2021年下半年，浙江數字經濟高峰論壇現場天目新聞面向全省征選數字化改革創新應用場景優秀案例。全省各大行業創新應用場景踴躍報名，并篩選出了一批典型案例，新年伊始天目新聞將對優秀場景案例展播，為數字化改革發展提供可借鑒的浙江樣本。
本次，浙江數字化改革創新應用場景來自省建投交通基礎建設集團數字化施工案例。
2021年12月31日零點，申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段工程正式通車，至此申嘉湖高速公路湖州段全線貫通。浙江省建投交通基礎建設集團（下簡稱：浙江交建集團）為該項目的第三標段承建方，在施工過程中采用了水穩拌和物聯網監控系統、水穩碾壓物聯網監控系統、勞務實名制管理系統、環境監測系統、無人機巡檢、VR安全教育體驗館、全自動焊接機器人等數字化手段，保證工程質量，提高施工效率，保障了該路段的順利通車。
新年伊始，由浙江交建集團承建的申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段工程碾壓成型，順利通車。
開通前一個月，天目新聞記者探訪了該項目。在施工現場，浙江交建集團申嘉湖高速公路3標生產安全經理嚴小俊拿著一個平板電腦，實時查看相關數據是否符合施工工藝要求，完成最后的路面施工。
據了解，這是浙江交建集團首次實現道路建設數字化全施工。
嚴小俊告訴記者，水泥穩定碎石路面基層施工過程中，壓實度是影響其質量的關鍵指標。“我們在施工現場采用了信息化碾壓管控系統，通過移動互聯網、物聯網、云計算等技術，實時采集壓路機的碾壓速度、碾壓遍數等數據。通過平板電腦可以實時看到相關數據，引導壓路機操作手對欠壓、漏壓斷面及時進行補壓，從而能高效準確的提升鋪面整體壓實度。”
在水穩基層的生產過程中，記者看到，浙江交建集團對拌和站工控系統進行了改造，利用數據采集、傳輸和分析處理技術，對生產過程中的數據的自動采集、分析及上傳，實現水穩混合料生產的材料用量、級配、材料誤差等關鍵指標進行實時管控。“對生產過程中質量不合格的混合料可做到及時處理，從而避免攤鋪到作業面上存在的質量隱患以及經濟損失。” 嚴小俊表示。
同時，該項目還運用勞務實名制管理系統、環境監測系統、視頻監控系統、物料驗收系統、無人機巡檢、VR安全教育體驗館、全自動焊接機器人等數字化手段，保證工程質量，提高施工效率，保障了該路段的順利通車。
據介紹，申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段工程項目起于安吉縣孝源互通，順接申嘉湖高速西延一期終點，途經孝源街道、孝豐鎮、杭垓鎮，終于唐舍西側浙皖兩省交界的鵓鴣山隧道內，項目全長33.7公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，是安吉縣接滬通皖的重要通道，也是打通浙皖省際高速“斷頭路”的重點工程。其建設的實施是實現浙江高速公路“省內聯網，省際暢通”的重要舉措，對安吉縣加快“綠水青山就是金山銀山”理論實踐轉化、改善外聯交通條件、推進長三角地區經濟一體化具有重要的意義。
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