山東
烏克蘭無(wú)人機(jī)對(duì)通往克里米亞的運(yùn)輸線進(jìn)行海陸聯(lián)合封鎖，同時(shí)不斷攻擊克里米亞的俄羅斯軍事目標(biāo)以及與軍事相關(guān)的設(shè)施，就是為了迫使俄羅斯人離開(kāi)這塊不屬于他們的領(lǐng)土，而不是像俄羅斯軍隊(duì)那樣耗費(fèi)大量兵力和資源去硬攻：烏克蘭打不起這樣的消耗戰(zhàn)。
“馬扎爾人”公開(kāi)宣稱，正在關(guān)閉進(jìn)入克里米亞的路線，而不是離開(kāi)的路線，“大橋仍然存在，讓占領(lǐng)者可以離開(kāi)”。
克里米亞目前面臨嚴(yán)重的油電短缺困難，塞瓦斯托波爾每天只能供電兩小時(shí)，克里米亞北部則完全斷電。
燃油供應(yīng)則更加困難，這兩天，俄羅斯社交媒體上流傳著一張加油小票的照片：一位車主在雅爾塔“克里米亞石油”加油站加了43.82升100號(hào)汽油，花費(fèi)19719盧布，每升汽油售價(jià)高達(dá)450盧布，約合人民幣38.79元。而按照平時(shí)的正常價(jià)格，100號(hào)汽油在俄羅斯和克里米亞的售價(jià)一般在每升110盧布左右。
需要注意的是，這位疑似炫富的車主看起來(lái)并不是一般人，因?yàn)榧幢闶侨绱烁邇r(jià)，也不是所有人都能加到汽油，我看到的最新消息，即便是品質(zhì)一般的92號(hào)汽油，在雅爾塔黑市上的售價(jià)也高達(dá)每升1000盧布，約合人民幣86.2元。
我不確定這個(gè)消息的真假，但我很明白一個(gè)事實(shí)，就是在某些狀態(tài)下，加油站里有相對(duì)便宜的汽油，但不會(huì)出售給普通人，普通人要想加油，只能去黑市購(gòu)買高價(jià)油，這個(gè)事實(shí)，應(yīng)該有很多朋友也會(huì)明白，甚至有過(guò)類似的經(jīng)歷。
至于克里米亞的俄羅斯駐軍，因?yàn)楸Ｃ艿纫蛩兀嚓P(guān)消息較少，我只看到有所謂消息人士“Void Group”透露，黑海艦隊(duì)司令兼塞瓦斯托波爾地區(qū)駐軍司令謝爾蓋·平丘克海軍上將發(fā)出緊急電報(bào)，要求駐扎在塞瓦斯托波爾的所有軍事機(jī)構(gòu)提交人員和家屬資料，以便為可能的撤離行動(dòng)做準(zhǔn)備。
我之前就看到過(guò)類似的信息，只不過(guò)，之前是克里米亞俄軍高級(jí)將領(lǐng)的家屬和資產(chǎn)被送走，現(xiàn)在，則進(jìn)一步擴(kuò)大到了全體駐軍和家屬。
我并不是很確定這個(gè)消息的真實(shí)性。
我完全理解烏克蘭的克里米亞戰(zhàn)略，即試圖通過(guò)切斷后勤補(bǔ)給導(dǎo)致無(wú)法“生存”迫使俄軍撤退，也理解克里米亞駐軍正面臨的強(qiáng)大壓力，但這種壓力主要是軍事上的，確切說(shuō)是后勤補(bǔ)給上的。
但在政治上，克里姆林宮不會(huì)允許俄軍撤出克里米亞，不會(huì)放棄克里米亞，吞并克里米亞是克里姆林宮的最大政治資產(chǎn)，將這塊已經(jīng)在俄羅斯法律上被吞并的土地再被迫還給烏克蘭，會(huì)給克里姆林宮帶來(lái)無(wú)法承受的政治損失，極可能會(huì)終結(jié)他的政治生命。
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