機床記憶 | 期刊里的中國機床（1955.01—02）

1955年，我國機床工具行業處于快速發展時期。在體系布局方面，第一機械工業部在長沙設立“插、拉、刨研究所”，承擔全國插、拉、刨床科研開發和技術標準制定。另外，在“一五”計劃實施下，一批骨干機床廠正在建設或改造。在產品方面，沈陽第一機床廠研制出了新中國第一臺普通車床 C260-1，并實現量產，該型機床創造出許多生產奇跡，因此被印在第三套貳元面值的人民幣上。

在這一年，第一機械工業部還在中南海舉辦了展覽會，機床工具因其“工作母機”的特性，安排在最大的綜合館（約占1/3），對當時企業技術發展、科學實驗研究、計量統一、計量鑒定、機械工業企業的科學試驗研究工作與現代機械工業的技術發展趨勢做了系統的展示，毛主席來看過多次。

1955年第1期

在《機床與工具》1955年第1期中，封面展示的是南京機床廠仿蘇制造的1325型六角車床。共刊載了14篇文章，有3篇譯文。

本期的關注重點是“改善齒輪質量”，主要圍繞降低齒輪噪音。開篇文章就刊登了來自二局顧問蘇聯專家克拉沙夫柴夫對大連機床廠提出的《關于提高齒輪質量降低床頭箱齒輪噪音的建議》，同時刊登了一篇大連機床廠的《1Д62M車床床頭箱噪音改進情況報告》，這也是當時本刊要開展的廣泛討論，大連機床廠的這篇是討論的開始。

另外，圍繞齒輪加工，還刊登了來自重慶機床廠的一篇《利用治具制造螺旋傘齒輪》，該治具是由工人和技術人員共同努力設計的，這是人民群眾智慧的典型案例。

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大連機床廠 1Д62М型車床床頭箱噪音是長期未解決的質量問題，嚴重影響產品合格與生產任務完成。經分析，噪音主因是齒輪質量不佳，存在齒形誤差、齒距不均、齒向偏差及表面光度不足等問題，且刀具精度不足、機床安裝誤差、床身孔加工質量差等加劇了問題。此前因對齒輪質量重視不夠、缺乏系統措施，問題未根本解決。

為改善噪音，工廠采取系列措施：成立齒輪質量改進組，全面檢查齒輪和刀具精度，制定二級精度檢查標準；檢修插齒機等設備，調整工作臺主軸間隙以保證加工精度；改進刀具研磨與安裝，對高轉速齒輪推行成對研磨，建立刀具定期檢修制度；新增齒輪綜合檢查工具，加強生產過程質量管控。

報告最后指出，合格齒輪需依賴合格的機床、刀具和正確工藝，并分析了齒輪誤差（偏心、齒形齒距、齒向、齒間隙）產生噪音的機理，為后續工作指明了方向。

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重慶機床廠在1955年發表了關于利用治具制造螺旋傘齒輪的技術經驗。文章指出，在缺乏特種設備的條件下，加工精密螺旋傘齒輪是一項困難的工作。為解決這一問題，該廠工人和技術人員參考蘇聯A. H.安德拉諾夫的設計原理，成功設計并制造了專用治具。該治具通過調整墊板和變換齒輪裝置，能夠適應不同模數和錐距的齒輪加工需求，同時配備了對刀工具以提高精度。刀具設計采用刀盤鑲刀片的方式，并通過裝配校正確保加工質量。

在工藝方面，大、小曲齒均采用粗刀與光刀組合切削，并通過調整滾動比率、角度和切削順序實現齒面精確成形。利用分度裝置與校正工具可精確控制刀具中心距與齒厚，淬火前后配合研磨提高嚙合質量。合理安排加工順序，減少裝夾次數，保證齒形一致性。

文章還強調質量檢驗與過程控制的重要性，提出應嚴格執行治具、刀具、量具的檢驗與校正，防止精度下降。通過完善工藝規程、加強技術交底和操作培訓，可有效提高產品合格率，降低次品率，為精密齒輪加工提供保障。

1955年第2期

在《機床與工具》1955年第2期中，封面展示的是無錫機床廠仿蘇制造的3818型車刀研磨床。共刊載了19篇文章，有8篇譯文。

本期延續了上期的“改善齒輪質量”大討論，刊登了來自濟南第一機床廠的《認真貫徹裝配工藝規程，齒輪噪音得到顯著改進》。

另外，針對當時金剛石砂輪昂貴、消耗大的問題，特別刊登了2篇“利用硬質合金廢料制成滾輪代替金剛石修正砂輪”的文章《硬質合金渣粉滾輪的制造》《硬質合金渣粉滾輪的應用》。

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濟南第一機床廠在制造1616型普通車床時長期面臨床頭箱齒輪噪音問題，尤其存在刺耳撞擊聲，嚴重影響機床質量。經分析，盡管齒輪加工（如淬火、磨齒）和箱體孔距精度基本符合二級標準，但噪音根源在于裝配環節未嚴格執行工藝規程。工人存在輕視工藝的思想，認為規程是“老一套”，裝配時未檢查齒輪與軸的徑向間隙及軸向竄動，導致配合誤差累積。

為解決此問題，嚴格推行裝配工藝：首先規范關鍵步驟，如花鍵軸配合需控制徑向擺動公差（計算方式為軸與齒輪允差之和減半），螺栓固定位置避開齒曲面；其次新增工序檢查，對420軸、414主軸等關鍵部件實施徑向（允差0.02–0.04毫米）和軸向（0.025–0.05毫米）竄動檢測，并確保軸承、平鍵裝配無松動。經整改后，工人逐步形成按規操作習慣，裝配質量顯著提升。最終，床頭箱在高速和低速運轉時，距箱體2米外已聽不到齒輪噪音，撞擊聲完全消除。

此次改進證明，即使零件加工合格，裝配工藝的執行力仍是質量的核心。通過思想教育和制度約束扭轉工人態度，為后續生產奠定基礎。

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文章介紹了利用硬質合金廢料制造修正砂輪用滾輪的方法，旨在通過合理利用生產廢料降低成本，替代金剛石滾輪。該方法已在部分工廠廣泛應用，實踐證明其制造的滾輪質量高、結構堅固、耐用性強，對所磨零件的光度和精度提升效果顯著，還可根據需求制作任意形狀的滾輪，為硬質合金廢料的回收利用開辟了可行路徑。

制造過程主要包括以下步驟：

• 首先通過破碎工藝處理硬質合金廢料，可先將廢料加熱后驟冷使其產生裂紋，再用金屬搗槌在銅臼中破碎，大量生產時可采用機械化破碎；破碎后的廢料需用篩子分級篩選，根據砂輪粒度選擇對應粒度的渣粉。

• 接著制作石墨模型，利用生產廢料制作模型和輪毅胎，在模型凹槽中安置毅胎，按比例混合硬質合金渣粉、紅銅屑和硼砂，分層裝入模型并搗實，頂部放置石墨套環防止加熱時氧化和熱量流失。

• 隨后進行焊接，將模型置于反射爐或電爐中加熱，待紅銅熔化并保溫后取出，通過壓力機或手工加壓使材料結合緊密。

• 最后冷卻后清理滾輪，進行切平端面、加工配合孔等修整工序，必要時在磨床上磨削外圓以保證同心度。

該方法成本低，且能實現廢料的高效利用。

機床雜志社

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