全系600km續(xù)航/空間表現(xiàn)出色 奇瑞風(fēng)云T7預(yù)售10.99萬(wàn)起

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網(wǎng)易汽車(chē)8月13日?qǐng)?bào)道 日前，奇瑞風(fēng)云序列首款純電SUV——風(fēng)云T7正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出3款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.99-12.99萬(wàn)元。作為奇瑞布局家庭純電市場(chǎng)的新產(chǎn)品，風(fēng)云T7主打 “家庭純電出行”，新車(chē)全系標(biāo)配600km續(xù)航、犀牛電池體系化安全、全球同源開(kāi)發(fā)品質(zhì)為核心賣(mài)點(diǎn)，同時(shí)新車(chē)還將與風(fēng)云A9組成“純電轎車(chē) + SUV”雙車(chē)矩陣，補(bǔ)全奇瑞風(fēng)云在15-20萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。

家族化純電設(shè)計(jì) 動(dòng)感與實(shí)用兼顧

奇瑞風(fēng)云T7采用風(fēng)云系列最新家族化純電設(shè)計(jì)，封閉式前臉搭配俯沖車(chē)頭，打造寬體低趴的視覺(jué)姿態(tài)，前臉配備辨識(shí)度極高的風(fēng)刃鐳雕燈組，燈組由兩側(cè)向中央車(chē)標(biāo)延伸，橫向拉寬前臉視覺(jué)寬度；燈組兩側(cè)設(shè)置棱角分明的黑色導(dǎo)流槽，有效優(yōu)化整車(chē)風(fēng)阻表現(xiàn)；下方大尺寸梯形進(jìn)氣格柵保障充足散熱性能，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)感與功能性的統(tǒng)一。

車(chē)尾造型簡(jiǎn)約圓潤(rùn)，配備極簡(jiǎn)貫穿式LED尾燈，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度出眾；車(chē)頂末端延伸出懸浮式車(chē)頂造型，與下方大面積黑色下包圍上下呼應(yīng)，強(qiáng)化整車(chē)動(dòng)感氛圍。

車(chē)身側(cè)面，流暢的腰線勾勒出舒展的車(chē)身姿態(tài)，車(chē)門(mén)下方的折面設(shè)計(jì)為車(chē)身增加了力量感。溜背式車(chē)頂線條在兼顧運(yùn)動(dòng)氛圍與空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)的同時(shí)，仍為后排乘客預(yù)留了充足頭部空間。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4570mm×1852mm×1694mm，軸距達(dá)到2700mm。

配色上新車(chē)主打 “熾焰橙” 專(zhuān)屬車(chē)色，靈感源自破曉天際的第一抹橙紅，采用8層工藝車(chē)漆打造，在不同角度、不同光線下能呈現(xiàn)出豐富的色彩變化；同時(shí)還提供米白色系、藍(lán)色系、紫色系等多款潮流配色，滿足不同審美偏好。

雙拼色環(huán)抱座艙 家用配置一應(yīng)俱全

風(fēng)云T7內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的家居風(fēng)格與時(shí)尚的雙拼色主題，并將至少提供兩套色彩方案。門(mén)內(nèi)飾板與儀表臺(tái)兩側(cè)以順暢曲線相連，形成連貫的橫向環(huán)抱式座艙布局，營(yíng)造出貼近家居的溫馨質(zhì)感。

車(chē)內(nèi)硬件上，配備液晶儀表與大尺寸懸浮中控屏，搭配平底三輻方向盤(pán)與電子懷擋，操作邏輯簡(jiǎn)潔直觀；貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、無(wú)線手機(jī)充電、兩段式全景天幕、后排獨(dú)立出風(fēng)口等配置，兼顧前排駕駛體驗(yàn)與后排乘坐舒適性，適配家庭出行的多元需求。

全系600km續(xù)航 犀牛電池構(gòu)建三道防線

動(dòng)力方面，風(fēng)云T7搭載前置單電機(jī)，最大功率178kW（約242馬力），最高車(chē)速180km/h，百公里電耗低至12.9度，動(dòng)力輸出平順充沛，覆蓋日常通勤、高速長(zhǎng)途等出行場(chǎng)景。

電池與續(xù)航層面，新車(chē)全系搭載65kWh奇瑞自研犀牛磷酸鐵鋰電池，CLTC綜合續(xù)航里程統(tǒng)一達(dá)到600km，不做高低配續(xù)航分化。補(bǔ)能效率同樣亮眼，快充模式下電量從30% 充至80% 僅需20分鐘，高速服務(wù)區(qū)休息、用餐間隙即可完成大部分補(bǔ)能，緩解純電車(chē)型普遍存在的里程焦慮。

電池安全是風(fēng)云T7的核心優(yōu)勢(shì)之一。奇瑞以 “整車(chē)協(xié)同” 思路打造體系化安全，為犀牛電池構(gòu)建 “犀晶材料 + 犀盾結(jié)構(gòu) + 犀云智控” 三道防線，實(shí)現(xiàn)從電芯到Pack 再到整車(chē)的全鏈路防護(hù)。電池安全整套驗(yàn)證項(xiàng)目多達(dá)52項(xiàng)，較新國(guó)標(biāo)多出28項(xiàng)；24項(xiàng)國(guó)標(biāo)測(cè)試中10項(xiàng)高于國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，搭載該電池的車(chē)型累計(jì)裝車(chē)行駛超12億公里，實(shí)現(xiàn)0自燃記錄。

除此之外，風(fēng)云 T7帶來(lái)三項(xiàng)電池安全兜底保障，：一是全系動(dòng)力電池均滿足最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；二是若判定為動(dòng)力電池自身原因?qū)е抡?chē)熱失控?fù)p毀，奇瑞直接賠付同款新車(chē)；三是首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主可享三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。

全球標(biāo)配 全球共享同一套品質(zhì)驗(yàn)證

新車(chē)依托奇瑞“1+7+N”全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)打造，基于奇瑞2000萬(wàn)全球用戶(hù)使用經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化；項(xiàng)目累計(jì)投入963臺(tái)試驗(yàn)車(chē)，完成145萬(wàn)公里耐久測(cè)試，覆蓋歐盟、中國(guó)、東南亞、中東、南非等十余國(guó)市場(chǎng)，通關(guān)五大極端環(huán)境與全球最嚴(yán)苛路況，確保車(chē)輛在不同地域、不同氣候下均能保持穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)。同時(shí)，作為原生全球同步開(kāi)發(fā)車(chē)型，風(fēng)云 T7遵循全球統(tǒng)一研發(fā)與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)無(wú)差異化減配，海外市場(chǎng)中，新車(chē)已經(jīng)以 LEPAS L6命名登陸泰國(guó)等地區(qū)，并已亮相米蘭時(shí)裝周，展現(xiàn)面向全球市場(chǎng)的產(chǎn)品定位與設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。

從全系統(tǒng)一續(xù)航的誠(chéng)意，到電池安全的兜底保障，再到全球同源的品質(zhì)背書(shū)，風(fēng)云 T7正試圖以 “不玩套路” 的產(chǎn)品邏輯，為家庭用戶(hù)提供更有安全感、更高性?xún)r(jià)比的純電出行選擇。