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網易汽車7月23日報道 過去很長一段時間,旅行車始終是國內車市小眾情懷符號,但近年來的消費市場徹底轉向:年輕人拒絕千篇一律的SUV與三廂轎車,戶外自駕、山野跑山、拖掛旅居成為主流生活方式。
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隨著插混新能源技術成熟,完美解決續航、能耗痛點。市場迫切需要一臺兼顧顏值、操控、裝載、長途屬性的平價運動瓦罐,領克07(參數丨圖片)GT應運而生。
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作為20萬區間唯一兼具高性能混動、原廠GT性能套件、正統獵裝瓦罐形態的車型,領克07GT精準填補細分空白。官方上市指導價14.58-19.68萬元,推出200超長續航Max、200超長續航Ultra、四驅性能Ultra三大主力版型;并帶來至高12,000元限時領享金,以及置換禮、出游禮、選配禮、金融禮、智行禮、無憂禮、交車禮、保價禮、拉力賽照禮十大購車權益。本次發布會現場,領克07GT拉力賽車重磅登臺亮相,吉利汽車集團CEO淦家閱宣布其將于今年8月代表領克出征拉力賽,拓寬品牌汽車運動賽事版圖。
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同步推出限量1007臺的時間限量版,定價19.68萬元,精準卡位20萬價格紅線,讓高性能瓦罐不再是少數人的情懷玩具。
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領克07GT由中歐國際化設計團隊聯合打造,跳出傳統旅行車中庸刻板的設計桎梏,將跑車低趴姿態與瓦罐舒展車身線條完美融合,定義新能源運動旅行美學。
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整車尺寸4846mm,選裝原廠運動套件后車長可達4866mm,寬1900mm、高1485mm,2843mm超長軸距搭配1.28超低寬高比,天生寬體低趴氣場;無框車門、棱角銳利家族式貫穿燈帶、發光車標,視覺辨識度拉滿。
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車尾是瓦罐靈魂所在:72.5°大角度電動感應掀背尾門,超大開口拿取大件裝備毫無壓力;原廠干式碳纖維運動尾翼、運動擴散包圍、19寸輕量化鍛造輪轂、黃色高性能四活塞卡鉗全套原廠GT性能套件合法落地,無需后期改裝。
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車身配色萃取全球旅行風光,啞光勃朗灰、帕米爾藍專屬車漆,兼顧城市精致與山野野性。
原廠標配高強度車頂行李架,動態承重100kg,比同級多出25kg冗余,車頂帳篷、皮劃艇、沖浪板可直接搭載;車尾隱藏式電動拖車鉤,擁有合法拖掛資質,可牽引摩托、小型房車,解鎖多元戶外出行場景。
市面上多數新能源車型僅做外觀GT化,底盤硬件、調校完全無法支撐長途激烈駕駛,而領克對“GT”的定義,是長途高速性能+全場景舒適,核心依靠越級底盤硬件支撐。
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領克07GT四驅版搭載同級獨有的超跑同源MRC磁流變懸架,百萬級性能車同款技術,毫秒極速響應阻尼,每秒千次動態調節。
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加上專業工況麋鹿底盤專屬標定,山路過彎側傾抑制干凈,高速行駛車身穩如磐石,顛簸路面過濾細碎震動,兼顧賽道駕趣與長途舒適性,真正實現“貼地飛行”。
作為同級唯一搭載MRC磁流變懸架的車型,領克07GT懸架響應時間僅為1ms,實現飛坡不跳、過彎不飄、避險不晃。針對旅行車用戶車頂載物、拖掛出行等高頻需求,領克07GT在中汽中心認證下,完成了行業首個特殊工況麋鹿測試,在車頂附帶行李箱、車尾附帶拖掛工況下,成績分別為82.1km/h和81.9km/h,滿載出行也有滿滿安全感。
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動力層面,07GT搭載P3+P4雙電機四驅系統,綜合功率390kW,4秒級零百加速,超車、爬坡動力隨叫隨到;全新升級28.3kWh神盾金磚電池,純電續航200km,日常通勤完全用電零油耗;綜合續航1422km,跨省長距離自駕無需頻繁補能。
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新車全系標配6kW大功率外放電,露營供電、戶外設備供電一站式解決,新能源賦予瓦罐獨一無二的戶外屬性。
旅行車的核心優勢,在領克07GT身上被放大至極致:常規后備廂容積614L,后排座椅放倒后拓展至1665L,滑雪板、露營桌椅、行李箱、全套騎行裝備輕松收納。
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電動感應掀背尾門支持腳踢感應開啟,座艙兼顧5人舒適乘坐,座椅優化長途支撐性,搭配座艙靜謐化調校,城市通勤、高速巡航都能擁有松弛駕乘體驗,平衡運動激烈與家用舒適。
領克07GT打破高低配智駕區分的行業慣例,全系標配激光雷達,提供H5/H7兩套千里浩瀚智駕方案,實現車位到車位全場景領航。
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城市NOA、高速領航、自動泊車、山路輔助巡航全覆蓋,早晚高峰城市通勤、長途高速自駕,大幅降低駕駛疲勞,讓每一場遠行更輕松。
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此外,依托領克七年九冠TCR賽道運動技術積淀,搭配全域智能座艙,車機流暢度、交互邏輯全面升級,導航、影音、戶外拓展功能一體化,兼顧年輕用戶智能化需求。
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綜上,領克07GT是20萬價位段少見的全能解:
- 日常通勤:200km純電續航,低成本代步,安靜平順;
- 周末跑山:MRC磁流變懸架+四驅高性能,享受純粹駕駛樂趣;
- 露營旅居:超大后備廂、車頂行李架、6kW外放電,全套戶外裝備隨心帶;
- 長途自駕:1422km綜合續航、高階全場景智駕,跨城出行無焦慮;
- 拖掛出游:原廠合法拖掛資質,牽引房車、摩托,解鎖多元旅途。
盡管燃油時代,瓦罐是少數人的情懷,但新能源時代,領克07GT讓運動旅行車走進主流大眾。
