陜西
當全國多地開啟“蒸籠模式”、氣溫飆升至40℃時，山西卻在大面積派發19~23℃的“清涼體驗卡”——大同夏季均溫21℃，和順僅19.3℃，五寨縣依托2787米的荷葉坪孕育出19℃的天然清涼秘境。
山西大部分地區坐落在平均海拔1000米的黃土高原上，海拔每升高100米氣溫下降約0.6℃，再加上太行、呂梁兩道天然屏障阻隔熱浪，整個山西就像一座自帶降溫效果的天然“高層建筑”。
然而，當貴州憑“爽爽貴陽”火遍全網、云南曲靖2025年暑期接待避暑游客超237萬人次時，山西這個手握頂級“涼資源”的避暑大省，在全國避暑版圖上依然像個“小透明”。問題出在哪？
有“涼資源”，沒有“涼品牌”。
貴州六盤水是全國唯一以氣候命名的避暑城市，“19.6℃的夏天”一句話就能讓人記住。青海西寧有“夏都”標簽。
反觀山西，“康養山西·夏養山西”的品牌口號喊了多年，但消費者腦海中始終形不成一個清晰、有沖擊力的“山西避暑”印象。品牌敘事能力弱、記憶點模糊，導致山西在避暑賽道上始終缺乏一張叫得響的“名片”。
產品供給與游客需求嚴重錯配。
山西財經大學黃河流域文化和旅游研究院院長趙巧艷指出，山西文旅“留量”不足的本質在于產品供給與游客需求的錯配。多數景區仍在用“知識灌輸”的模式做文化輸出，游客面對古建“滿頭霧水看一眼就結束”。
而在體驗端，和順縣曾長期困在“白天看山景、晚上空村子”的瓶頸里；古建景區“缺乏基本的接待條件”、配套設施不完善、商業街規劃混亂的吐槽比比皆是。
涼快是涼快了，但游客來了能干什么？能待多久？愿意花多少錢？這三個問題答不好，避暑就只能停留在“路過”層面。
交通是硬傷，景點分散是死穴。
山西旅游資源雖豐富，但分布極度分散——從晉北的大同到晉南的運城，跨度大、交通成本高。縣域高鐵覆蓋不足仍是明顯短板。游客因缺乏信息與便捷交通而“不知道來、不方便去、不愿意留”，旅游消費鏈條短、綜合效益難以最大化。
如何破局？
重塑品牌，給山西避暑一個“人設”。貴州有“爽爽貴陽”，山西完全可以打出“22℃的山西，比涼快更豐富”的品牌主張。正如中國旅游協會秘書長葛磊所言，山西需借鑒西安、洛陽等城市IP打造經驗，用文化優勢激發消費者共鳴。山西真正的差異化不是“涼快”本身，而是“在千年古建里吹22℃的晚風”——這種“清涼+文化”的復合體驗，是其他避暑地無法復制的。
從“景點游”轉向“城市游”，從“打卡”轉向“住下來”。2025年暑期，山西酒店預訂量同比暴漲93%，包車游飆升187%——說明需求端已經覺醒。關鍵是把“過路式避暑”變成“旅居式避暑”。
和順縣已經開始用“夜間業態補位”破局，把閑置曬場改造為篝火聯歡、星空觀影等沉浸式體驗；五寨縣吸引重慶游客組團開展長達一個月的康養旅居。這些探索證明：避暑經濟的核心不是“把人引過來”，而是“把人留下來”。
補齊交通和服務短板。山西雖已建成黃河一號、太行一號公路，但“最后一公里”仍需打通。縣域高鐵覆蓋、景區接駁、住宿升級、服務標準化，這些基礎工作做好了，“涼資源”才能真正變成“熱產業”。
手握19℃的天然涼夏，山西不缺“涼資源”，缺的是把“涼”變成品牌、變成產品、變成體驗的能力。
當全國都在40℃的高溫里“靠空調續命”時，山西的夏天正在太行山和呂梁山之間靜靜流淌。別讓這份清涼，繼續被低估了。（圖片來源：山西省文化和旅游廳）
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