【津津有車】能“獅”力再進(jìn)化比亞迪海獅06天津媒體試駕會實測

2025年9月5日，比亞迪海洋網(wǎng)“雙獅”天津媒體試駕會在天津成功舉行。與天津的汽車媒體代表們共同開啟了一場融合靜態(tài)品鑒與動態(tài)駕控的沉浸式體驗之旅，全方位感受比亞迪中型SUV新標(biāo)桿的全面進(jìn)化實力。

領(lǐng)潮新“獅力” 美學(xué)與科技共舞

活動伊始，海洋網(wǎng)天津大區(qū)李甜先生致辭表示：“2025年上半年，比亞迪海洋網(wǎng)累計交付突破百萬輛，持續(xù)刷新‘海洋速度’。海獅06EV與海獅06DM-i的上市，標(biāo)志著海洋網(wǎng)在中型SUV市場實現(xiàn)純電與插混雙線布局，為不同出行需求的用戶提供了更豐富、更高效的選擇。”

舒適與操控兼得 云輦-C賦能駕乘品質(zhì)

海獅06系列承襲海洋美學(xué)設(shè)計理念，整車線條流暢動感，兼具力量感與優(yōu)雅氣質(zhì)。隱藏式門把手、貫穿式尾燈、低風(fēng)阻輪轂等細(xì)節(jié)設(shè)計，不僅提升了視覺美感，也優(yōu)化了空氣動力學(xué)表現(xiàn)。活動現(xiàn)場，媒體在靜態(tài)體驗區(qū)近距離感受了雙車在外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料與空間布局上的全面升級。

海獅06全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，成為本次試駕的一大亮點。在天津復(fù)雜多變的城市道路與郊區(qū)路段中，該系統(tǒng)展現(xiàn)出卓越的適應(yīng)能力：面對坑洼路面時，系統(tǒng)以高頻小阻尼模式有效過濾震動，提升濾震質(zhì)感；在連續(xù)彎道或變道行駛中，則自動切換為低頻大阻尼模式，顯著抑制車身側(cè)傾，配合前麥弗遜、后多連桿獨立懸架（EV版為后五連桿），帶來更穩(wěn)定、更精準(zhǔn)的操控體驗。

動力方面，海獅06DM-i 搭載比亞迪第五代DM混動技術(shù)，配備1.5L高效插混專用發(fā)動機(jī)與EHS電混系統(tǒng)，實現(xiàn)NEDC工況下虧電油耗低至3.5L/100km，綜合續(xù)航高達(dá)1670km，真正實現(xiàn)“長途無憂、城市更省”。0-100km/h加速僅需7.5秒，動力響應(yīng)迅速，在高速超車、爬坡等場景下表現(xiàn)從容自信。

天神之眼C加持 智能駕駛更進(jìn)一步

本次動態(tài)試駕路線從南山越野公園出發(fā)，途經(jīng)楊柳青站、東桑園村、天津西青園區(qū)寶島公園，全程近20公里，涵蓋城市道路、快速路、鄉(xiāng)村路段等多種路況，全面考驗車輛的綜合性能。

試駕過程中，海獅06全系標(biāo)配的DiPilot 100智能駕駛輔助系統(tǒng)（天神之眼C 三目版） 成為焦點。該系統(tǒng)采用“5R12V”多傳感器融合方案，配備29個高精度傳感器，實現(xiàn)360°無死角環(huán)境感知。基于自研計算平臺與端到端大模型，系統(tǒng)可支持高快領(lǐng)航輔助（NOA）、智能變道、自動泊車等多項高階功能。

在實際體驗中，開啟高快領(lǐng)航后，車輛可自主完成匝道進(jìn)出、彎道減速、大車智慧避讓等操作。當(dāng)右側(cè)有大型車輛逼近時，系統(tǒng)會主動向左微調(diào)車道保持安全距離；過彎時提前降速，動作平順自然，宛如“老司機(jī)”駕駛，大幅降低長途駕駛疲勞。

全能“獅力” 馭見未來

通過此次深度試駕，比亞迪海獅06EV與海獅06DM-i以全面均衡的產(chǎn)品力，展現(xiàn)了其在中型SUV市場的強(qiáng)大競爭力。無論是時尚動感的設(shè)計、越級的舒適空間、領(lǐng)先的智能科技，還是高效節(jié)能的動力系統(tǒng)，海獅06系列都精準(zhǔn)契合了當(dāng)代家庭用戶與年輕消費(fèi)者對“全能座駕”的期待。

隨著新能源市場競爭日益激烈，海獅06以“技術(shù)+體驗”雙輪驅(qū)動向前。這不僅豐富了比亞迪海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣，也為用戶帶來了更多元、更智慧的出行選擇。

未來，比亞迪將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，推動新能源汽車普及與出行方式變革，讓綠色智能生活觸手可及。

關(guān)于比亞迪海獅06系列

海獅06定位中型SUV，覆蓋純電（EV）與插電混動（DM-i）兩大技術(shù)路線，全系標(biāo)配云輦-C、DiPilot 100智能駕駛輔助系統(tǒng)，集美學(xué)、性能、智能、舒適于一體，致力于成為家庭出行與都市駕控的理想之選。