機床記憶 | 期刊里的中國機床（1954.17—18）

1954年第17期

在《機床與工具》1954年第17期中，封面展示的是上海機床廠于1954年新生產的372B型磨床。共刊載了10篇文章，有3篇譯文。

本期“現場經驗”欄目主要由大連機床廠、上海機床廠、沈陽第一機床廠分別介紹新產品試制中工具供應、氮化法和鏜床鏜桿氮化處理、齒輪研磨具的試用。其中《試用“齒輪研磨具”改善了齒輪的質量》一文，特別提到是因為蘇聯專家布羅斯古林的建議和《機床與工具》的介紹，沈陽第一機床廠開始了齒輪研磨具的試造并取得了結果。

“技術討論”欄目則接續上期留蘇歸國實習生對局屬各廠提建議，從陪同參觀人員角度談體會。

另外，有一篇專門介紹蘇聯烏納諾夫車刀的文章，烏納諾夫車刀是科列索夫車刀的同種異形體，兩者都是用來以進刀量大及加工表面粗糙度在1.6μm范圍內加工金屬的。據了解，蘇聯機床行業在二戰后非常重視研究如何提高機床速度，刀具和加工方法的創新被廣泛宣傳，像之前推廣的高速切削、多刀多刃法，原因就是如此。

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該文章記錄了沈陽第一機床廠試用“齒輪研磨具”改善齒輪質量的實踐經驗，展現了當時工廠在提高產品精度與降低噪音方面的技術探索。

該廠在參考蘇聯專家布里斯古林的建議以及《橫床與工具》刊物介紹的基礎上，自主設計并制造了一套齒輪研磨裝置。該裝置結構簡單、操作方便，可以安裝在普通機床的大刀架上。其核心原理是利用兩個匹配的齒輪相互嚙合并在旋轉中通過偏心裝置實現軸向往復滑動，從而進行高效的磨合與修正。

試驗證明，這種齒輪研磨具對降低噪音、提高齒形光潔度和配合精度具有顯著效果，尤其適用于已淬火但略有變形的齒輪。通常采用兩種不同粒度的金剛砂與潤滑油混合作為磨料分兩步完成精磨，整個過程耗時短、效率高。

此外，研磨過程要求較高的安裝精度和相對位置控制，以確保研磨效果。報告還建議在研磨過程中加強防護，防止金剛砂飛濺污染機床。

這項嘗試表明，通過工廠自制工具、利用現有設備進行局部創新改造，可以有效提高加工質量與使用壽命，具有一定的推廣價值。

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該文章是作者鄭春端在1954年發表的一篇參觀工廠后心得的文章，記錄了陪同留蘇歸國人員參觀東北、華東、中南等地工廠后的觀察與體會。文章指出，當時多數工廠在借鑒蘇聯先進經驗和執行上級指示方面存在偏差 。

文章首先強調了“組織技術措施計劃”的重要性，認為它是提升產品質量、解決生產瓶頸、降低成本的全面性計劃 。然而，許多工廠的計劃內容不夠全面，往往只側重于需要經費的設備采購，而忽略了不花錢或少花錢的管理與技術改進 ，并且未能將計劃成效與生產定額及財務指標緊密結合，導致計劃保守或冒進 。

在“機械加工工藝規程”方面，批評了部分工廠盲目照搬蘇聯模式，脫離本廠實際，導致規程難以貫徹 。文章建議，應根據生產批量（大批、小批、單件生產）采用不同詳細程度的工藝卡片、操作卡片或過程卡片 ，并強調了編制與貫徹過程中發動群眾、與各科室協同、建立責任制和及時修改的重要性 。南京機床廠因地制宜地修改并應用工藝規程，被視為正面案例。

此外，還探討了工夾具系數不應作為硬性指標 ，鑄造工藝需建立具體、可執行的規程和中間工序檢查以預防廢品，以及工時定額應統一管理并與生產計劃緊密掛鉤等問題 。工廠必須將理論與實際結合，系統地進行生產技術準備，才能有效提升生產水平。

