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作為追求「大空間自由感」的那一派,我自己的車除了有瓦罐情懷,純平的后備廂也是我無法拒絕的,而且平時拉拍攝器材和露營裝備,常規(guī)的轎車真的滿足不了我的日常用車需求。除了要能裝,還要能實現(xiàn)我在戶外偷懶時不搭帳篷睡車?yán)锏某B(tài)。老款的問界M7(參數(shù)丨圖片)我在去年外拍的時候開過一段時間,下面分享一些新款M7讓我覺得比較出色的用車感受:
AITO問界M7 / 智駕四驅(qū)Ultra版5座 「星際藍」全新配色(下面簡稱新款M7)
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? 首先新款M7這套全新的「赤茶橘內(nèi)飾配色」我非常中意,活力四射。同時新款M7升級了家族化中置高音單元「星環(huán)散射體」和「舒云座椅」,以及采用可插拔設(shè)計的主駕駛「音樂頭枕」,當(dāng)然我最喜歡的就是可以將前排座椅靠背向后放倒近70度傾角,與后排坐墊對接后縱深最長達到3米,可實現(xiàn)「多人躺平的沙灘椅模式」,然后配上現(xiàn)在主流的小憩多場景模式,讓「視覺+聽覺+觸覺」一步到位了。
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? 開起來更平順絲滑:這次新款M7采用全新CDC連續(xù)可變阻尼減振器,還結(jié)合了HUAWEI ADS 2.0全場景感知能力,以預(yù)瞄聯(lián)動的方式,實現(xiàn)比一般CDC更精細化的懸掛軟硬自動調(diào)節(jié),優(yōu)勢說的通俗一點就是駕駛更穩(wěn)定得心應(yīng)手,轉(zhuǎn)向更靈敏,乘坐者更舒適。
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? 科技與安全再上高度:新款M7的智駕硬件升級到192線激光雷達,具備更強大的精準(zhǔn)探測和快速響應(yīng)能力,最遠可探測距離達到250m。此外,前向主動安全AEB生效范圍提升至 4-150km/h,靜止車輛場景剎停速度提升至120km/h,大大降低了事故風(fēng)險。
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? 關(guān)心的續(xù)航:新款M7延用老款車型的增程動力系統(tǒng),搭載一臺1.5T增程器,最大功率為112千瓦,有單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力,最大功率分別為200千瓦和330千瓦。根據(jù)動力和配置版本不同,該車的CLTC純電續(xù)航里程為210-240km,綜合續(xù)航1250-1300km。
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