近期上市了很多新車,其中給我留下深刻印象的,還要數(shù)捷途X70L,該車售價(jià)11.59-14.99萬元,新車上市權(quán)益價(jià)為9.99-13.39萬元。作為一款中型SUV,捷途X70L由前路虎攬勝設(shè)計(jì)安德魯負(fù)責(zé)打造,看上去還真有種“小攬勝”的既視感。
作為奇瑞集團(tuán)的子品牌,捷途汽車其實(shí)更有性價(jià)比,雖然它與奇瑞共享技術(shù)總成,但定位要更低一些,在價(jià)格方面就更有優(yōu)勢(shì)。
捷途X70L的亮點(diǎn)就是搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TD+8AT動(dòng)力總成,并匹配CDC電磁懸掛,規(guī)格還是很高的。
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選擇奇瑞汽車的原因與它的終身質(zhì)保息息相關(guān),捷途X70L也不例外,該車提供4年或10萬公里的整車質(zhì)保,首任車主(非營(yíng)運(yùn))可享終身質(zhì)保,車主無需擔(dān)心核心部件損壞而付出的維保成本,這一點(diǎn)還是值得肯定的。
尺寸方面,捷途X70L的長(zhǎng)寬高分別為4810*1930*1705mm,軸距為2820mm,尺寸在同級(jí)車型中還是很有優(yōu)勢(shì)的。該車除了提供5座車型外,還提供7座車型,受眾群體更加寬泛。
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動(dòng)力方面,捷途X70L提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功184馬力,峰值扭矩為290牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)是7擋濕式雙離合變速箱,WLTC綜合油耗為7.41L/100km。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為254馬力,峰值扭矩為390牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)是8AT變速箱,WLTC綜合油耗為7.80L/100km。
底盤方面,前麥弗遜+后多連桿,懸架結(jié)構(gòu)在同級(jí)車型中十分主流。
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內(nèi)飾方面,該車的用料和做工還是很不錯(cuò)的,顯得很有科技感和豪華感,能夠?qū)Φ闷鹚膬r(jià)格。該車配備了10.25英寸液晶儀表盤和15.6英寸中控屏幕,車機(jī)系統(tǒng)支持高德地圖、CarPlay、HUAWEI HiCar、雙(四)區(qū)域語音識(shí)別控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等,在驍龍8155芯片的匹配下,系統(tǒng)運(yùn)行起來還算流暢。
此外,捷途X70L的配置十分豐富,該車全系標(biāo)配360度全景影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、皮質(zhì)多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)等,即使標(biāo)配車型,也能滿足基本的配置需求。
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得益于該車的大尺寸設(shè)計(jì),它的后排空間還是很寬敞的,座椅兩側(cè)座墊還進(jìn)行了加長(zhǎng),對(duì)大腿的支撐更到位,再加上厚實(shí)的座椅內(nèi)部填充物以及后排地板純平設(shè)計(jì),乘坐體驗(yàn)偏舒適,而且后排靠背可調(diào)節(jié),想要坐直和半躺都沒有問題。
綜合來看,捷途X70L有奇瑞背書,品質(zhì)方面沒有什么問題,再加上合理的售價(jià)和出色的產(chǎn)品力,想要熱銷似乎也不是什么難事。不過有一說一,現(xiàn)在消費(fèi)者購(gòu)車更傾向于電動(dòng)汽車,像捷途X70L這樣的燃油汽車,上市后將面對(duì)更嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)。再說了,跟它差不多的價(jià)格也能買到插混SUV,不管如何,還是很期待捷途X70L的市場(chǎng)表現(xiàn)的。
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