明的不只是能否打造一款增程SUV，而是能否依靠手機和智能家居生態(tài)，為用戶帶來不同于傳統(tǒng)新能源品牌的用車體驗。
隨著澎程系列加入，小米汽車正式形成純電+增程雙路線布局。未來，小米能否憑借生態(tài)優(yōu)勢突破新能源市場競爭格局，也將成為行業(yè)關注重點。
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