湖南
網(wǎng)約車焦點(diǎn)訊（文/彭小偉）職業(yè)化跑順風(fēng)車的司機(jī)，生存空間正在進(jìn)一步收緊。
近日，濟(jì)南市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)，查處一起私家車駕駛員利用多個(gè)順風(fēng)車平臺高頻接單的案例。
當(dāng)天，執(zhí)法人員在經(jīng)十路與青年西路交叉口北50米，對張師傅駕駛的車輛進(jìn)行道路運(yùn)輸檢查。張師傅通過多個(gè)順風(fēng)車平臺接單，其中1筆訂單已完成并收到車費(fèi)，另外2筆訂單正在執(zhí)行。
網(wǎng)約車焦點(diǎn)注意到，按照濟(jì)南本地規(guī)定，私家車從事順風(fēng)車業(yè)務(wù)，每日接單上限為4次，被查處當(dāng)日，張師傅的接單數(shù)量并未超出該標(biāo)準(zhǔn)。
但執(zhí)法人員回溯后臺訂單記錄發(fā)現(xiàn)，張師傅沒有固定職業(yè)，不存在真實(shí)私人出行需求，長期跨多個(gè)順風(fēng)車平臺接單牟利，其中有一日訂單量高達(dá)14單。該行為已經(jīng)背離順風(fēng)車分?jǐn)偝鲂谐杀尽⒒ブ蚕淼闹贫瘸踔裕徽J(rèn)定為使用未取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證的車輛從事出租汽車經(jīng)營活動，最終處以3000元罰款。
出行行業(yè)分析師盧布表示，該案釋放出新的執(zhí)法風(fēng)向：執(zhí)法不再只以被查獲當(dāng)天的接單情況作為判定依據(jù)，司機(jī)的歷史訂單數(shù)據(jù)、出行背景，都會納入違法經(jīng)營行為的綜合判定當(dāng)中，高頻跨平臺接單、無自身出行目的的 “職業(yè)順風(fēng)車”，將成為重點(diǎn)整治對象。
事實(shí)上，其他城市也以類似的方式查處過職業(yè)順風(fēng)車司機(jī)。
8月前，深圳交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)北站大隊(duì)，在深圳北站周邊開展“順風(fēng)車”專項(xiàng)整治。核查發(fā)現(xiàn)，車主某天通過順風(fēng)車平臺完成了9個(gè)順風(fēng)車獨(dú)享訂單。
按照深圳本地規(guī)定，私家車從事順風(fēng)車業(yè)務(wù)，每日接單上限為3次。依據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)出租汽車管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，依法對車主立案處罰。
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