1954年第18期

在《機床與工具》1954年第18期中，封面展示的是長沙機床廠仿蘇制造的175型磨無心粗車床。共刊載了14篇文章，有8篇譯文。

本期“現場經驗”欄目主要由上海機床廠、南京機床廠、大連機床廠分別介紹氮化法和鏜床鏜桿氮化處理、測繪單軸六角車床、彈簧漲胎加工齒輪。在“蘇聯先進經驗介紹”欄目中，介紹了復合多刃車刀的應用、正齒輪的制造工藝、車床卡盤的帶卡襯卡爪、金屬噴鍍法等。在“問題解答”欄目，刊登了大連工學院（現大連理工大學）陳企平教授就本刊1954年第11期的《對油壓傳動發展的幾點建議》提了兩個建議，而作者雷天覺總工程師也做了答復。

另外，尤為值得一提的是，本刊刊出第一個“講座”——來自東北工學院（現東北大學）的王銘勛教授開設了“齒輪講座”。王銘勛教授是東北工學院時期（1950—1992年）的第三任機械系主任，該講座一直持續到1956年，共計23期。

新中國成立初期的“八大工學院”，有2所已經開始與本刊有了交集。

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1954年《機床與工具》刊物中的“問題解答”欄目收錄并回答了兩位讀者提出的技術問題。

第一位讀者陳企平針對早前發表的油壓傳動文章，提出了兩點建議：其一，建議使用氣柜（如圖1）來平衡油壓與流量，以實現油量的連續性 ；其二，設計了一種新的相位變更機構（如圖2）。文章作者雷天覺回應稱，氣柜方法雖在某些場合可用，但不適用于工具機，因為它會導致油壓系統產生彈性，使速度控制困難并可能引發危險，且在高壓下儲能過大，易形成氣泡 。然而，對于讀者設計的相位變更機構，作者認為完全可用 。

第二位讀者李體干詢問，在編制工藝規程時，若毛坯公差較大（例如100±2mm），應如何確定機械加工尺寸及工時計件定額 。解答者鄧保森建議，應以公稱尺寸（即100mm）作為確定切削用量和工時定額的依據 。理由是，公稱尺寸出現的頻率最高，而最大尺寸雖可能需多走一刀，最小尺寸則可能少走一刀，兩者可以相互抵銷，因此在計件工資推行中是相對公平合理的 。

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文章是東北工學院教授王銘勛撰寫的變位齒輪講座，旨在解決機器設計中遇到的齒輪問題 。文章指出，標準漸開線齒輪雖設計簡單且具備互換性，但存在“腹切現象”等缺點。這會導致齒輪強度減弱、噪音增加和壽命縮短 。此外，標準齒輪也無法滿足在非標準中心距下安裝的需求 。

為克服這些問題，文章提出兩點要求：一是避免腹切現象以改進嚙合性能；二是在非標準中心距下能正確嚙合。這兩點都可透過變位切削來實現 。文章認為，創成法是滿足這些要求的最完善方法，它無需額外設備和刀具 。盡管這種方法計算較復雜且缺乏完全互換性，但對于日益增多的專用機械，這已不是主要缺點 。

文章還介紹了漸開線的兩種制造方法：一是基圓上無滑動滾動的直線軌跡，如齒形研磨法 ；二是直線族所作的包絡線，如齒條刀或螺旋銑刀的切削方法 。文章強調，漸開線齒輪的關鍵特點是兩齒輪的中心距變化后，傳動比仍然不變。這正是變位切齒法的理論基礎。文章以蘇聯ГОСТ 30-58-45標準齒條為參考，并給出了漸開線圓柱齒輪的一般嚙合方程，該方程適用于分析所有漸開線齒輪 。文章也提到齒輪間的齒隙是為了補償變形和安裝誤差所必需的 。

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