7 月新能源汽車市場零售銷量出爐 小鵬、零跑漲幅顯著

乘聯(lián)會最近公布了一組汽車銷售數(shù)據(jù)。2025 年 7 月，國內(nèi)乘用車總共賣出去 182.6 萬輛，跟去年 7 月比多賣了 6.3%，不過和 6 月比少賣了 12.4%。新能源車的銷量也有數(shù)據(jù)：7 月賣了 98.7 萬輛，同比增長 12%，環(huán)比下降 11.2%。再看前 7 個月的總銷量，國內(nèi)乘用車一共賣了 182.6 萬輛，同比增長 6.3%，環(huán)比下降 12.4%；新能源車累計賣了 645.5 萬輛，同比增長 29.5%。

7 月份新能源汽車賣得咋樣？看看銷量榜前十就知道！比亞迪、吉利、長安這些老面孔都在，還有上汽通用五菱、鴻蒙智行、賽力斯也擠進了榜單。讓人眼前一亮的是，零跑、特斯拉中國、奇瑞、小鵬也成功上榜。

要說誰漲得最猛，那非小鵬莫屬，銷量直接比去年 7 月翻了快 2.6 倍！吉利和零跑也不甘示弱，銷量同比分別增長了 1 倍多和 106.1%，成績相當亮眼。

小鵬汽車在 7 月份的表現(xiàn)相當亮眼，一共賣出了 33717 輛，在榜單上排到了第十名，銷量比去年同期漲了不少。算上今年前 7 個月，小鵬總共賣出去 212205 輛車，同比漲幅高達 286.1%，在所有車企里漲幅是最猛的，市場份額占了 3.3%。

現(xiàn)在小鵬在賣的車型挺豐富，有轎車 P7、P7+、MONA M03，SUV 有 G6、G9、G7，還有 MPV 車型 X9。其中，7 月 3 號剛上市的小鵬 G7 特別受關(guān)注，作為全新的中型 SUV，它推出了 602 Max、702 Max、702 Ultra 三個版本，價格分別是 19.58 萬、20.58 萬和 22.58 萬。從零售數(shù)據(jù)來看，7 月份賣得最好的是 MONA M03，賣了 1.57 萬輛；P7 + 和 G7 也不差，分別賣了 0.56 萬輛和 0.55 萬輛。

在 “蔚小理” 這幾家熱門車企里，今年 7 月只有小鵬汽車擠進了銷量前十。再看蔚來，7 月一共賣出去 21017 輛車，相比去年同期增長了 2.53%。這里面，樂道品牌賣了 5976 輛，螢火蟲品牌賣了 2366 輛。算上今年前幾個月的成績，蔚來總共賣出 135167 輛車，比去年同期多賣了 25.24%，其中樂道品牌累計銷量 37838 輛，螢火蟲品牌 9978 輛。而理想汽車 7 月賣出 30731 輛車，和去年 7 月相比少賣了將近四成；從年初到現(xiàn)在，理想累計賣出 234489 輛車，比去年同期也少賣了 2.21% 。

零跑汽車在 7 月份的成績相當亮眼，一共賣出了 45524 輛車，在排行榜上排到了第六名，和去年 7 月相比，銷量直接翻倍還多。零跑今年給自己定的目標是賣出 50 萬到 60 萬輛車，而且還打算在今年就實現(xiàn)盈利。算上 7 月份的銷量，零跑汽車今年到現(xiàn)在已經(jīng)累計賣出 246813 輛車了，跟去年同期相比，銷量增長了差不多 1.3 倍。

回到銷量前三甲，7 月比亞迪依舊穩(wěn)坐頭把交椅，不過成績有點小滑坡，賣出 274644 輛，跟去年同期比少了 11.9%。好在今年前 7 個月累計賣出 1884686 輛，同比增長 10.8%，差不多每賣出 3 輛新能源車，就有 1 輛是比亞迪的。下半年比亞迪還有不少新車要上，銷量說不定能打個漂亮的翻身仗。

其他車企這邊，7 月份鴻蒙智行賣出去 47375 輛車，跟去年同期比增長了 7.5%，在排行榜排到第五名。從今年年初到現(xiàn)在，一共賣了 251381 輛車，同比增長 5.5%。現(xiàn)在鴻蒙智行已經(jīng)搞了五個合作品牌：和賽力斯一起打造的 AITO 問界，聯(lián)手奇瑞推出的 LUXEED 智界，跟北汽合作的 STELATO 享界，和江淮合作的 MAEXTRO 尊界，還有跟上汽集團一起搞的 SAIC 尚界。按照規(guī)劃，2025 年鴻蒙智行打算沖擊 100 萬輛的銷售目標。另外，賽力斯汽車在 7 月份也賣出 40753 輛車，排在榜單第七名，銷量同比增長了 3.0%。

7 月份上汽通用五菱賣出了 51570 輛車，和去年同期相比，銷量漲了 23.2%，在排行榜上排第四。從年初到現(xiàn)在，它一共賣出去 367639 輛車，同比增長了 44.8%，市場份額達到 5.7%。上汽通用五菱旗下有兩個大家熟悉的品牌 —— 五菱和寶駿。五菱這邊，賣得比較火的車型有宏光（參數(shù)丨圖片） MINIEV、五菱繽果、五菱星光；寶駿品牌的主力車型就更多了，像寶駿云海、寶駿悅也 / 悅也 Plus、寶駿享境，還有寶駿 KiWi EV，都是消費者關(guān)注的熱門款。

7 月特斯拉在中國賣出去 40617 輛車，和去年同期相比少賣了 12.1%。到現(xiàn)在為止，特斯拉今年一共賣了 304027 輛車，比去年同期少了 6.3%。現(xiàn)在特斯拉在中國賣的車就兩款，Model Y 和 Model 3。不過按照計劃，今年特斯拉會推出一款全新的 Model Y L，這是一款主打全場景的大六座豪華 SUV。車里采用 2+2+2 的六座布局，開起來也很給力，前后驅(qū)動電機型號分別是 3D3 和 3D7，最大功率能達到 142 千瓦和 198 千瓦。

現(xiàn)在汽車行業(yè)都在往電動化、智能化方向使勁兒。特別是 2025 年以后，新能源汽車在國內(nèi)市場越來越火，好多車企都想靠它打個漂亮的翻身仗。不過話說回來，新能源市場發(fā)展太快了，車企們都拼了命地推新車，就為了多占點市場份額，競爭那叫一個激烈。現(xiàn)在新能源汽車在汽車市場里的地位越來越重要，接下來新一輪 “大洗牌”，車市肯定還會發(fā)生大變化。